أستون مارتن DB12 فولانتي: أفضل سيارة رياضية قابلة للتحويل

نظرة عامة على أستون مارتن DB12 فولانتي

تم الكشف عن أستون مارتن DB12 كوبيه كأول "سيارة رياضية قابلة للتحويل" في العالم قبل أسابيع قليلة. كانت تبدو رائعة وسرقت القلوب فوراً من عشاق السيارات حول العالم. الآن، قامت أستون مارتن برفع مستوى جمال DB12 إلى 13 مع نموذج فولانتي القابل للتحويل.

آلية السقف

النقطة الأساسية هي السقف، الذي يستغرق 14 ثانية للانخفاض و16 ثانية للارتفاع أثناء حركة السيارة بسرعة 50 كم/ساعة. إذا كنت ضمن دائرة قطرها 2 متر من السيارة، يمكنك أيضًا تشغيل السقف عن بُعد. لتحقيق ارتفاع تخزين رائد في فئته يبلغ 260 مم، يتميز السقف بآلية طي من مرحلتين تُعرف بـ "K-fold".

الداخلية والتخصيص

لضمان أن تكون المقصورة هادئة مثل الكوبيه، يحتوي سقف القماش على ثمانية طبقات من العزل. السقف الأسود متاح كمعيار، بينما تتوفر خيارات حمراء وزرقاء أو سوداء/فضية بالإضافة إلى مجموعة من الألوان الداخلية والخارجية المعتادة. لضمان تخصيص أقصى، يمكن للعملاء التوجه إلى قسم Q المخصص من أستون لتخصيص DB12 فولانتي الخاصة بهم.

مواصفات الأداء

ميكانيكيًا، لم يتغير شيء في أستون مارتن DB12 فولانتي؛ حيث إنها مزودة بمحرك V8 مزدوج الشحن سعة 4.0 لتر من مرسيدس ينتج 671 حصانًا و800 نيوتن متر من عزم الدوران. تصل فولانتي إلى 100 كم/ساعة في 3.7 ثانية، وهو ما يعتبر ثانيًا أبطأ من شقيقتها ذات السقف الثابت. ومع ذلك، تظل السرعة القصوى كما هي عند 325 كم/ساعة.

يتم إرسال كل القوة إلى العجلات الخلفية عبر علبة تروس ZF بثماني سرعات تعمل بالتزامن مع محول عزم الدوران، واختلاف محدود إلكتروني للعجلات الخلفية، وعمود دفع من ألياف الكربون. لتوفير قوة توقف محسنة وتوفير الوزن، تتوفر المكابح السيراميك الكربونية كخيار. السيارة تستند على عجلات مصنوعة من سبائك 21 بوصة مغطاة بإطارات ميشلان بايلوت سبورت 5 المصممة خصيصًا لـ أستون مارتن.

التكنولوجيا والميزات

عند الدخول، ستجد شاشة تعمل باللمس مقاس 10.25 بوصة من صانع السيارات البريطاني مع نظام أندرويد أوتو وآبل كار بلاي اللاسلكيين. تتوفر مجموعة بويرز آند ويلكنز المكونة من 15 مكبر صوت بقوة 1,170 واط كخيار إضافي، على الرغم من أن نظام الصوت "القياسي" المكون من 11 مكبر صوت بقوة 390 واط يجب ألا يكون ضعيفًا أيضًا.

الإنتاج والتوافر

ستدخل أستون مارتن DB12 فولانتي مرحلة الإنتاج في الربع الثالث من هذا العام، مع بدء التسليم في الربع الرابع من 2023.