مقدمة
احتفالًا بعودة العلامة التجارية إلى الفورمولا 1، أصدرت أستون مارتن إصدار خاص من فانتيج F1 إيديشن، مما يجلب أداء حلبة السباق إلى الطرقات. يُعتبر هذا الطراز الفريد أول طراز أساسي يستفيد من المدخلات المباشرة من الرئيس التنفيذي الجديد لأستون مارتن، توبياس مويرز.
الأداء والهندسة
تتصدر فانتيج F1 إيديشن خط الإنتاج الخاص بفانتيج. مستوحاة من العودة المثيرة إلى الفورمولا 1، وبفضل الهندسة التي تم إدخالها في تطوير فانتيج كسيارة أمان رسمية للفورمولا 1، تعتبر فانتيج F1 إيديشن التعبير الأقصى عن الأداء والديناميكية؛ فهي الأسرع والأكثر تركيزًا بين سيارات فانتيج الرياضية بالفعل.
تحسينات الشاسيه والديناميكية الهوائية
بعيدًا عن الأداء، تتلقى أستون مارتن فانتيج F1 إيديشن مجموعة من التحسينات في الشاسيه والديناميكية الهوائية. قضى فريق الهندسة وقتًا طويلاً لإبراز المزيد من الشخصية وزيادة الحساسية وتوسيع قدراتها الشاملة.
- محرك V8 ثنائي التيربو سعة 4.0 لتر مع زيادة القوة بمقدار 25 حصان ليصل إلى حد أقصى جديد قدره 535 حصان.
- تظل عزم الدوران الأقصى كما هو عند 685 نيوتن متر، ولكن يتم الحفاظ عليه لفترة أطول لتعزيز القدرة على القيادة والاستجابة في السرعات.
- نظام نقل حركة أوتوماتيكي محسّن بـ 8 سرعات مع قطع عزم محسّن أثناء التحويلات لتقليل وقت التحويل وزيادة المباشرة.
ديناميكيات الشاسيه
لتكملة التغييرات في المساعدين، يستفيد الشاسيه أيضًا من:
- زيادة معدل الزنبرك الخلفي والصلابة الجانبية لزيادة الانعطاف والجر.
- تحسينات في نظام التوجيه للحصول على ردود فعل أوضح من الطريق، مما يبني شعورًا تفصيليًا بالجر المتاح.
تحسينات الديناميكية الهوائية
تكمل مجموعة تحسينات الأداء لفانتيج F1 إيديشن مجموعة ديناميكية هوائية شاملة، مما يجلب تحسينات قابلة للقياس. صُممت لتحقيق قوة سحب إيجابية، حيث تزيد بمقدار 200 كجم أكثر من فانتيج القياسية عند السرعة القصوى، تشمل التغييرات الديناميكية الهوائية:
- موزع أمامي بعرض كامل
- طائرات انزلاق أمامية
- صفائح توجيه تحت الهيكل
- جناح خلفي جديد
يبقى الموزع الخلفي كما هو لكنه لا يزال يلعب دورًا أساسيًا في تقديم الأداء الديناميكي الهوائي بالتزامن مع الميزات الجديدة.
رؤية الرئيس التنفيذي
قال الرئيس التنفيذي لأستون مارتن، توبياس مويرز: “الأداء هو جوهر كل أستون مارتن، ولكن عندما تحمل شعار الفورمولا 1، يجب أن تكون سيارة استثنائية حقًا. كانت فانتيج بالفعل السيارة الرياضية الأكثر تركيزًا في مجموعتنا، ولكن في تطوير سيارة الأمان الرسمية لدينا في الفورمولا 1، كان يجب أن تكون رياضية حقيقية: أكثر قوة؛ أكثر مرونة؛ أكثر فورية، وأكثر إثارة في القيادة. وبالطبع - أسرع وأكثر قدرة في بيئة حلبة السباق. وضعت الفريق الهندسي أمام هدف صعب، حيث كنت مصممًا على أن تأتي الزيادات في الأداء من تحسينات حقيقية في ديناميكيات السيارة، وليس عن طريق تركيب إطارات مخصصة للحلبة. النتائج تتحدث عن نفسها. فانتيج لتلبية احتياجات السائقين الأكثر تميّزًا وطراز جديد يمثل لحظة مثيرة في تاريخ أستون مارتن.”
التوافر
تتوفر الآن فانتيج F1 إيديشن الجديدة كسيارة كوبيه ورودستر، بأسعار تبدأ من 722,000 درهم، ومن المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم في مايو 2021.
