اطلقت في كانون الثاني 2010, سيتروين دي أس3 كانت اول طراز في خط تصنيع دي أس لصناعة الفرنسية. مع طراز دي أس الذي لديه نسب قوي, فإن سيتروين دي أس3 وجدت نفسها في قطاع سيارات "بي" بجانب مماثلاتها من الشركات الاخرى كسيارة ألفاروميو ميتو, أودي أي1 و ميني هاتشباك.
الخصائص الرئيسية
المحرك: 1.6 لتر في أي تي – 4 اسطوانات
ناقل الحركة: 4 سرعات اوتوماتيكية
القوة: 120 حصان / 160ن.م عزم دوران
السرعة القصوى: 190كم/س
السعر: 64,900 درهم
التصميم الخارجي
إستنادا الى مفهوم سيارة سيتروين دي أس3 ر الذي اجتاح السوق بقوة عام 2009 فإنها ما زالت تحتفظ من خصائص التصميم التي بدأت عليه. لمسات متعددة من الابداع, فسيارة سيتروين دي أس3 تمتاز بمظهر منتفخ مع مصابيح امامية ذات زوايا حادة و شبكة امامية كخلايا خلية النحل محاطة بأضواء لوقت النهار.
بكسر القاعدة المتعارف عليها, تتبع هذه السيارة بمعيار خاص بها حيث وضعت لونين مختلفين لتصميم السيارة, 16 إنش سبائك مزدوجة لهيكل السيارة, ألواح ابواب مزينة بالكروم و كت خلفي جذاب.
يمكن ان تكون مهتما ب ( إطلاق-سيارة-أودي-أي-5 )
التصميم الداخلي
التصميم البلاستيكي المثقل للكبينة لسيارة سيتروين دي أس3 مزين باللون الاسود اللامع مرشوش بلون الكروم و جزء محدود من الجلد. بينما المقاعد القماشية مريحة و تعطي مقدار جيد من المساحة عند الرأس و القدمين لكل مقعد في السيارة.
هندسيا, تم وضع الدواسات بشكل متراص و سهولة الوصول لمفاتيح التحكم. للأسف لا يمكن قول نفس الشيء على موقع الهاند.بريك, حيث وضع تحت مسند اليد بشكل ليس له هدف! لكن من ناحية اخرى فهي تبقى في نطاق التصميم الغير تقليدي لسيارة الهاتشباك الفرنسية.
السلامة و التيكنولوجيا
من ناحية ما وفرته خطوط التصنيع من ستروين, فإن سيارة دي أس3 لم توفر الكثير من التيكنولوجيا. اتصال بالبلوتوث, مثبت سرعة, تحكم من عجلة القيادة و عرض أحادي اللون في لوحة القيادة. هذا ما يمكن ان تجده في سيارة سيتروين دي أس3.
اما بالنسبة للأمان \, فقد حصلت السيتروين على 5 نجوم في برنامج تقييم السيارت الجديدة الأوروبي, فمع وجود نظام منع انغلاق المكابح, موزع الكتروني للفرامل, فرامل مساعدة في حالات الطوارئ, نظام الثبات الاكتروني, وسائد هوائية لسائق و الراكب ايضا الى احزمة أمان تشد تلقائيا و تزيل الترهل الموجود عليها قبل الاستضام. لكن الشيء الغريب ان حساسات الاستشعار من اجل الاسطفاف غير موجودة ضمن هذه اللائحة المميزة.
يمكن ان تكون مهتما ب ( تجربة-قيادة:-ميني-كلوبمان-2016 )
القيادة
جهزت سيارة ستروين دي أس3 بمحرك 1.6لتر في تي أي الذي ينتج 120 حصان و 160ن.م من عزم الدوران, مع وجود ناقل حركة من 4 سرعات أوتوماتيكية التي توفر الدفع الامامي لسيارة, حيث تنطلق من 0-100كم خلال 10.9 ثانية الى ان تصل سرعتها القسوى التي تبلغ 190كم/س.
مجهزة بنظام تعليق رياضي, درجة جيدة في نقل وزن السيارة عند الانعطاف و مكابع قوية تعطي الدافع للانطلاق بسرعة. مع هذا فإنها تحتاج الى عملية طويلة لكي تصل الى ما تريده من شعور عند عملية نقل السرعة.
الحكم
من الظاهر ان لسيارة ستروين دي أس3 جمهور واضح جدا. شيء غير منطقي و اجرأ على قول انه جمهور ممل حقا! فهي تستهدف الاشخاص الذين يعيشون الوضع الراهن, اشخاص يريدون ان يبرزوا انفسهم بشكل خاص. كل هذا بسعر باهظ.
يمكنك ان ترى ايضا:
(التجسس-على-ميني-كونتري-مان-2017 )
(الإعلان-عن-الفا-روميو-4c-2016)
