تم بناء كاديلاك ATS على منصة ألفا المعروفة من جنرال موتورز، وهي الطراز الأساسي في مجموعة السيارات الفاخرة للعلامة التجارية. يتوفر ATS بنسختين: سيدان وكوبيه، وتم إطلاقه لأول مرة في عام 2012. كل من السيارة السيدان التنفيذية المدمجة وأختها الكوبيه تُباع أيضًا في نسخ عالية الأداء: ATS-V سيدان وATS-V كوبيه. في أسواق مثل الإمارات، تتنافس كاديلاك ATS سيدان مع أودي A4 وبي إم دبليو 3 ولكزس IS ومرسيدس بنز C-Class. تقدم سيارة ATS سيدان القياسية أربع نسخ، بينما تتوفر النسخة القياسية من الكوبيه على نسختين. ومع ذلك، قد أعلنت كاديلاك بالفعل عن بديل لمجموعة ATS، المتوقع وصوله في أواخر هذا العام أو أوائل العام المقبل. كانت ATS ضرورية لشركة صناعة السيارات الفاخرة الأمريكية، خاصةً في مساهمتها في سمعة العلامة التجارية في تصميم وبناء سيارة فاخرة مدمجة ذات أداء عالٍ.
التصميم الخارجي
يتميز التصميم الخارجي لكاديلاك ATS القياسية بمظهر عصري يبدو أنيقًا، رغم أن تصميمها العام قد لا يناسب جميع الأذواق. تبدو السيارة جيدة المنظر حتى وإن كانت لمسة من الأناقة من الجانب، لكن الجزء الخلفي يبدو غير متناسب، والواجهة الأمامية قد لا تترك انطباعًا جيدًا من الوهلة الأولى. لحسن الحظ، فإن نسخ الأداء العالي ATS-V تبدو أكثر رياضية وجاذبية من الناحية البصرية. تتمتع ATS-V بغطاء محرك معدل بالكامل، ومصد أمامي، وشبكة تهوية محسنة لتعزيز مظهرها. يشتمل الغطاء الآن على مخرج هواء وظيفي، بينما تسمح الشبكة المصنوعة من الكروم بتدفق هواء أفضل وتضيف لمسة فاخرة. تعكس المصابيح الأمامية العلوية مع مصابيح LED DRLs المدمجة تلك الموجودة في الطراز القياسي، ويشمل المصد الأمامي السفلي مداخل هواء إضافية وفتحة تقسيم.
تجلس ATS-V على ارتفاع أقل عن الأرض وتتميز بعجلات مقاس 18 بوصة، وجوانب رياضية أكثر وضوحًا، وشعارات "V" واضحة على الأبواب الأمامية. تتناغم الأجنحة المتسعة وخط الكتف المرتفع وعمود C السميك وسقف مائل بشكل سلس. في الجزء الخلفي من ATS-V، تم دمج جناح خلفي ثابت كبير في غطاء صندوق السيارة، مع مصابيح خلفية LED أنيقة وزخارف كرومية على المصد الخلفي وفتحات عادم رباعية. أبعاد كاديلاك ATS-V هي 4.674 مترًا في الطول، و1.811 مترًا في العرض، و1.415 مترًا في الارتفاع.
التصميم الداخلي
يتميز التصميم الداخلي لكاديلاك ATS بعصرية وأناقة، مع منحنيات سلسة ومزيج من مواد وأقمشة متنوعة. تتضمن ATS-V دواسات رياضية فريدة، ومقاعد رياضية من ريكارو في الأمام، ولوحة تحكم HVAC تفاعلية، وأسطح جلدية عالية الجودة. هناك مساحة كافية في الأمام، ولكن قد يشعر الركاب في الخلف بالضيق، حتى بالنسبة للركاب الأقصر. رغم أن جودة البناء في سيارات كاديلاك الحديثة جديرة بالثناء، إلا أن الألمان لا يزالون يتفوقون في هذا المجال.
من حيث الميزات، فإن كاديلاك ATS-V مزودة بـ:
- مصابيح أمامية زينون قابلة للتكيف
- تحكم متكيف في السرعة
- مخمدات رياضية قابلة للتكيف
- شاشة عرض رقمية للسائق بقياس 5.7 بوصة
- مقاعد أمامية مدفأة ومبردة
- عرض على الزجاج الأمامي
- فرامل يدوية إلكترونية
- تحكم في المناخ بمنطقتين
- مساحات حساسة للمطر
- بدء تشغيل بضغطة زر
- مبدلات سرعات على المقود
- نظام صوتي فاخر بـ 10 مكبرات صوت
- شاشة عرض تعمل باللمس بقياس 8 بوصات مع نظام ملاحة
المحرك والأداء
يتم تشغيل النسخة الأساسية من ATS بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني، ينتج 272 حصانًا و400 نيوتن متر من عزم الدوران، قادرًا على التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 5.9 ثوانٍ. بينما تتمتع ATS-V القوية بمحرك V6 سعة 3.6 لتر ينتج 464 حصانًا و603 نيوتن متر من عزم الدوران، والذي يدفع العجلات الخلفية عبر ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات، محققًا تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 3.8 ثوانٍ فقط مع سرعة قصوى تبلغ 300 كم/س.
الحكم النهائي
تتراوح أسعار مجموعة كاديلاك ATS سيدان بين 151,000 درهم للنسخة الأساسية و308,900 درهم لـ ATS-V. بينما تتراوح أسعار مجموعة ATS كوبيه بين 192,500 درهم و316,500 درهم للنسخة الأساسية ونسخة V على التوالي.
