مرحبًا بكم في آخر مراجعة لسيارة هوندا سيفيك 1.6 لتر DX بلس 2017. بعد أن مرت السيارة بيد زملائي زاران، أنس، وسنا، أخيرًا وصلت إلى مرآبي لأقوم بمراجعتها. على الرغم من أن اسم سيفيك يعود إلى عام 1972، إلا أن لدينا هنا أحدث جيل، وهو الجيل العاشر من هذه السيارة التي تعد واحدة من أهم طرازات هوندا.
قد تكون مهتمًا أيضًا بـ: مراجعة هوندا CR V 2017
نظرة عامة على سوق السيارات الصغيرة
تندرج هوندا سيفيك تحت فئة السيارات الصغيرة، وهي حاليًا واحدة من أصعب الفئات لكل صانع سيارات بسبب سببين رئيسيين:
- التوسع الأخير للسيارات الصينية المجهزة بشكل جيد التي غالبًا ما تضحي بالجودة لصالح سعر أقل.
- ارتفاع تفضيل المستهلكين للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات أو الكروس أوفر بدلاً من السيدان، وغالبًا مع اختلافات سعرية طفيفة.
على الرغم من هذه التحديات، كانت هوندا سيفيك 2017 الفائزة بجائزة "أفضل سيارة صغيرة" في جوائز سيارة العام في الشرق الأوسط لعام 2017 (MECOTY). دعونا نستكشف لماذا كان ذلك.
تصميم الخارجي
مميزات التصميم الخارجي لسيارة هوندا سيفيك 2017
تتنافس هوندا سيفيك الجديدة 2017 ضد منافسين معروفين مثل نيسان سنترا وتويوتا كورولا. على الرغم من أنها تمتلك حصة سوقية أصغر، إلا أنها تبرز بتصميم خارجي متفوق. تصميم سيفيك حديث وجريء وديناميكي، مدفوعًا بخطوط عضلية واضحة بين غطاء المحرك والمصد الأمامي.
في الخلف، تعرض سيفيك تصميمًا يتحدى التوقعات التقليدية للسيارات السيدان. بينما تتميز العديد من السيارات السيدان بصندوق بارز، تدير هوندا سيفيك إنشاء شكل أكثر انسيابية.
راحة وميزات الداخلية
نظرة عامة على الداخلية
في الداخل، كانت الداخلية لسيارة هوندا سيفيك 2017 تثير حيرتي في البداية. على الرغم من أن السيارة تتميز بسعر تنافسي يبلغ حوالي 67,000 درهم، إلا أنني كنت أتوقع المزيد من الداخل. عجلة القيادة المغطاة بالجلد تبدو فاخرة، لكن العناصر البلاستيكية الصلبة الملحوظة تذكرني بسعرها. ومع ذلك، فإن الداخلية مصنوعة بشكل جيد، خالية من أي صرير أو اهتزاز غير مرغوب فيه.
المقاعد، على الرغم من أنها قاسية في البداية، تتطلب بعض التعديلات. تكمن مشكلتي الرئيسية في نظام المعلومات والترفيه، الذي يبدو قديمًا. يوفر اتصال بلوتوث لكنه يعاني من شاشة صغيرة ودقة منخفضة، مما يجعل الرؤية تحديًا في ضوء الشمس الساطع.
تجربة القيادة
أداء سيارة هوندا سيفيك 2017
كانت تجربة قيادة هوندا سيفيك 2017 ممتعة. تفوقت على سابقتها والعديد من المنافسين. على الرغم من أنني وجدت نظام النقل CVT غير ملهم، إلا أنه يعمل بشكل جيد للقيادة اليومية والقيادة على الطرق السريعة.
جودة القيادة في سيفيك سلسة، مع عزل جيد داخل المقصورة. التحكم مثير للإعجاب، مما يجعل القيادة في المدينة وركن السيارة سهلة. إعداد التوجيه يستحق الإشادة، حيث يوفر تجربة مشابهة لسيارات الكارتينج في سيارة بطول 4.6 متر.
الحكم النهائي
بينما تعتبر هوندا سيفيك 2017 في أعلى فئة سعرية، أنصح بالنظر فيها إذا كنت تبحث عن سيارة تحت 70,000 درهم (حوالي 1,000 درهم شهريًا لقرض على 5 سنوات). باختصار، تبرز هوندا سيفيك الجديدة من حيث الموثوقية، تجربة القيادة الممتعة، التصميم الجذاب، وكفاءة استهلاك الوقود الجيدة.
مقالات ذات صلة
اختيار المحرر:
- مراجعة طويلة الأمد لسيارة هوندا سيفيك 2017 - الأسبوع الثالث
- مراجعة طويلة الأمد لسيارة هوندا سيفيك 2017 - الأسبوع الثاني
كما ترى:
