مقدمة حول نيسان باثفايندر
في عالم يريد فيه الجميع الحصول على نصيب من سيارات الدفع الرباعي، تهيمن سيارات الـ SUV المتعددة الاستخدامات. ورغم وجود العديد من الخيارات المتاحة، إلا أن بعض السيارات تبرز كخيارات أكثر منطقية من غيرها. لا تأتي جميعها مع شارة "دفع رباعي" أو "AWD". واحدة من القلائل التي استطاعت أن تبرز في هذا السياق وتثبت أنها خيار معقول هي نيسان باثفايندر. تم طرح نيسان باثفايندر لأول مرة في أواخر الثمانينات، وهي الآن في جيلها الرابع منذ عام 2019. تم تقديمها كسيارة SUV حقيقية تعتمد على منصة شاحنة، لكن باثفايندر اليوم هي سيارة مختلفة تمامًا، وتأتي مع نظام دفع رباعي.
نظام الدفع الرباعي
تعتمد نيسان باثفايندر الجديدة على منصة دفع أمامي، وبالتالي تتوفر في نسخ دفع أمامي ودفع رباعي. النسخ المزودة بنظام الدفع الرباعي تأتي مع نظام "All-Mode 4x4-I" الذي يعمل بالتزامن مع أوضاع القيادة المختلفة في باثفايندر. حسب الوضع الذي يختاره السائق، تقوم مجموعة واسعة من المستشعرات بالكشف ومراقبة عدة معلمات مثل:
- موضع دواسة الوقود
- زاوية التوجيه
- عدد دورات المحرك
- دوارن العجلات
ثم يتم تكليف الحواسيب الموجودة على متن السيارة بمعالجة كمية هائلة من المدخلات والبيانات التي ترسلها المستشعرات كل ثانية. حسب موضع محدد وضع القيادة، ترسل الحواسيب الحلول المناسبة لتحقيق أفضل نتيجة من خلال تعديل استجابة دواسة الوقود، وتغيير منطق النقل، وتغيير استجابة نظام المكابح المانعة للانزلاق، ونظام التحكم في ثبات السيارة، ونظام التحكم في الجر. النتيجة النهائية؟ تحصل على أفضل جر ممكن على أي نوع من التضاريس وفي ظروف الطقس السيئة.
خيارات القيادة المرنة
نظام الدفع الرباعي في نيسان باثفايندر مرن، مما يتيح لك اختيار مقدار الجر الذي تريده. إذا كنت لا ترغب في الجر الإضافي من جميع الزوايا، يمكنك تشغيل العجلات الأمامية فقط عن طريق وضع محدد وضع القيادة في وضع "2WD". ومع ذلك، إذا كنت تتوقع تضاريس صعبة، يمكنك قفل نظام الدفع الرباعي في باثفايندر، مما يوزع عزم المحرك بين جميع العجلات لتحقيق أقصى قدر من القبضة. إذا كنت تفضل تجربة خالية من المتاعب، ما عليك سوى تحويل القرص إلى وضع "AUTO" ودع الحاسوب الموجود على متن السيارة يتولى الأمر. ومن الملحوظ أن نظام الدفع الرباعي القابل للاختيار في باثفايندر لا يعاقبك بزيادة استهلاك الوقود، وهو عيب شائع بين سيارات SUV والـ Crossover التي تستخدم نظام الدفع الرباعي الدائم.
مواصفات الأداء
تعود قوة نيسان باثفايندر إلى محرك V6 سعة 3.5 لتر يتسم بالكفاءة ويتميز بتقنية حقن مباشرة، وينتج:
- 271 حصان
- 340 نيوتن متر من عزم الدوران
كما هو الحال مع طرازاتها الأخرى، تأتي باثفايندر الجديدة مزودة بنظام نيسان Xtronic CVT. رغم أنني لست من المعجبين بهذا النوع من الجير بسبب صوته المزعج عند الضغط عليه، إلا أنه يؤدي بشكل جيد في معظم الأحيان. باثفايندر ليست سيارة سريعة، لكنها لا تزال تتمكن من الوصول إلى 100 كم/ساعة في 7.6 ثوانٍ محترمة. والأفضل من ذلك، أن هذه الـ SUV الكبيرة ذات السبعة مقاعد تحقق استهلاك وقود يصل إلى 9.0 لتر لكل 100 كم، وهو أفضل من معظم المنافسين. في الإمارات، يتوفر طراز نيسان باثفايندر إديشن منتصف الليل 2019 (مع دفع رباعي) بسعر 161,900 درهم.
اختيارات المحرر
شركة السيارات العربية تقدم فحص أمان مجاني للسيارات في الإمارات
