التزام بنتلي بالتنقل الكهربائي
من الصعب الجدال بأن بنتلي لم تواكب التطورات. قبل أربع سنوات، دخلت بنتلي عالم السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات مع سيارة بنتايجا، والآن، مع تحول الصناعة نحو التنقل الكهربائي، تسعى لتسجيل بصمتها هناك أيضًا. أكد الرئيس التنفيذي لشركة بنتلي موتورز، أدريان هالمارك، أن العلامة التجارية ستطرح سيارة كهربائية قريبًا، لكن من غير المرجح أن تكون متاحة في السوق قبل عام 2025.
التحديات في تطوير السيارات الكهربائية
عندما سُئل عن سبب التأخير، خاصةً أن الشركات المصنعة الأخرى قد بدأت بالفعل في هذا الاتجاه، أشار هالمارك إلى أن الأمر يتعلق بالتكاليف العالية للبطاريات، والتي ستؤثر بشكل كبير على سعر السيارة.
“تبلغ تكلفة البطاريات ستة أضعاف تكلفة المحرك، والمحرك يمثل 20 في المئة من تكلفة السيارة,” قال هالمارك. “إذا ضربت 20 في 120 في المئة، فإن تكلفة السيارة تضاعفت. السيارات الكهربائية باهظة الثمن اليوم لأن البطاريات مكلفة.”
إطلاق مفهوم EXP 100 GT
لتقديم لمحة عما يمكن توقعه، قامت بنتلي بالفعل بعرض نموذج كهربائي بالكامل، وهو مفهوم EXP 100 GT، والذي يتميز بـ:
- أربعة محركات كهربائية
- إجمالي طاقة نظام تبلغ 1340 حصان
- عزم دوران قدره 1491 نيوتن متر
ومع الأرقام المدهشة تأتي مقاييس أداء تتناسب معها، بما في ذلك:
- 0-100 كم/ساعة في أقل من 2.5 ثانية
- سرعة قصوى تبلغ 300 كم/ساعة
- مدى متوقع يبلغ 700 كيلومتر لكل شحنة
هذه المواصفات مثيرة للإعجاب بكل المقاييس، مما يبرز التزام بنتلي بتكنولوجيا السيارات الكهربائية المبتكرة.
