هذه هي ماكلارين GT، سيارة ستكلفك 875,000 درهم، وهي واحدة من السيارات التي تلتفت الأنظار إليها أينما ذهبت. تتنافس مع أستون مارتن DB11 وفيراري روما، لذا دعونا نكتشف أي منها يستحق أموالك التي كسبتها بجد.
القيادة
كما قد تكون قد استنتجت، هذه سيارة مميزة للغاية. إنها ماكلارين، وهي أول سيارة غراند تورر مخصصة من العلامة التجارية، وهي خاصة أيضًا على المستوى الشخصي حيث إنها أول ماكلارين أتيحت لي فرصة قيادتها. لذا، دعنا نبدأ، ما هي الغراند تورر؟
ببساطة، الغراند تورر (أو GT) هي نوع من السيارات الرياضية المصممة للقيادة بسرعات عالية وعلى مسافات طويلة. تجمع بين أفضل ما في العالمين: أداء مذهل مع فخامة مدهشة، وهذا ما تفعله ماكلارين GT بشكل استثنائي.
أول شيء يميز ماكلارين GT عن غيرها من الغراند تورر مثل فيراري روما وأستون مارتن DB11 هو وضعية الجلوس. مع هيكل من ألياف الكربون، تجلس منخفضًا جدًا، تقريبًا على الأرض. الدواسات قريبة من بعضها، وكل شيء مصمم ليجعلك تشعر وكأنك سائق فورمولا 1، وهو شعور خاص جدًا بنفسه.
على عكس العديد من السيارات الرياضية الحديثة، تشعر ماكلارين GT بالميكانيكية. تسمع ضجيج الشواحن التوربينية أثناء التسارع، وتسمعها تتلاعب أثناء التباطؤ، وتسمع العادم. تشعر بكل تغيير في التروس، وهذا ما يجعل التجربة وراء عجلة القيادة ممتعة للغاية.
ما أحب في ماكلارين GT هو أنها ليست سيارة سهلة القيادة؛ هناك الكثير لتتعلمه، أي الأزرار تضغط عليها، وأي المفاتيح تقلبها، وأي الأذرع تديرها. برأيي، هذا يضيف طابعًا خاصًا. على سبيل المثال، بدون الضغط على زر "تفعيل"، لن تفعل تدوير مفاتيح الطاقة والتحكم أي شيء لجعل السيارة تخرج من إعداداتها الافتراضية.
ببساطة، إن خامة ماكلارين GT هي ما يجعلها مرغوبة للغاية. على سبيل المثال، انتقلت العديد من السيارات الرياضية الحديثة إلى نظام توجيه إلكتروني، ورغم أنه ثقيل بشكل مصطنع، إلا أنه يميل إلى أن يكون ميتًا دون الكثير من ردود الفعل، لكن ليس في هذه الماكلارين. هنا، تشعر بكل مطب، وكل حجر على الطريق، وهو أمر رائع. يبقيك متصلًا بالسيارة ويجعلك تشعر أنك تقود السيارة، وليس العكس.
عندما يتعلق الأمر بالقوة، هناك الكثير منها، مع محرك V8 مزدوج الشحن سعة 4.0 لترات ينتج 612 حصان و630 نيوتن متر من العزم إلى العجلات الخلفية. يستغرق التسارع من 0 إلى 100 كم/س 3.2 ثوانٍ فقط، ومن 0 إلى 200 كم/س يستغرق 9.0 ثوانٍ فقط، وإذا كانت لديك الشجاعة للحفاظ على قدميك على الأرض، ستقذفك ماكلارين GT إلى سرعة قصوى تبلغ 326 كم/س.
الداخلية
عندما يتعلق الأمر بتصميم الداخلية، فهي جيدة مثل أي شيء آخر في هذه الفئة السعرية. تغطي الجلد معظم المقصورة، وتأتي وسائل الراحة في شكل:
- مقاعد مدفأة
- نظام تكييف مزدوج المناطق
- نظام معلومات وترفيه بحجم 7 بوصات مع نظام ملاحة
- نظام صوتي من بويرز أند ويلكنز مكون من 12 مكبر صوت
- حساسات ركن حول السيارة
- كاميرا خلفية
الخارجية
الآن، لا تحتاج حقًا أن أخبرك أن ماكلارين GT سيارة مذهلة. ما أحببه هو أنه رغم أنها غراند تورر، إلا أنها لا تزال معروفة على الفور كسيارة ماكلارين. لا تعاني من أزمة هوية مثل فيراري روما، ونعم، كل فتحة على الهيكل تعمل بالكامل.
أما بالنسبة للون، فهو ظل جميل من الأحمر الأمارانث، وجاذبية GT المتفجرة تزداد مع عجلات قياس 20 بوصة في الأمام و21 بوصة في الخلف. هناك أيضًا ألياف كربونية معاد تدويرها على صندوق السيارة وغطاء عسكري يتيح تخزين 420 لترًا في الخلف و150 لترًا إضافيًا في المقدمة (صندوق أمامي).
الحكم
لقد وصلنا إلى نهاية هذه المراجعة، والآن حان الوقت للإجابة على السؤال: هل ماكلارين GT سيارة يمكنك العيش بها يوميًا؟ قد يقول البعض إنها سريعة جدًا، وصاخبة جدًا، وخشنة جدًا للقيادة يوميًا، لكنني أختلف تمامًا. لأنه إذا كنت تقود ماكلارين GT كل يوم، فأنا متأكد أنك ستستمتع بأفضل يوم، كل يوم، لبقية حياتك. وأنا أعلم أنني سأفعل...
