مقدمة
قامت فيراري بالكشف عن سيارة روما سبايدر القابلة للتحويل، في الوقت المناسب تمامًا لفصل الصيف. ستخلف هذه السيارة طراز بورسوفينو M في مجموعة منتجات الشركة الإيطالية.
الأداء والمواصفات
آلية السقف
دعونا نتحدث عن الأرقام، وأهمها للسيارة القابلة للتحويل هو الوقت الذي تحتاجه لفتح السقف. يأتي سقف روما سبايدر ليظهر في 13.5 ثانية فقط أثناء القيادة بسرعة تصل إلى 37.28 ميل في الساعة (60 كيلومتر في الساعة).
المحرك ونظام الدفع
فيما يتعلق بالتغييرات الميكانيكية، لا توجد أي تغييرات حيث تشترك روما سبايدر في المحرك التوربيني المزدوج 3.9 لتر V8 مع شقيقتها ذات السقف الصلب. ينتج المحرك 612 حصانًا و760 نيوتن متر من عزم الدوران، مع نظام نقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض من ثماني سرعات.
التسارع والسرعة
وفقًا لـفيراري، يمكن لسيارة روما سبايدر الوصول إلى 62 ميل في الساعة في 3.4 ثانية و124 ميل في الساعة في 9.7 ثانية. بالمقارنة، تتسارع النسخة ذات السقف الصلب إلى 62 ميل في الساعة في نفس الوقت ولكن تصل إلى 124 ميل في الساعة في 9.3 ثانية.
تؤكد فيراري أن السرعة القصوى لكلا السيارتين تتجاوز 199 ميل في الساعة (320 كيلومتر في الساعة). وما هو أكثر إثارة للإعجاب هو أن الأداء المتطابق تقريبًا بين روما ذات السقف الصلب والقابل للتحويل قد تحقق مع وزن سبايدر الذي يزيد فقط 185 باوندًا (84 كيلوجرام).
التصميم والميزات
التصميم الخارجي
من الخارج، الاختلاف الأكبر هو السطح الخلفي، الذي ينقسم إلى جزئين بواسطة واجهة بلون الهيكل لتوفير مساحة لتخزين السقف. الجزء السفلي يدمج مع جناح نشط من ألياف الكربون.
راحة الداخل والتكنولوجيا
عند الدخول، ستجد مقصورة فاخرة. تتوفر مقاعد قابلة للتعديل كهربائيًا بـ18 وضعية تدفئة، مع خيار تسخين العنق. الداخلية متطابقة مع الطراز ذو السقف الصلب، حيث تحتوي على شاشة مركزية بحجم 8.4 إنش ووحدة تحكم مركزية تخلق قمرة قيادة منفصلة للركاب في المقدمة. كما يتوفر خيار وجود شاشة على الجانب الخاص بالراكب.
تتوفر العديد من خيارات التخصيص، مما يسمح للعملاء باختيار الأقمشة المصممة والتطريز المتباين للسقف. لضمان عدم حاجة الركاب لزيارة مصفف الشعر في كل مرة يكون فيها السقف مفتوحًا، تحتوي روما سبايدر على جهاز تحكم كهربائي لتخفيض الرياح يندمج في مسند ظهر المقعد الخلفي.
التوفر والسعر
لم يتم تأكيد سعر وتوفر روما سبايدر في منطقة الإمارات بعد من قبل فيراري.
