تعتبر هيونداي إلانتر سيارة سيدان اقتصادية من فئة C، وهي متواجدة في شوارع الإمارات منذ بداية التسعينيات. ومع دخولها الجيل السادس، تهدف لإعادة تشكيل الانطباعات المسبقة ومواجهة منافسيها. تتميز الإلانتر بكونها عملية وبسعر معقول، مما يجعلها تنافس بعض من أفضل السيارات اليابانية مثل هوندا سيفيك وتويوتا كورولا.
المميزات الرئيسية
| المميزات الرئيسية: | |
| المحرك | 2.0 لتر / 4 أسطوانات |
| ناقل الحركة | أوتوماتيكي 6 سرعات |
| القوة | 156 حصان / 195 نيوتن متر |
| السرعة القصوى | غير متوفر |
| السعر | 59,900 درهم |
التصميم الخارجي
تحتفظ الإلانتر الجديدة بمفهوم تصميم "Fluidic Sculpture" الذي ميز سابقتها، حيث تتميز بحواف حادة وأشكال واضحة تمنحها مظهراً مهيباً. الشبك السداسي الكبير يكمل المصابيح الأمامية الزاوية وأماكن المصابيح الضبابية البارزة، مما يجعلها سيارة جذابة.
مع استخدام أنيق للكروم، ومصابيح خلفية مشدودة، وموزع مظلم، تعتبر هذه السيارة الكورية مشهداً ممتعاً من الناحية الجمالية، وهو ما لا يمكن قوله بنفس القوة عن منافسيها.
قد يهمك أيضاً: هيونداي RN30 هي السيارة الهاتشباك الرائعة التي كنت تنتظرها
التصميم الداخلي
تتبع الإلانتر 2017 مفهوم التصميم المستوحى من متوازي الأضلاع الذي يظهر في نماذج أخرى من مجموعة الشركة، مما يساهم في تقليل الفجوة بينها وبين سوناتا الأغلى. على الرغم من أن المقصورة تتكون في الغالب من البلاستيك الصلب والجلد الصناعي، فهي بعيدة كل البعد عن الملل. درجات الألوان مثل الكهرماني، الفضي، والأسود تزين المقصورة وتضفي لمسة من البهجة على التصميم.
توفر الإلانتر مساحة كبيرة للرأس والساقين لكل من الركاب في المقدمة والخلف، بالإضافة إلى فتحات تكييف خلفية، مما يجعلها سيارة سيدان عملية تتسع لخمسة أفراد بشكل مريح. ومع ذلك، فإن المساحة الواسعة في المقصورة تؤثر سلباً على مساحة التخزين. حيث تبلغ سعة صندوق السيارة 407 لتر، وهي الأقل مقارنةً بسيفيك 427 لتر وكورولا 470 لتر.
الأمان والمميزات
تلتزم الإلانتر 2017 بالمبدأ الكوري القائم على تقديم تقنيات مبتكرة، حيث تحتوي على مجموعة واسعة من الميزات مثل تكييف الهواء الأوتوماتيكي، مقاعد مريحة/مهوّاة، نظام صوت إنفينيتي، ونظام التحكم في السرعة. من الجدير بالذكر أن نظام GPS سهل الاستخدام بشكل مذهل ولا يتطلب منك الحصول على درجة دكتوراه في الهندسة الكهربائية لتشغيله.
على صعيد الأمان، تتمتع الإلانتر بأعلى تصنيف متاح من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS). ليس من المفاجئ أن تكون مزودة بسبع وسائد هوائية، حساسات ركن، نظام الكشف عن النقاط العمياء، نظام التحكم في الثبات الإلكتروني، ونظام التحكم في الجر – وهي ميزات تتفوق بكثير على المنافسين في نفس نطاق السعر.
قد يهمك أيضاً: هيونداي ستقدم مجموعة من السيارات الكهربائية بحلول عام 2020
القيادة
على جانب واحد من عداد الدوران، وعلى الجانب الآخر يوجد عرض رقمي قابل للتخصيص داخل مجموعة العدادات، يوفر للسائقين ثروة من المعلومات المتعلقة بنظام الملاحة، النظام الصوتي، والسيارة نفسها.
مزود بمحرك سعة 2.0 لتر مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات، يولد 156 حصان وعزم دوران يبلغ 195 نيوتن متر للعجلات الأمامية. على الرغم من أن الأرقام تظهر أن الإلانتر تفتقر إلى 3 حصانات مقارنةً بالسيفيك، إلا أنها تتمتع بميزة واضحة في عزم الدوران مقارنةً بمنافسيها اليابانيين.
مزودة بخيار وضع القيادة الذي يقدم ثلاثة أوضاع للاختيار من بينها (عادي، رياضي، اقتصادي)، تلبي الإلانتر احتياجات مختلفة، بينما تحقق متوسط استهلاك وقود محترم يبلغ 8.8 لتر لكل 100 كيلومتر. بفضل ضبط التعليق الأكثر صلابة، تقدم هيونداي إلانتر ثباتاً جيداً وتوفر متعة كبيرة في القيادة بمجرد الوصول إلى السرعة المطلوبة.
الحكم النهائي
بسعر يبدأ من 59,900 درهم للإصدار سعة 2.0 لتر، تعد هيونداي إلانتر 2017 أقل بحوالي 9,000 درهم من تويوتا كورولا و13,000 درهم أقل من هوندا سيفيك. مع قائمة ميزات تبدو بلا نهاية ومحرك قوي، فإنها تمثل عرض قيمة لا يمكن تجاهله.
المنافسون












