تجربة قيادة شفروليه بولت الكهربائية

لا أحد يمكنه أن ينكر أن السيارات الكهربائية هي مستقبل التنقل، ويجب أن نعترف بفضل شركة تسلا في جعل ذلك واقعًا قريب، ولهذا السبب رأينا مؤخرًا كيف أجبرت شركات كبرى أن تدخل صناعة السيارات الكهربائية مثل أودي ومرسيدس وحتى بورش، ولا شك بأن شركاتٍ أخرى ستدخل قريبًا في هذا المجال. أعتقد أن السيارات الكهربائية التي ستكون نقطة التحول في هذا المجال ليست قاهرة تسلا، ولكنها ستكون سيارة كهربائية عملية بإنتاج عالي وذات سعر معقول لتضع السيارات الكهربائية بمتناول الجميع.

 

معنا في هذا التقرير إحدى هذه المحاولات لصناعة سيارة كهربائية تحمل مواصفات السيارة العملية اليومية، وفي نفس الوقت تحمل سعر أقل مما يمكن توقعه من سيارة كهربائية حاليًا. دعوني أعرفكم بالتفصيل على هذه المحاولة من شركة “شفروليه” مع سيارتها “بولت” الكهربائية، ولنحاول الجواب على سؤال مهم، هل الوقت مناسب حالياً لاقتناء لأي شخص سيارة كهربائية؟

 

التصميم الخارجي

 

تعمدت شفروليه بأن تجعل من سيارتها البولت كباقي السيارة الأخرى، مع تمييزها بنفس الوقت عن باقي سياراتها كونها كهربائية دون أن نحصل على تصميم غريب مثل تصاميم أوائل السيارات الكهربائية. ولكن بالرغم من التصميم المألوف، بنظري هو محير بعض الشيء، كونك يمكن أن ترى بولت كسيارة تقع بين فئتين من السيارات، فهي من جهة سيارة هاتشباك، من ناحية الارتفاع وشكل باب الصندوق، ولكن انحناء سقف السيارة وارتفاعه جعلها أيضًا تبدو سيارة كروس أوفر صغيرة.

 

تحصل شفروليه بولت على إضاءة نهارية LED، وشعار اسم Bolt EV بكل جهات السيارة، وكون محركها الكهربائي لا يحتاج أي تهوية لحرق أي وقود، هذا سمح للمهندسين بتغطية أسفل البولت بالكامل مما يعطي انسيابية أعلى ويقلل من مقاومة الهواء.

 

أما صندوقها فهو يقدم عملية كبيرة كأي كروس أوفر صغيرة، مع حجم كامل يصل لـ 1603 لتر عند طي مقاعد الصف الثاني، صندوق سيارة التجربة يحمل أيضاً نوعين من كابلات الشحن، وهنا سوف أشرح لكم خيارات الشحن المتاحة مع شفروليه بولت:

 

أولاً: الشحن المنزلي من تيار متردد تقليدي 220-240 فولت بقوة 10 أمبير، والذي يعطيك 6 كيلومترات لكل 30 دقيقة من الشحن.
ثانياً: الشحن من صندوق شحن خاص مركب بالمنزل أو من أحد الشواحن العامة 230 فولت بقوة 23 أمبير، سيعطيك هذا النوع من الشحن 20 كيلومتر لكل 30 دقيقة من الشحن.

ثالثاً: شواحن التيار المستمر السريعة الموجودة بمناطق محددة، وهي أسرع طرق الشحن المتوفرة حالياً، والتي تعطيك 145 كيلومتر لكل 30 دقيقة من الشحن، وبالتالي للبولت 80% من سعة البطارية خلال ساعة واحدة.

 

لا تدعو كل هذه الأرقام تربككم سوف أشرح معنى هذه الأرقام على أرض الواقع وعند قيادة السيارة بشكل يومي عند الحديث عن قيادة البولت بشكل مفصل، لكن قبل ذلك دعوني أعرفكم على داخل مقصورة البولت.

 

التصميم الداخلي والمواصفات التكنولوجية

 

حصلنا داخل شفروليه بولت على مقصورة بتصميم جذاب وأنيق مع استخدام لونين مختلفين بها مع نوافذ كبيرة تزيد من احساسك بالرحابة داخل السيارة وتعطيك رؤية ممتازة للخارج، لكن الشيء الذي لم أحببه بهذه المقصورة هو كمية البلاستيك الصلب والخفيف المستخدم بكل أرجاءها، تمنيت لو حصلنا على بعض المواد الطرية أو بعض القماش على الأقل بأعلى المقصورة أو على الأبواب.

 

لكن على الأقل بولت تحصل على مقصورة مجهزة بشكل جيد، مع إمكانية دخول وتشغيل السيارة دون استخدام مفتاح، ونظام تكييف أوتوماتيكي، و6 أكياس هوائية، ومثبت سرعة، وشاشتين، الأولى هي شاشة لمس بقياس 10.2 بوصة لنظام الترفيه والأخرى بدل لوحة العدادات بقياس 8 بوصة، مع إمكانية تخصيص كل المعلومات الظاهرة على هذه الشاشتين بشكل كامل على حسب رغبتك.

ويقدم نظام الترفيه اتصال بلوتوث للموبايل، ويدعم كل من آبل كاربلاي وأندرويد أوتو، وجداول وبيانات متنوعة عن استهلاك الطاقة في المركبة.

 

في الخلف المساحة ممتازة لسيارة بهذا الحجم، ومع أرضية السيارة المسطحة بشكل كامل والمناسبة لجلوس 3 بالغين على المقاعد الخلفية بكل راحة.

 

القيادة

 

تحصل بولت على قوتها من حزمة بطاريات بقوة 60 كيلوواط، التي تُترجم إلى 204 أحصنة و360 نيوتن.متر من العزم، لنحصل على تسارع إلى 100 كم/ساعة خلال 7.3 ثانية، مع احساس كبير بهذا التسارع بفضل العزم المباشر الذي يميز السيارات الكهربائية والموجود دوما وعلى أي سرعة، ففي سيارة بولت يمكنك أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 155 كم/ساعة بكل سهولة وسرعة.

 

وكأي سيارة كهربائية أخرى زودت شفروليه بولت بإعادة شحن للبطارية عند استخدام الفرامل، ولكن إضافة لذلك زودت بولت بطريقتين أخريين من طرق إعادة الشحن، الأولى ما تطلق عليه شفروليه إعادة الشحن عند الطلف، والذي يعمل بالضغط على دواسة خلف المقود، وبفور الضغط عليها ستشعر بتباطئ السيارة وبإعادة الشحن الجارية لتصل البولت بالنهاية للتوقف بالكامل.

الطريقة الثانية من إعادة الشحن هي ما تسميه شفروليه القيادة عن طريق دواسة واحدة، وهي تعمل بوضع عصا الجير بوضع "L"، والذي ينشط إعادة الشحن بمجرد رفع قدمك عن دواسة الوقود، وهو كما الطريقة الأولى سيوصل بولت للتوقف أيضاً بالكامل، كلتا هذه الطرق هامة جداً لزيادة المدى الذي ستحصل عليه من البطارية، فهو أفضل من إعادة الشحن من الفرامل لضياع بعض الطاقة من الفرملة، ولا ننسى أنه يمكن أن يوفر من استهلاك قطع غيار الفرامل أيضًا.

 

مع كل خواص إعادة الشحن هذه، بولت مع بطارية مشحونة بالكامل ستعطيك مدى قيادة يصل لـ 380 كم، بالرغم أن شفروليه تقول أنه 520 كم، ولكن هذا هو الرقم الذي حصلت عليه عند شحن بولت بشكل كامل.

هذا يقودني لأكلمكم أكثر عن شحن بولت على أرض الواقع، ولشرح ذلك إليكم قصة واجهتني عند تجهيز بولت لتصوير تجربة القيادة، أردت ضمان بطارية مشحونة بالكامل ليوم التصوير، بحثت عبر تطبيق على أقرب الشواحن العامة المتوفرة، وقدت إليه، ولكنه كان خارج الخدمة، الشاحن الأقرب الثاني كان أيضًا خارج الخدمة، مما دفعني للقيادة لشاحن أبعد بعض الشيء، لحسن الحظ كان يعمل، ولم يكن يستخدمه أحد، ولكن المفاجئة كانت أنه وبالرغم من أن بطارية بولت كانت مشحونة للثلث تقريبا، احتاجت لست ساعات ونصف لشحن البطارية بشكل كامل، مما دفعني لتركها موصولة بالشاحن، والذهاب للعمل باستخدام تاكسي، ثم العودة لأخذها بعد يوم عمل كامل، وبحساب بسيط للوقت شفروليه بولت ستأخذ 9 ساعات تقريبا لتشحن البطارية بالكامل باستخدام احد الشواحن العامة.

 

بعد مثل هذه القصة أظن أن أفضل سيناريو لاستخدام بولت بشكل يومي سيكون أنك تسكن بفيلا أو بمبنى سكني يسمح لك تركيب صندوق الشحن بالتعاون مع شفروليه، للحصول على بطارية مشحونة بالكامل بترك البولت ليلة كاملة مرتبطة بالشاحن، لأن استخدام مقبس كهربائي تقليدي سيحتاج 21 ساعة لشحن البطارية بالكامل. أعرف أن معظمكم يمكن أن يقول أنه لن يحتاج لكل المدى يوميًا، ممكن أن مسافة 150 كم تكون كافية كل يوم، لكن هذا يعني أننا مع سيارة مثل بولت لن يكون بإمكاننا أخذها لرحلة طويلة مباشرة دون التفكير بأمور كثيرة، مثل كم بقي من شحن البطارية، أو هل أحمل الكابلات المناسبة معي، وما عدد الشواحن على الطريق، وهل هذه الشواحن تعمل.

 

الحكم

 

السيارات الكهربائية بالتأكيد هي المستقبل، لكنها لا تزال جزءا من المستقبل حرفياً، لأننا لا زلنا على أرض الواقع نواجه عقبات وتحديات كثيرة لامتلاك هكذا سيارات وأهمها أوقات الشحن، والمدى، والبنية التحتية، والأسعار، فشفروليه بولت بدولة الإمارات تباع من الوكيل بسعر 174,500 درهم، وبسعر كهذا لن تستطيع التنافس أبدًا مع أي سيارة تعمل على الوقود بنفس السعر، حتى مع توفير مصاريف الوقود ولسنوات طويلة.