السيارة التي تراها هي MG ZS Turbo 2021 – أصغر وأحدث سيارة SUV في مجموعة العلامة التجارية، ومنافسة لسيارات مثل GAC GS3, هافال H2, و هوندا HR-V. بما أننا الأوائل في البلاد الذين يقودون هذه السيارة الخاصة، دعونا لا نضيع المزيد من الوقت وننتقل مباشرة إلى المراجعة.
القيادة
تعمل سيارة MG ZS Turbo بمحرك 1.3 لتر ثلاثي الأسطوانات بشاحن توربيني، يولد 160 حصان و230 نيوتن متر من عزم الدوران. من يعرفون ZS سيعلمون أن الطراز السابق كان مزودًا بمحرك 1.5 لتر، لكن لا تنخدعوا، فبالرغم من أن هذا المحرك الجديد أصغر، إلا أنه ينتج 40 حصان و80 نيوتن متر من عزم الدوران أكثر، مما يجعله أقوى بكثير من الطراز السابق.
على الرغم من زيادة القوة، فإن تركيز ZS هو في كفاءة استهلاك الوقود، حيث يتم نقل القوة إلى العجلات الأمامية من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات، ويُزعم أنه يمكنه قطع حتى 16.5 كيلومتر بلتر واحد من البنزين. لإضافة لمسة من الإثارة إلى القيادة، هناك ثلاثة أوضاع للتوجيه يمكن اختيارها من شاشة المعلومات والترفيه – حضري، ديناميكي، وعادي – مع كل منها يغير وزن التوجيه إما لتجربة قيادة رياضية أو مريحة.
فيما يتعلق بمساعدات القيادة، تم تجهيز ZS Turbo بتقنية أكثر بكثير من منافسيها، بما في ذلك:
- نظام التحكم في النزول من التلال
- نظام التحكم في السرعة
- مراقبة النقطة العمياء
- مساعد تغيير الحارة
- تنبيه عبور السيارات من الخلف
عند الحديث عن منافسيها، فإن عزل الصوت في ZS لا يبدو أنه يتناسب مع منافسيها. يوجد الكثير من ضوضاء المحرك والطريق والرياح، تتسرب إلى المقصورة أكثر مما كان متوقعًا.
الداخلية
تمزج المقصورة بين الرياضية والفخامة الميسورة، حيث تم الانتهاء منها بمزيج من الجلد البيج والأسود؛ هناك عجلة قيادة مسطحة القاعدة، بالإضافة إلى بعض الألياف الكربونية الزائفة على وحدة التحكم المركزية. مثل جميع سيارات MG الأخرى، الجودة مثيرة للإعجاب مع الكثير من المواد الناعمة التي تغطي معظم المقصورة.
لتذكيرك بأنك جالس في النسخة المحدّثة من ZS، هناك تذكير بسيط في حوامل الأكواب، بالإضافة إلى شاشة معلومات وترفيه جديدة بحجم 10.1 بوصة، وشاشة عدادات رقمية بالكامل يمكن تخصيصها بشكل كبير وقادرة على عرض مجموعة متنوعة من المعلومات.
المساحة في الخلف تتماشى مع المنافسة، وهناك مقدار مريح من مساحة الرأس والساقين. وعلى الرغم من عدم وجود حوامل للأكواب، إلا أن هناك فتحات تكييف هواء واثنين من منافذ شحن USB.
الميزات
عندما يتعلق الأمر بالميزات، لم تبخل MG، لذا فإن ZS تتفوق على منافسيها الأكثر تكلفة في هذا المجال. لإعطائك فكرة عن بعض ميزاتها البارزة، فإن ZS مزودة بـ:
- سقف بانورامي
- كاميرات رؤية محيطية بزاوية 360 درجة تسمح لك باختيار بين عرض ثنائي الأبعاد وثلاثي الأبعاد
- Apple CarPlay
- تحكم في الصوت على عجلة القيادة
- مقاعد مدفأة
- نظام مراقبة ضغط الإطارات
- والعديد من الميزات الأخرى
الخارجية
من حيث التصميم، كانت ZS دائمًا واحدة من أجمل الطرازات في مجموعة العلامة التجارية، ولا تزال كذلك بعد تحديثها. في المقدمة، هناك شبكة جديدة، ومجموعة جديدة من مصابيح LED الأمامية المتكاملة مع مصابيح LED النهارية، وواقي أمامي جديد مع حوامل مصابيح ضباب سوداء لتتناسب مع اللون الأحمر الرائع.
على الجوانب، هناك مجموعة جديدة من العجلات المعدنية مقاس 17 بوصة تخفي خلفها مكابح حمراء، ولكن الجزء الخلفي هو الذي يجمع كل ذلك معًا. هناك مجموعة جديدة من مصابيح LED الخلفية، وواقي خلفي جديد، وموزع هواء جديد يعطيك انطباعًا عن نظام عادم مزدوج. مساحة الصندوق مثيرة للإعجاب مع مستويين للتحميل، وفتحات تخزين على كلا الجانبين، وغطاء لحماية من أشعة الشمس الحارقة.
الحكم
بسعر 61,000 درهم، تتناسب MG ZS Turbo بشكل جيد بين هافال H2 الأكثر اقتصادية وهوندا HR-V الأكثر تكلفة. تقدم MG ZS أفضل ما في العالمين، حيث تجمع بين affordability لمنافسيها الصينيين وجودة وميزات نظرائها اليابانيين. لذا، السؤال الكبير هو، أي واحدة ستختار؟ بمجرد أن تقرر، تحقق من أفضل عروض تأمين السيارات على InsuranceMarket.ae™.
