تعتبر الشاحنات البيك أب شائعة جداً في شوارع الإمارات، كما هو الحال مع الرمال في الصحراء. على مدار العقود القليلة الماضية، جذبت هذه الشاحنات الكبيرة المزيد من الناس إلى صالات العرض. تمامًا كما هو الحال في الولايات المتحدة، تُستخدم الشاحنات البيك أب في المنطقة لنقل مختلف العناصر—المقطورات، والزوارق، وزلاجات الماء، والدراجات الرباعية، والدراجات النارية، كلها تُربط في الغالب بشاحنة أمريكية الصنع.
نظرة عامة على شيفروليه سيلفرادو 2020 وفورد F-150 2020
في هذه المقالة، سنستعرض اثنتين من أكثر الشاحنات شعبيةً (والتي تعد من المنافسين القدماء) — شيفروليه سيلفرادو 2020 وفورد F-150 2020. بينما ظهرت السيلفرادو في شكل أو آخر منذ منتصف السبعينيات، فإن الـ F-150 أقدم، حيث يعود تاريخه إلى أواخر الأربعينيات وأوائل الخمسينيات. الـ F-150 حالياً في جيله الثالث عشر (صدر لأول مرة في 2015)، بينما السيلفرادو في جيلها الرابع (معروضة للبيع منذ العام الماضي).
مقارنة التصميم الخارجي
في أحدث طرازاتهما، تبدو كل من هاتين الشاحنتين الكبيرتين مت imposing و macho بما يكفي لتخليص الطريق لك دون أن تجهد. يتميز فورد F-150 بمصابيح أمامية كبيرة، وشبكة كروم مزدوجة ضخمة مع شعار الدائرة الزرقاء، وعجلات ألومنيوم كبيرة مع تجاويف عميقة للعجلات، ومصابيح خلفية مكدسة، وغطاء صندوق خلفي مُشكّل قليلاً.
بينما تأتي شيفروليه سيلفرادو 2020 بتصميم أكثر بروزاً. فهي تحتوي على زوايا بارزة وفتحات عجلات، والمزيد من الكروم، وخط غطاء أعلى، وخطوط تصميم أكثر وضوحًا على الجانبين، وتصميم شبكة مقسمة مع مصابيح علوية وسفلية، وواجهة أمامية أكثر قوة مقارنةً بالـ F-150.
في الخلف، يتميز السيلفرادو الجديد بمصد أكبر مغطى بالكروم، وعوادم مزدوجة أنيقة، ومصابيح خلفية LED مرتبة عمودياً، وغطاء صندوق خلفي قوي. بالنسبة للأبعاد، فإن طول السيلفرادو 2020 يبلغ 6.128 مترًا، وعرضه 2.063 مترًا، وارتفاعه 1.945 مترًا، مع قاعدة عجلات تبلغ 3.987 مترًا.
بينما يأتي فورد F-150 بطول 5.890 مترًا، وعرض 2.463 مترًا، وارتفاع 1.948 مترًا، مع قاعدة عجلات قياس 3.670 مترًا.
مقارنة التصميم الداخلي
من الداخل، توفر كلتا الشاحنتين مساحة واسعة، سواء في المقدمة أو في الخلف. توفر النوافذ الكبيرة رؤية جيدة، بينما تبدو المقاعد في كلا الشاحنتين مريحة وداعمة في الرحلات الطويلة. هناك عدة نقاط لمسية ناعمة ومواد ذات جودة معقولة في هذه الكبائن، على الرغم من أن أي من السيارتين ليست بالضرورة "فاخرة".
بفضل ارتفاعهما، توفر كلتا الشاحنتين رؤية واضحة للطريق أمامهما، مما يساعد عند محاولة إقناع السيارات الأصغر بالابتعاد. يتميز F-150 برافعة تروس تقليدية موضوعة أمام ذراع الراحة المركزي، بينما يضع السيلفرادو رافعة التروس على عمود التوجيه.
مقارنة الأداء
من حيث الأداء، لا تفتقر أي من هاتين الشاحنتين إلى القوة، بفضل محركاتها ذات الثماني أسطوانات. كلا السيارتين مزودتان بتقنية إيقاف/تشغيل المحرك تلقائيًا كمعيار لتوفير الوقود. تنتج محرك V8 سعة 5.0 لتر في فورد F-150 قوة 360 حصانًا مع 515 نيوتن متر من العزم، بينما يوفر محرك سيلفرادو سعة 5.3 لتر قوة 355 حصانًا و518 نيوتن متر من العزم.
يستخدم F-150 ناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات، بينما يحصل السيلفرادو على علبة تروس تقليدية من 8 سرعات. تأتي كلتا الشاحنتين كمعيار بنظام دفع رباعي وDifferentials قفل. ومع ذلك، فإن السيلفرادو أسرع على الأسطح المعبدة، حيث تصل إلى 100 كم/ساعة في أقل من 8 ثوانٍ وتصل سرعتها القصوى إلى 180 كم/ساعة.
الحكم النهائي
على الرغم من أن هاتين الشاحنتين الأمريكيتين متساويتان في العديد من الجوانب، إلا أنهما مختلفتان تماماً. تشعر شيفروليه سيلفرادو 2020 بأنها أكثر حيوية واستجابة. تصميمها الخارجي يعتبر أكثر عدوانية وجرأة، بينما توفر مساحة أكبر في الصف الخلفي. تبدأ أسعارها من أقل من 200,000 درهم للإصدار المدعوم بشكل جيد LTZ، مما يجعل السيلفرادو قيمة قوية في فئة الشاحنات.
