منذ وجودها، كانت مازيراتي وراء العديد من أحلام عشاق السيارات، بما في ذلك حلمي. لقد حققت ماركة ترident انتصارات عديدة في عالم سباقات السيارات، وصنعت بعضًا من أجمل نماذج الفن الآلي. واحدة من هذه الإبداعات الرائعة هي بلا شك غران توريزمو.
تُعتبر مازيراتي غران توريزمو سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (GT) بمعنى الكلمة؛ فهي تحتوي على بابين، محرك أمامي، دفع خلفي، صوت V8 الجميل، تصميم أنيق بلا عناء، ومقاعد خلفية يمكن استخدامها (بصعوبة). في المنافسة، تميل الغران توريزمو إلى الابتعاد عن أمثال بورش 911 وبنتلي كونتيننتال GT.
الخارجية
منذ بدايتها في المبيعات في عام 2007، كانت مازيراتي غران توريزمو محبوبة في عالم السيارات. يبدو أن شكلها الجذاب تم نحته من الشغف والحماس، بدلاً من الفيزياء.
جميع خصائص تصميم GT موجودة:
- غطاء محرك طويل
- قاعدة عجلات طويلة
- زوائد قصيرة
- أقواس عجلات عضلية
الواجهة الأمامية الجميلة تتميز بمصابيح رفيعة وشبكة مازيراتي الكبيرة مع شعار ترident الشهير. يضم الجانب الأنيق عجلات مصنوعة بدقة بحجم 20 بوصة، وفتحات تهوية ثلاثية مميزة، وأبواب ضخمة، وخصر خلفي جذاب.
العمود C السميك يقود إلى الجزء الخلفي القصير للغران توريزمو، المميز بـ:
- مصابيح خلفية زاويّة
- شعار "مازيراتي" المصنوع من الكروم
- مصد خلفي مزود بفتحات عادم رباعية
من حيث الأبعاد، تقيس الغران توريزمو 4.881 متر في الطول، و2.056 متر في العرض، و1.353 متر في الارتفاع. تمتد قاعدة العجلات إلى 2.942 متر، بينما يمكن لصندوق الأمتعة القصير أن يستوعب حتى 260 لترًا من الأمتعة.
الداخلية
على الرغم من جمال القشرة الخارجية، إلا أن الداخلية، للأسف، لا تتوافق مع تلك الشخصية. فهي مباشرة من منتصف العقد الأول من الألفية، وهو أمر دقيق بالنظر إلى الفترة الزمنية التي تعود إليها.
على الرغم من الساعة التناظرية الغريبة والداخلية المغطاة بالجلد الجميل، لا يمكن قول الشيء نفسه عن جودة بناء مقصورة الغران توريزمو. بعيدًا عن الهالة الغامضة والجاذبية لهذه الداخلية، فإن بقية المقصورة تتلاشى بسرعة كما تتسارع. حان الوقت لمازيراتي لتجديد هذه المقصورة وإدخالها القرن الحادي والعشرين. المقاعد مريحة وجميلة، لكن المقاعد الخلفية، كما ذُكر سابقًا، غير مفيدة تمامًا للركاب الأطول.
المعدات
عندما يتعلق الأمر بكatalog المعدات للغران توريزمو، ستحصل على:
- مصابيح أمامية أوتوماتيكية ثنائية الزينون
- عادم رياضي
- دخول بدون مفتاح (لكن لا تزال تتطلب مفتاحًا للتشغيل)
- تحكم أوتوماتيكي في المناخ
- مقاعد أمامية كهربائية
- مقابض تغيير كبيرة
- دواسات رياضية
- تحكم بالإقلاع
- تعليق متكيف
- تحكم في السرعة الثابتة
- وحدة تحكم باللمس مع نظام ملاحة
تشمل ميزات السلامة القياسية وسائد هوائية، وبرامج مساعد الاستقرار والجر الإلكتروني، ومساعدات المرتفعات، وأجهزة استشعار للركن من جميع الجهات مع كاميرا للرؤية الخلفية.
المحرك والأداء
هنا تكمن السحر. تحت ذلك الغطاء الرائع يوجد محرك V8 بسعة 4.7 لتر ذو سحب طبيعي يتميز بكفاءة مذهلة. عند إضافة البنزين وإشعاله، ينتج هذا المحرك المثبت طوليًا 460 حصانًا و520 نيوتن متر من العزم، يتم توجيهها مباشرة إلى العجلات الخلفية.
الضغط على دواسة الوقود اليمنى سيؤدي إلى انطلاق هذه المازيراتي نحو 100 كم/س في 4.7 ثوانٍ فقط؛ وعند السرعة القصوى، ستقطع مسافة 273 قدمًا في الثانية (أو 300 كم/س). في هذه الأثناء، يعمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي 6 سرعات من ZF بشكل أفضل بكثير من نظام التروس التسلسلي السابق.
الحكم
تظل مازيراتي غران توريزمو عملية شراء عاطفية، مما يعني أنك ستتجاوز سعرها الذي يتجاوز نصف مليون درهم. تبدأ خيارات التمويل من 7,937 درهمًا. لذا، إذا كنت تفكر في سيارة رياضية متعددة الاستخدامات، فقط اذهب واشترها بالفعل.
