بناءً على نجاح أول استطلاع في المنطقة لفهم آراء ووجهات نظر ونوايا شراء مستهلكي السيارات الكهربائية، قامت يلا موتور بإجراء دراسة جديدة لمعرفة مدى التغيير الذي حدث في الأشهر الاثني عشر الماضية. من خلال استطلاع عبر الإنترنت حصل على 3190 استجابة بين 21st يناير و14th فبراير 2020، كان هدفنا تسليط الضوء على التحديات التي يواجهها المشترون المحتملون عند شراء سيارة كهربائية في دول مجلس التعاون الخليجي.
على الرغم من أن السيارات الكهربائية (EVs) بدأت كبيان موضة للأثرياء والمشاهير، إلا أن زيادة الخيارات في السوق وانخفاض الأسعار قد جعلتها سلعة محتملة في المنزل العالمي. رغم أن 5.11% فقط من المستجيبين أفادوا بأنهم يمتلكون أو امتلكوا سيارة كهربائية في دول مجلس التعاون الخليجي، إلا أن نسبة أعلى بكثير 11.16% أفادت بامتلاكها أو امتلاكها حاليًا لسيارة هجينة (بنزين + كهرباء). من المهم ملاحظة الأغلبية غير المستغلة التي بلغت 83.73% والتي أفادت بأنها لم تمتلك أبدًا سيارة هجينة أو كهربائية بالكامل، مما يدل على الإمكانات الكبيرة المتاحة في السوق.
المزايا المتصورة للسيارات الكهربائية
عند سؤال المستجيبين عن المزايا المتصورة للسيارات الكهربائية، تم ترتيب الفوائد على النحو التالي:
- أفضل اقتصاد في استهلاك الوقود - 52.63%
- تقليل انبعاثات الكربون - 51.79%
- انخفاض تكاليف الصيانة - 24.80%
- لا أعرف ما يكفي - 23.61%
من حيث الوعي، كانت المملكة العربية السعودية هي الأعلى حيث أفاد 21% فقط من المستجيبين بأنهم لا يعرفون ما يكفي عن السيارات الكهربائية، بينما كانت عمان هي الأقل بنسبة 26.77%.
اضغط هنا لتنزيل التقرير الكامل
العيوب المتصورة للسيارات الكهربائية
تماشيًا مع النتائج التي تم الحصول عليها العام الماضي، كانت أهم ثلاث عيوب متصورة للسيارات الكهربائية هي:
- أوقات الشحن الطويلة - 47.21%
- تكلفة الشراء الأولية العالية - 37.27%
- خيارات الشحن غير المريحة - 36.65%
مقارنة النتائج من كلا العامين تكشف أنه لم يتم القيام بالكثير من قبل الشركات المصنعة أو الوكلاء أو الحكومات لتخفيف مخاوف المشترين المحتملين وزيادة الرغبة في شراء سيارة كهربائية.
عائد الاستثمار للسيارات الكهربائية
عند سؤالهم عما إذا كانوا يعتقدون أن السيارات الكهربائية توفر عائدًا جيدًا على الاستثمار، أفاد 42.01% من المستجيبين بأنهم لا يعرفون ما يكفي عن السيارات الكهربائية للإجابة على السؤال. أفاد 34.86% من المستجيبين بأن السيارات الكهربائية توفر عائدًا جيدًا على الاستثمار، وهو انخفاض عن نتيجة العام السابق التي كانت 37%. بالإضافة إلى ذلك، أفاد 23.13% من المشاركين في الاستطلاع بأن السيارات الكهربائية لا توفر عائدًا جيدًا على الاستثمار على الرغم من وعدها بحركة أنظف وأكثر استدامة.
استعداد المستهلكين لدفع المزيد مقابل السيارات الكهربائية
تم سؤال المستجيبين عما إذا كانوا سيدفعون المزيد (أو أقل) مقابل سيارة كهربائية مقارنةً بسيارة تعمل بالبنزين/الديزل التقليدية. كانت النتائج واضحة:
- 72.98% أفادوا بأنهم سيدفعون نفس المبلغ أو أقل مقابل سيارة كهربائية.
- 27.02% أفادوا بأنهم سيدفعون المزيد.
بالنظر إلى الأسعار الحالية للسيارات الكهربائية، فهي مرتفعة بشكل كبير عن ما هو مستعد الجمهور لدفعه، مما يسهم بشكل كبير في انخفاض معدل اعتمادها في دول مجلس التعاون الخليجي.
اضغط هنا لتنزيل التقرير الكامل
الخاتمة
في الختام، لم يكن هناك أي تطورات كبيرة في معدل اعتماد السيارات الكهربائية عبر المنطقة. بعد مرور اثني عشر شهرًا على استطلاعنا الأول، لم تحدث تغييرات ملحوظة في الأرقام، مما يثبت أن الصناعة بحاجة إلى العمل معًا لتمكين المزيد من الناس من تجربة سيارة كهربائية، وهو الخطوة الأولى لزيادة معدل الاعتماد.
