تجربة قيادة أودي آر اس5 2019

من أكبر التحديات التي يواجها صناع السيارات عند صناعتهم لسيارة كوبيه رياضية هي كيفية الموازنة بين الأداء العالي والفخامة والراحة، وعلى الرغم من انتشار الكثير من هذه السيارات ومن مصنعين مختلفين، إلا أنه لم تتمكن أي سيارة من دمج هذه العناصر الثلاث كما فعلت السيارة التي معنا اليوم الأودي آر إس5. وطبعاً هذا برأيي الشخصي.

 

سنتحدث أولاً عن الأداء الرياضي التي تمتلكها الأودي آر إس5. اعلم ان الكثير منكم قد يجادل بأن سيارات العضلات الأمريكية مثل فورد موستانج جي تي أو شيفروليه كامارو إس إس يمكن أن تعطيك الأداء المماثل للأودي آر إس5 وبسعرٍ أقل، ولكن في بعض الأحيان لا يتعلق الأمر فقط بالأرقام.

ونعم صحيح أن سيارات العضلات الأمريكية توفر لك تقريباً نفس قوة الاحصنة والعزم الذي يوفره محرك الأودي بحجمه الـ 2.9 لتر توين تيربو V6، وهي 450 حصان و600 نيوتن.متر من عزم الدوران، ولكن عندما يأتي الأمر للاختبار الحقيقي على الطريق، لن تتمكن السيارات الأمريكية ابداً من مجاراة نظام الدفع الرباعي الذي تأتي به سيارة الأودي "كواترو" او دقة ناقل الحركة بسرعاته الثمان.

 

ومع هذا القدر من القوة والتماسك على الطريق، يمكن للـ آر اس5 التسارع من حالة السكون الى سرعة 100 كم/س خلال 3.9 ثانية فقط ووصول الى سرعة قصوى 280 كم/س. وكل ذلك يتم من خلال تحكم وثبات كامل خلف عجلة القيادة وهذا مذهل جداً لمحرك صغير سعة 2.9 لتر.

الآن أنا متأكد من أن معجبي السيارات الأمريكية سيستخدمون آخر سلاحٍ لديهم قبل الخروج من هذا المقال وسيقولون إن صوت العادم لدى سيارات العضلات أفضل من صوت الـ آر اس5. ولكن دعوني اخبركم بأن لدى الأودي آر اس5 صوتٌ رائع للغاية تطرب له الآذان من خلال قرقعة التيربو والزئير الصادر من انابيب عوادمها المزدوجة التي تفتح بمجرد تغيير وضع القيادة الى "الديناميكية". ربما لا تعطيك ذاك الصوت العالي مثل سيارة العضلات الأمريكية ولكنها بالتأكيد أكثر إثارة.

 

ومع كل هذه القوة والأداء الرياضي العالي، تأتينا الأودي آر اس5 بتصميم رائع للغاية لافت للنظر وسهل التميز بينه وبين شقيقتها الأقل قوةً الـ اس5 كوبيه وذلك من خلال فتحات الهواء الكبيرة في الأمام، والخطوط والانحناءات الأكثر عدائية على الغطاء والجوانب، واقواس العجلات الأكثر عرضاً، وشعار RS منتشراً حول السيارة. وبطبع هناك ذاك العادم الرائع الذي تم تصنيعه خصيصاً باللون الأخضر.  

عندما يأتي الأمر للفخامة في التصنيع، فلا يمكن الشك أبداً فيما تقدمه الشركة الألمانية أودي. فكل من جودة التصنيع والمواد المستخدمة وكيف قاموا بترتيب جميع الأجزاء مع بعضها كانت على أعلى مستوى يمكن الحصول عليه في سيارة كوبيه، حيث يمكنك ملاحظة الجلد المطرز مع الكانتارا في أنحاء المقصورة، مع إمكانية إضافة لمسات رائعة للغاية من الكاربون فايبر على لوحة القيادة والكونسول الوسطي.

 

ودائماً ما يلفت انتباهي في السيارات الأشياء البسيطة للغاية، ففي الأودي آر اس5 كان مدخل الـ 12V متناغماً في تصميمه بشكلٍ رائع مع الأزرار الأخرى على الكونسول الوسطي مما يجعلك تيقن أنه عندما يأتي الأمر للفخامة، فإنه لا يمكنك مقارنتها بأي سيارة كوبيه أخرى.

والآن سأقوم بالتطرق لأهم منافسيها في السوق والتي تتساوى معها تقريباً في السعر، وهي السيارة الأسطورية نيسان جي تي-آر. انا اعلم بان الـ جي تي آر قد تفوقت بكل المقاييس على الـ آر اس5 من ناحية الأداء العالي، ولكن!

 

على الرغم من أن السيارتين تقعان بنفس نطاق السعر، أي يمكنك الحصول على الأودي آر اس5 بسعر يتراوح ما بين 376،900 - 420،000 درهم إماراتي، إلا أن ما وفرته سيارة الأودي من راحة عالية لم يكن متواجداً عند منافستها، وهذا بلا شك يجعلها سيارة كوبيه مناسبة جداً للاستخدام اليومي.

طبعاً لا أريد أن أخسر محبي سيارة الـ جي تي آر (وانا منهم طبعاً)، فقط أريد ان أكون منصفاً، فعند جلوسك داخل الـ آر اس5 ستلاحظ أنك محاط بتكنولوجيا رائعة من أودي التي ستجعل من قيادتك اليومية خلال ساعات الذروة سهلةً للغاية، حيث تأتينا السيارة بمقصورة أودي الافتراضية التي أتت محل لوحة العدادات، والتي يمكن تخصيصها حسب رغبتك وعرض أمامك كل ما تتمنى من المعلومات. ومن ثم يأتينا نظام الترفيه MMI من أودي الذي كان من أفضل الأنظمة التي قمت بتجربتها، فهو سهل التحكم به للغاية وسهل الوصول له مع توفيره لنظام ملاحة سهلاً للغاية. أتمنى الا تستبدله أودي في نسخة السبورت كما فعلت مع سيارة A8 ووضع ثلاث شاشات بدلاً منه.

 

وآخر ما سأتكلم عنه فما يتعلق بالراحة التي وفرتها السيارة هي المقاعد التي جُهزت بها، فهي لا تمنحك فقط الحد الأعلى من الراحة، والتماسك الرائع عند المنعطفات، بل توفر لك أيضاً نظام مساج مميز ستشعر بسعادة كبيرة عند استخدامه. هذا وقد تم تجهيز السيارة أيضاً بنظام تكييف ثلاثي المناطق جعل حتى من المقاعد الخلفية مكاناً مريحاً.

بعد تجربتي لسيارة آر اس5، أعتقد أن أودي قد تمكنت حقاً من صنع ما هو مستحيل في عالم السيارات واعطائنا سيارة كوبيه جمعت بين الفخامة والراحة والأداء العالي الممتع. ويمكنني القول بأن سيارة أودي آر اس5 2019 هي واحدة من سيارات الكوبيه المفضلة لي السوق حالياً.

 

اختيار المحرر:

تجربتنا لسيارة أودي تي تي آر اس 2018

إطلاق سيارة أودي A8 2018 في دبي

أنظر أيضاً:

تجربة قيادة: أودي اس كيو5 2018

تجربة قيادة: فورد موستنج جي تي 2018 ضد شيفروليه كمارو إس إس 2018