جي إم سي تطلق الطراز الجديد Elevation من سيارتها سييرا 2019

 

تواصل ’جي إم سي‘ جهودها في تعزيز عائلة شاحنات ’سييرا‘ من الجيل القادم في المنطقةوذلك عبر إطلاق طراز بفئة تجهيزات جديدة بالكامل هو ’جي إم سي سييرا Elevation‘ للعام 2019. ومن خلال إضافته إلى مجموعة من طرازات ’سييرا‘ الأخرى التي تم الكشف عنها مؤخراً والتي تتميّز بالتصميم الجريء وبالقوّة العالية، فإن طراز ’Elevation‘ يتمتّع بشخصية استثنائية من ناحية التصميم والقدرات وتقنيات الاتصال المتطوّرة. وإضافة إلى طراز Crew-cab (بصفي مقاعد وأربعة أبواب)، سوف يكون الشرق الأوسط المنطقة الوحيدة في العالم التي يتوفر فيها طراز بمقصورة عادية (بصف واحد من المقاعد وبابين) من شاحنة ’جي إم سي سييرا Elevation‘ للعام 2019 – وهذا دليل واضح على الأهمية التي تحظى بها ’سييرا‘ في المنطقة.

 

يجري تصميم ’سييرا Elevation‘ - بالإضافة إلى طرازات ’دينالي‘، AT4، SLT وSLE- لتلبية الاحتياجات والخيارات المفضَّلة لعملاء ’جي إم سي‘ من أصحاب الأذواق الرفيعة. ويرتكز الجيل القادم من طرازات ’سييرا‘ على قاعدة أساسية تتمحور حول الجسم القوي الذي يتضمّن رفارف مصقولة وغطاءً طويلاً للمحرّك بتصميم جريء وقوي وشبكاً أمامياً أكبر حجماً وأكثر بروزاً من أي طراز ’سييرا‘ سابق. وتضع ’Elevation‘ نفسها في موقع مختلف عبر مسكات أبواب ومصدّات ضربات وحواف للشبك الأمامي تتميّز كلّها بلونها الأحادي. ويتعزّز التصميم القوي للشاحنة عبر إضافات خارجية باللون الأسود، شاملة الإضافات المخصَّصة للشبك الأمامي وعقافات للجر وحواف النوافذ الجانبية وعجلات الألمنيوم المتوفرة اختيارياً قياس 20 بوصة.

 

تعليقاً على هذا، قال ساجد صبيح، مدير علامة ’جي إم سي‘ في ’جنرال موتورز الشرق الأوسط‘: "لطالما تم الاحتفاء بطراز ’سييرا‘ على أنه مركبة أسطورية في المنطقة، وسوف تسهم ’سييرا‘ الجديدة كلّياً للعام 2019 والتي يرتقبها العملاء بشغف كبير في تعزيز التراث العريق الذي تتمتّع به شاحنة البيك-أب خفيفة الوزن من ’جي إم سي‘ بين أوساط العملاء. كما يسرّني الإعلان أن ’سييرا Elevation‘ 2019 سوف تتوفر في منطقتنا حصرياً بمقصورة عادية ذات بابين وترتقي بتجربة العملاء إلى مستويات جديدة عبر ما تتمتّع به من تصميم مميّز وقدرات عالية وتقنيات اتصال متطوّرة".

 

تأتي ’سييرا Elevation‘ بنظام دفع بعجلتين في طرازات المقصورة العادية فقط، وهي تتوفر اختيارياً بنظام دفع بالعجلات الأربع في طراز المقصورة العادية الممدَّدة وطراز Crew-cab. ويتمتّع الجيل المقبل من طرازCrew-cab بمساحة إضافية للأرجل في المقعد الخلفي قدرها 3 بوصات مقارنة مع الطراز الحالي، علاوة على أفضل مساحة بفئتها للرأس والأرجل في الأمام ضمن فئة مقصورة Crew-cab (قصوى).

 

وجُهزت بمحرّك جديد بالكامل سعة 2.7 ليتر بشاحن توربيني مع نظام نقل حركة أوتوماتيكية من ثماني سرعات كتجهيز قياسي في شاحنة ’سييرا Elevation‘ طراز 2019 بالمقصورة الممدَّدة أو Crew-cab، وهو يولّد قوّة قدرها 310 أحصنة مع 348 نيوتن.متر من العزم. أما طراز المقصورة العادية فيأتي مع محرّك V8 سعة 5.3 ليتر متصلاً بنظام نقل حركة أوتوماتيكية من ست سرعات وبتقنية الإدارة الفعّالة للوقود (Active Fuel Management) التي تعمل على إيقاف عمل الأسطوانات حسب الحاجة، وهو يولّد قوّة قدرها 355 حصاناً وعزماً يصل إلى 519 نيوتن.متر، الأمر الذي يسهم بتحسين القدرات أكثر.

 

اختيار المحرر:

دودج دورانجو اس آر تي أذهلت الجماهير خلال مشاركتها في معرض دبي الدولي للسيارات

تجربة قيادة: دودج فايبر جي تي اس 2017

أنظر أيضاً:

تقرير: تجربة قيادة فورد اف-150 رابتور 2017

دودج تشالنجر هيلكات 2018 تثبت تواجدها في معرض دبي الدولي للسيارات