جيب غلادياتور: البيك أب المثالي بمواصفات مذهلة

جيب غلادياتور هو أول بيك أب من جيب يعتمد على رانجلر إند لمتد، ويعتبر خلفًا روحيًا لجيب كومانشي. يتنافس مع فورد F-150 ورام 1500 في الإمارات. على الرغم من أنه لم يتم إطلاقه بعد في الإمارات، تدعي جيب أنه أقوى بيك أب يمكنه القيام بمغامرات قوية في الطرق الوعرة. مع كون العملية هي الهدف الرئيسي، دعنا نستعرض ما يحتويه.

المظهر الخارجي

باختصار، الغلادياتور لا يعدو كونه جيب رانجلر إند لمتد عند النظر إليه من الأمام. أرادت جيب أن تأخذ طريقة آمنة، ومع فوز رانجلر بقلوب الجميع بسبب تصميمه المتين، فإن اتباع هذا النهج التقليدي يبدو منطقيًا. تبدو الشاحنة قوية من كل زاوية. تشمل الميزات الرئيسية:

• ارتفاع كبير عن الأرض
• شبكة أمامية ضخمة بسبع شرائح
• صدام بلاستيكي جريء
• أضواء LED دائرية تحيط بمصابيح الرأس
• إطار كرومي لمصابيح الضباب
• نظام مساعدة الركن الخلفي ParkSense

الملف الجانبي يبرز بشكل لا لبس فيه كرانجلر مع الأبواب القصيرة القابلة للإزالة، مما يظهر طيات طويلة تنتهي في صندوق ضخم. تبدو مقابض الأبواب البلاستيكية متينة، لكن كان يمكن تحسينها إلى مقابض كرومية لإضفاء شعور أكثر فخامة.

الجزء الخلفي هو الأكثر لفتًا للانتباه، حيث يظهر الوحش في صورة جديدة تمامًا. تشمل المواصفات الرئيسية:

• طول صندوق 5 أقدام
• سعة تحميل تبلغ 725 كجم
• سعة سحب تبلغ 3470 كجم
• حجم الحمولة 1005 لترات
• الأبعاد: 5537 مم (الطول) × 1875 مم (العرض) × 1933 مم (الارتفاع)
• قاعدة العجلات: 3487 مم

المقصورة الداخلية

إذا كنت معتادًا على رانجلر، فلن تجد شيئًا مميزًا داخل الغلادياتور. تبقى تخطيط المقصورة كما هو. توقع لوحة عدادات مرتفعة جدًا قد تعيق الرؤية للركاب الأقصر. مجموعة العدادات أساسية، توفر:

• عرض مقياس الوقود
• مجموعة متنوعة من إعدادات الطرق الوعرة

نظام المعلومات والترفيه بشاشة ضخمة يتضمن ميزات مثل:

• Apple CarPlay
• Android Auto
• نقطة اتصال WiFi
• مساعد الركن
• كاميرا الركن الخلفية

تم تحميل الكونسول الوسطي بالأزرار، بما في ذلك تلك الخاصة بقفل التروس والاختيار 4X4. نظرًا لحجمه، نتوقع مساحة جيدة للأرجل في الخلف. ميزة فريدة يجب ملاحظتها هي السقف القابل للإزالة، الذي قد تعجب به أثناء مغامراتك في الطرق الوعرة.

المحرك والأداء

عند إطلاقه، من المحتمل أن يتم تقديمه بخيار محرك واحد فقط: محرك Pentastar V6 بسعة 3.6 لتر، الذي يولد 285 حصانًا و353 نيوتن متر من عزم الدوران. على الرغم من أن هذه الأرقام قد لا تكون رائدة في فئتها، فإنها تعد بتجربة قيادة سلسة ومستقرة على الطرق المعبدة والوعرة. تدعي جيب أن استهلاك الوقود للشاحنة يبلغ 8.2 كم/لتر، والتي من المرجح أن تتزاوج مع علبة تروس أوتوماتيكية من 8 سرعات.

الحكم النهائي

ي pushing رانجلر حدود التعددية، حيث يجمع بين تجربة قيادة مريحة بينما يقدم الكثير من المعدات المدمجة. مع مساحة صندوقه الكبيرة، قد ينجح في القضاء على الحاجة إلى SUV أو سيارة ثانوية. ومع ذلك، قد تشكل المساحات الضيقة تحديًا نظرًا لحجمه. إذا كنت تبحث عن مركبة مغامرات، وتخطط للقيام بمغامرات في الطرق الوعرة بشكل متكرر، ومستعد لتحمل عيوبه، فلا تبحث أكثر. يمكن أن يثبت جيب غلادياتور أنه سيارة نمط حياة حقيقية، تستحق بالتأكيد تجربة قيادة.