مقدمة عن تويوتا هايلكس
في عالم مليء بسيارات البيك أب بمختلف الأشكال والأحجام، نادراً ما حققت سيارة تويوتا هايلكس تأثيراً أو اعترافاً عالمياً مثلما فعلت. تم إطلاق هايلكس لأول مرة في عام 1968، حيث تم تصميمها كسيارة بيك أب بسيطة وعملية للجماهير. سرعان ما جعلت مرونتها وقدرتها على التحمل وموثوقيتها هايلكس اسماً معروفاً في كل منزل. استمرت شركة تويوتا اليابانية في إنتاج هايلكس بلا توقف، حيث أدخلت العديد من التغييرات التصميمية والميكانيكية على مر العقود. الجيل الحالي يتوافق مع الجيل الثامن، الذي تم إصداره في عام 2015.
الأنواع والأسعار
في الأسواق الشعبية مثل الإمارات، تتوفر تويوتا هايلكس الجديدة بعدة أنواع، كل منها يقدم تكوينات كاب مختلفة، خيارات محركات، واختيارات نقل. تبدأ الأسعار من 77,000 درهم إماراتي لطراز الكاب الأحادي الأساسي مع ناقل حركة أوتوماتيكي وتصل إلى 147,000 درهم إماراتي لطراز الكاب المزدوج TRD المجهز بالكامل، والذي يتوفر فقط مع علبة تروس أوتوماتيكية.
بشكل إجمالي، هناك 14 نوعاً مختلفاً من هايلكس تُباع في الإمارات، بما في ذلك:
- معظم الطرازات مدعومة بمحرك بنزين سعة 2.7 لتر
- بعضها مزود بمحرك أصغر سعة 2.0 لتر
- يوجد نوع واحد فقط (TRD) يتميز بمحرك V6
- نوع الكاب المزدوج DLS مزود بمحرك ديزل سعة 2.4 لتر
أداء الطراز الديزل
بسعر 91,350 درهم إماراتي، يتميز الطراز الديزل من هايلكس بمحرك تويوتا القوي 2GD-FTV. هذا المحرك التربو المكون من أربع أسطوانات يحتوي على عمودين علوين ويولد 147 حصان عند 3,400 دورة في الدقيقة، مع عزم دوران أقصى يبلغ 342 نيوتن متر متاح بين 1400-2800 دورة في الدقيقة. على عكس الطرازات المدعومة بالبنزين، يتوفر هايلكس الديزل في الإمارات مع:
- دفع ثنائي أو دفع خلفي (2WD أو RWD)
- علبة تروس يدوية 5 سرعات واحدة
يمكن أن تستوعب هذه النسخة ما يصل إلى ستة مقاعد. على الرغم من أن إنتاج المحرك قد يبدو متواضعاً، إلا أنه يقدم أداءً كافياً لسيارة بيك أب عملية، حيث تصل إلى 100 كم/ساعة من حالة توقف في حوالي 13 ثانية، وسرعة قصوى تبلغ 165 كم/ساعة. ومن الملاحظ أن هايلكس الديزل يستهلك حوالي 7.5 لتر لكل 100 كم، مما يتفوق بشكل كبير على نظرائه من البنزين.
ميزات الأمان
تأتي النسخة الديزل من تويوتا هايلكس مزودة بعدد من ميزات الأمان، بما في ذلك:
- وسائد هوائية أمامية مزدوجة
- نظام منع انغلاق المكابح (ABS) مع توزيع قوة الفرملة إلكترونياً (EBD)
- مساعدة الفرامل (BA)
- نظام مساعد التلال (HAC)
- نظام التحكم في ثبات المركبة (VSC)
- نظام التحكم في انزلاق المقطورة (TSC)
- إشارة الفرامل الطارئة
- مصابيح ضباب خلفية
- نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)
تشمل الميزات القياسية الإضافية:
- عجلات فولاذية مقاس 16 بوصة
- مصابيح أمامية هالوجين
- دخول بدون مفتاح
- أقمشة مقاعد مصنوعة من القماش
- نوافذ كهربائية
- مرايا أبواب تعمل كهربائياً
- تكييف يدوي
- نظام صوتي قياسي مع مشغل أقراص مضغوطة، MP3، AUX، ودعم USB
أفضل طراز: الكاب المزدوج TRD
إذا لم يكن الميزانية عائقاً وتبحث عن أفضل طراز، فكر في الكاب المزدوج TRD. بينما تم تصميم النسخة الديزل للاستخدام العملي، فإن TRD موجه نحو أسلوب الحياة، حيث يحتوي على محرك بنزين سعة 4.0 لتر مكون من ست أسطوانات يولد 235 حصان و375 نيوتن متر من عزم الدوران، مقترناً بناقل حركة أوتوماتيكي ونظام دفع رباعي (4WD).
على الرغم من أنه يستهلك المزيد من الوقود مقارنةً بالنسخة الديزل، إلا أنه يقدم أداءً متفوقاً، حيث يصل إلى 100 كم/ساعة في غضون أكثر من 8 ثوانٍ وسرعة قصوى مقدارها 182 كم/ساعة. ومع ذلك، يأتي هذا الأداء مع فارق سعر يبلغ 55,000 درهم إماراتي مقارنةً بالنسخة الديزل.
قد تهمك أيضاً: مراجعة تويوتا RAV4 2019
قد تهمك أيضاً: ما هو وزن تويوتا هايلكس
