في عالم يزداد فيه القلق بشأن النفايات والمنتجات البيولوجية، تسعى شركات السيارات، بما في ذلك بي إم دبليو، لتقليل بصمتها الكربونية. لقد عملت الشركة الألمانية الكبيرة بجد لجعل عمليات التصنيع والمركبات لديها أكثر صداقة للبيئة. مع التنافس الشديد بين الشركات الكبرى، لم يكن السعي لإنشاء سيارات مستدامة—سواء كنماذج أولية أو سيارات مخصصة للسوق الشامل—أكبر من أي وقت مضى. لقد عملت مجموعة بي إم دبليو على العديد من المشاريع البيئية على مدار السنوات الماضية بنجاح ملحوظ.
حلول الطلاء الصديقة للبيئة المبتكرة
يعد الطلاء أحد أكثر الجوانب استهلاكًا للموارد في تصنيع السيارات الحديثة. تقليديًا، تحتوي طلاءات السيارات على كمية كبيرة من المواد الكيميائية والأصباغ، والتي ليست صديقة للبيئة ويمكن أن تكون ضارة للغاية. الانبعاثات الناتجة عن إنتاج وتطبيق مثل هذه الطلاءات ليست مستدامة. ومع ذلك، في خطوة رائدة للصناعة، تنتقل مجموعة بي إم دبليو من الطلاءات الاصطناعية التقليدية، التي تستخدم عادةً النفط الخام في إنتاجها، إلى الطلاءات غير اللامعة المصنوعة من الكتلة الحيوية الصديقة للبيئة.
مبادرات حماية التآكل
لتعزيز مبادراتها الصديقة للبيئة، قامت مجموعة بي إم دبليو بتنفيذ حلول تصنيع مستدامة لحماية التآكل في منشآتها في لايبزيغ وروسلين (جنوب أفريقيا). المواد الأساسية المطلوبة لهذه الطلاءات تأتي من النفايات الحيوية، التي تتولد عادةً من محطات معالجة الصرف الصحي. إن التزام مجموعة بي إم دبليو بالاستدامة في عالم السيارات يستحق الثناء، وقد لاحظت الصناعة ذلك. وفقًا لتقرير رسمي، من المتوقع أن توفر مجموعة بي إم دبليو أكثر من 15,000 طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بحلول عام 2030.
تصريحات من قيادة بي إم دبليو
صرح يواكيم بوست، عضو مجلس إدارة بي إم دبليو AG المسؤول عن الشراء وشبكة الموردين، قائلاً: "من خلال تقليل استخدامنا للمواد الخام الأحفورية، يمكننا الحفاظ على الموارد الطبيعية وتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في نفس الوقت. لتحقيق ذلك، نعتمد بشكل متزايد على الابتكارات المستدامة في شبكة الموردين لدينا. الطلاءات المبتكرة المعتمدة على المواد الخام المتجددة هي خطوة هامة في هذا الاتجاه."
تطورات في تقنيات إنتاج الطلاء
تبدأ التحولات نحو الممارسات المستدامة بتقنية الإنتاج الجديدة من BASF، التي مكنت مجموعة بي إم دبليو من الانتقال من النفتا المعتمدة على الوقود الأحفوري إلى الطلاءات المعتمدة على النفايات الحيوية. تتيح هذه المقاربة المتقدمة للشركة التخفيف من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من خلال القضاء على استخدام الوقود الأحفوري العادي، الذي يُستخدم بشكل واسع في إنتاج ونقل ومعالجة النفط الخام. وفقًا لـ BASF، فإن الطلاءات والدهانات الجديدة المصنوعة من النفايات الحيوية غير قابلة للتفريق كيميائيًا عن تلك التي تُنتج باستخدام المواد الاصطناعية القديمة، مما يسمح بتوزيع كلا النوعين من الطلاءات على نفس خط الإنتاج.
التوقعات المستقبلية والإنجازات
تشير دراسة حديثة أجرتها BASF إلى أن مجموعة بي إم دبليو قد حصلت على الكمية اللازمة من النفتا الحيوية والبيو-ميثان لتعمل بالكامل بدون وقود أحفوري. بفضل تقنيتها الجديدة في التصنيع المستدام، انخفضت انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة عن تصنيع الطلاء بأكثر من 40 في المئة. بالنظر إلى أن منشأتين لمجموعة بي إم دبليو في لايبزيغ وروسلين تنتجان حوالي 250,000 مركبة سنويًا، فإن هذا الرقم يعد مهمًا للغاية.
