مقدمة
في منتجع نادي البولو الفاخر "سانت ريجيس ال حبتور" في دبي، كشفت هوندا النقاب عن أكورد 2018 الجديدة كليًا و"جولد وينغ" من الجيل السادس، أمام كبار المسؤولين وأعضاء الصحافة. بناءً على نجاحها العالمي الذي شهد بيع أكثر من 19.9 مليون وحدة منذ طرحها في عام 1976، من المتوقع أن تحقق أكورد 2018 مكانة رائدة في فئتها بفضل تصميمها الرائع ومحركاتها المزودة بشاحن توربيني وتجهيزات قياسية وفيرة.
التصميم والمواصفات
تتوفر أكورد الجديدة كليًا بعشر ألوان خارجية ولونين داخليين، وتتكون من 29% من الفولاذ عالي القوة (وهو الأعلى في أي سيارة هوندا تُنتج بكميات كبيرة)، وتتميز بقاعدة عجلات أطول مقارنةً بالطراز السابق.
انخفض ارتفاعها وزاد عرضها وطولها مقارنة بالطراز السابق، مما يتيح للسيارة اليابانية الاستفادة من:
- تقليل امتدادات السيارة
- غطاء محرك أطول وأخفض
- مركز جاذبية مرئي أقرب إلى العجلات الخلفية
المميزات الداخلية
داخل السيارة، تساهم قاعدة العجلات الأطول والجسم الأعرض في تحسين المساحة الداخلية لجميع الركاب، مع ميزات تتضمن:
- زيادة بمقدار 48 مم في مساحة الأرجل الخلفية
- زيادة قدرها 70 لتر في الحجم الداخلي
- 25 لتر من مساحة صندوق الأمتعة
مع أعمدة A التي أصبحت أكثر ضيقًا بنسبة 20% من الطرازات السابقة، تم تحسين الرؤية أيضًا، بالإضافة إلى لوحة العدادات منخفضة الارتفاع. وتعكس عناصر التصميم الرياضي عجلة القيادة السميكة، ومبدلات السرعة، ودواسات الألومنيوم في الفئات الرياضية الأعلى.
التكنولوجيا والسلامة
على صعيد التكنولوجيا، تتميز أكورد بشاشة معلومات ترفيهية عائمة قياس 8 بوصات، وسائد هوائية لحماية ركبتي السائق والراكب الأمامي (وهو أمر ملحوظ كميزة قياسية)، ومصابيح LED، ومساعدات أمان متنوعة، بما في ذلك:
- مراقب انتباه السائق
- عرض الرأس
- نظام هوندا للتحذير من الاصطدام
- نظام التحكم التكيفي في السرعة
لمن لا يعرف نظام هوندا للتحذير من الاصطدام، فهو مجموعة من ميزات الأمان التي تشمل:
- نظام كبح التصادم (مع الكشف عن المشاة)
- نظام مساعد الحفاظ على الحارة
- نظام الحد من مغادرة الطريق
- تحذير مغادرة الحارة
- نظام التحكم التكيفي في السرعة مع متابعة السرعة المنخفضة
أداء المحرك
يمثل هذا الطراز تغييرًا حادًا عن المحركات التي كانت هوندا تشتهر بها في المنطقة، حيث تستقبل أكورد الجديدة كليًا وحدتين مزودتين بشاحن توربيني لتحل محل محركاتها الشائعة سعة 2.4 لتر و3.5 لتر.
المحرك الجديد سعة 1.5 لتر المزود بشاحن توربيني، الذي يحل محل المحرك الأكبر سعة 2.4 لتر، يولد:
- 198 حصان
- 260 نيوتن متر من عزم الدوران
يتم توصيل هذا المحرك بناقل حركة CVT، مما يمثل قفزة جيدة مقارنةً بـ 189 حصان و247 نيوتن متر من عزم الدوران الناتج عن المحرك السابق سعة 2.4 لتر.
بينما يوفر المحرك الأقوى سعة 2.0 لتر المزود بشاحن توربيني، والذي يتشارك في تصميمه مع محرك "سيفيك تايب آر" الرياضي، القوة التالية:
- 247 حصان
- 370 نيوتن متر من عزم الدوران
يعمل هذا المحرك من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي مكون من 10 سرعات، حيث يبدأ عزم الدوران الأقصى من 1,500 دورة في الدقيقة. على الرغم من تقليل قوة الحصان مقارنةً بمحرك 3.5 لتر V6 السابق، إلا أن أرقام عزم الدوران تشهد زيادة كبيرة قدرها 28 نيوتن متر، مما يسمح لأكورد بالتسارع إلى 100 كم/ساعة في 5.8 ثوانٍ.
السعر والتوافر
يتراوح سعر أكورد الجديدة كليًا من 94,900 درهم إلى 120,000 درهم للطراز سعة 1.5 لتر، ومن 140,000 درهم للطراز سعة 2.0 لتر، ومن المؤكد أن هوندا أكورد ستبني على نجاح الطرازات السابقة وتترك بصمة أكبر في هذا الوقت.
مقالات ذات صلة
اختيار المحرر:
يمكنك أيضًا الاطلاع على:
