يمكن أن تكون سيارتك هي ثاني أهم عملية شراء تقوم فيها من بعد شرائك للمنزل، فبناءً على النوع السيارة وموديلها ومواصفاتها، يمكن ان تعتبرها استثماراً في بعض الأحيان وذلك لضروريتها في أغلب دول العالم. ولتحافظ على استثمارك في حال أردت بيعها لاحقاً، او لكي تتجنب أي أعطال أنت في غنى عنها، يجب اتباع الفحوصات الدورية هذه.
زيت المحرك
يعد زيت المحرك هو المادة اللزجة التي تحافظ على عمل المحرك بسلاسة، حيث يوثر نقص الزيت أو اتساخه على أداء المحرك الذي في بعض الأحيان قد يتوقف عن العمل. وللتأكد من نظافة الزيت أو نقصانه، جميع السيارات تأتي مع عصاه تمتد من داخل المحرك يتم من خلالها قياس مستوى الزيت ومدى اتساخه، حيث يجب أن يكون مستوى الزيت في المنتصف أداة القياس مع لونه الشفاف اللزج. وعندما تقوم بتغيير الزيت، عادة ما توصي به الشركات المصنعة أن الزيت يتم تغييره كل 5000 – 10000 كم اعتماداً على نوع الزيت المستخدم.
ضغط الإطارات
يمكن للإطارات التي تم نفخها أكثر من اللازم ان تنفجر في أي لحظة، بينما يمكن للإطارات التي لم يتم نفخها بشكل كافي أن تلحق الضرر في العجلات وفي العادة تزيد من استهلاكك للوقود. يمكنك معرفة الضغط المناسب لإطارات سيارتك إما من الكتيب الذي يرفق مع كل سيارة أو من خلال الطبعة الموجودة على جانب باب السائق من الأسفل.
المكابح
يجب التأكد دائماً من مكابح سيارتك بشكل دوري، حيث يمكنك معرفة حاجتك الى مكابح جديدة من صوت الصرير الصادر عند ضغطك على المكابح أو نقصان زيت المكابح عن حده الطبيعي. ممكن ان يبقى صوت الصرير حتى بعد تغيير المكابح، ويعود السبب في ذلك الى الوقت التي تحتاجه المكابح الجديدة لتتلاءم مع الصواني التي تمسك عليها المكابح، ولكن إذا لم يختفي هذا الصوت بعد عدة أيام، فيجب عليك فحص نظام المكابح.
سائل تبريد المحرك
