مقدمة
تتنافس هوندا أكورد وتويوتا كامري على الهيمنة في سوق السيارات منذ أكثر من ثلاثين عامًا. تُعد هذه السيارات اليابانية الأيقونية من أبرز الأسماء في فئة D. بينما تأتي هوندا أكورد 2018 الجديدة كليًا بتصميم ثوري ومليئة بالمميزات، تُصر كامري 2018، التي تحمل لقب "ملك السيدان"، على الحفاظ على مكانتها في الصدارة.
التصميم الخارجي
هوندا أكورد 2018
استوحت هوندا تصميم أكورد من النجاح الذي حققته هوندا سيفيك الجديدة، حيث اختار المصممون تصميم Fastback أكثر إثارة. تكمل العناصر الكرومية الداكنة الخطوط الحادة، مما يمنح أكورد مظهرًا يخطف الأنظار.
تويوتا كامري 2018
بينما يحتفظ تصميم كامري الجديدة بالتقاليد، فإنه لا يفتقر إلى الجاذبية. مع شبكة أمامية سوداء، وعوادم مزدوجة، وعجلات بقياس 18 بوصة، وجناح خلفي، تجذب كامري جمهورًا أصغر سنًا بمظهرها الرياضي. قد تفتقر إلى أناقة أكورد، لكنها تعوض ذلك بجاذبية جمالية من خلال فتحات الهواء الكبيرة والملامح الواضحة.
قد يهمك أيضًا: مراجعة تويوتا كامري 2018
التصميم الداخلي
تتميز أكورد بتصميم داخلي عصري وجودة تفوق كامري. رغم أن مساحة الرأس في المقاعد الخلفية قد تكون محدودة قليلاً، فإن قاعدة العجلات الأطول لأكورد توفر مساحة أكبر للأرجل في الخلف وسعة صندوق أكبر، حيث تبلغ 473 لترًا مقارنة بـ 428 لترًا في كامري.
شهدت لوحة القيادة في كامري تحسنًا كبيرًا، حيث تتميز بلمسة نهائية سوداء لامعة مع تفاصيل فضية. ومع ذلك، تفتقر إلى سهولة الاستخدام التي تتمتع بها أكورد. المقاعد الجلدية المثقبة في كامري مريحة وداعمة، مما يعزز جاذبية السيارة.
المميزات
تتميز هوندا أكورد بسعر 140,000 درهم بوفرة من الميزات التكنولوجية، بما في ذلك:
- بدء تشغيل المحرك عن بُعد
- عرض على الزجاج الأمامي
- نظام تثبيت السرعة التكيفي
- مساعد الحفاظ على المسار
- مراقب انتباه السائق
- إلغاء الضوضاء النشط
- أندرويد أوتو وآبل كار بلاي
في المقابل، تقدم كامري، التي يقل سعرها بمقدار 20,000 درهم، ميزات أقل مثل:
- دخول بدون مفتاح
- إشعال بضغطة زر
- نظام تثبيت السرعة
- نظام مراقبة ضغط الإطارات
- شاشة معلومات لمسية قياس 8 بوصات
- نظام تكييف ثنائي المنطقة
قد يهمك أيضًا: إطلاق هوندا أكورد 2018 في الإمارات
الأداء
لتحسين كفاءة استهلاك الوقود، استبدلت هوندا محركاتها الشهيرة بمحركين توربينيين في أكورد. يوفر المحرك الجديد رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر قوة تبلغ 247 حصانًا وعزم دوران يبلغ 370 نيوتن متر، حيث يصل إلى 100 كم/س في 5.8 ثوانٍ عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بعشر سرعات.
تمتاز تويوتا كامري، على الرغم من كونها أثقل بـ 42 كيلوغرامًا، بمحرك V6 طبيعي السحب ينتج 298 حصانًا وعزم دوران 356 نيوتن متر. مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي بثماني سرعات، تصل الكامري إلى سرعة قصوى تبلغ 235 كم/س، متفوقة على أكورد التوربيني بمقدار 30 كم/س. بينما يفتقر نظام التوجيه إلى الدقة الموجودة في أكورد، فإنه يوفر تجربة قيادة ممتعة مع عزم دوران قوي وإثارة دوران العجلات.
الحكم النهائي
في معركة أكورد مقابل كامري، تشبه هذه المنافسة نظيرتها بين آبل ومايكروسوفت أو باتمان وسوبرمان، مع وجود مؤيدين مخلصين من الجانبين. تُعتبر أكورد الخيار الأفضل من حيث المظهر والتجربة القيادة والعملية. ومع ذلك، فإن كامري أكثر affordability، وقوة، وتتمتع بسمعة موثوقية لم تثبتها محركات أكورد التوربينية بعد.
