تم إطلاق سيارة كيا EV6 الجديدة جالبةً معها مدى قيادة طويل وقوّة بلا انبعاثات، مع الشحن فائق السرعة بقدرة 800 فولط والتصميم المميز في سوق سيارات الكروس أوفر، ويذكر أن سيارة EV6 هي أول سيارات كيا المبنية على منصة الشركة الجديدة المخصصة للسيارات الكهربائية بالبطارية (BEV).
وسيارة الكروس أوفر هذه هي أول سيارة كهربائية بالبطارية حصراً تنطلق تحت مظلة فلسفة كيا الجديدة في التصميم باسم "اتحاد الأضداد"، وتتميز بتصميم السيارات الكهربائية المهيأة للمستقبل، والمميز بالتفاصيل التكنولوجية المتطورة. وتعمل السيارة حصراً بالطاقة الكهربائية، مع عدة خيارات لإعدادات مجموعة نقل الحركة طويلة مدى القيادة وعديمة الانبعاثات. وبفضل الشحن بقوة 800 فولط، تستطيع سيارة EV6 أن تُشحن من 10 إلى 80 بالمئة خلال 18 دقيقة فقط، فيما تستطيع السيارة من طراز GT، التي تمت هندستها بحيث تلهم العملاء بتجربة قيادة مثيرة، التسارع من 0 إلى 100 كم/سا خلال 3.5 ثواني فقط، مع سرعة قصوى تبلغ 260 كم/سا.
وسيارة EV6 هي أول سيارة كهربائية بالبطارية حصراً تنتجها كيا باستخدام المنصة الكهربائية العالمية النموذجية (E-GMP) الجديدة كلياً، وتشكل أول جزء من تحوّل كيا نحو عصر جديد يتميز بالتحوّل الكهربائي تحت شعار العلامة الجديد، "الحركة التي تلهم"، كما تعد بداية لاستراتيجية متوسطة إلى طويلة المدى للسيارات الكهربائية بالبطارية (BEV) والهجينة القابلة للشحن (PHEV) والهجينة الكهربائية (HEV) التي ستشكل 40 بالمئة من إجمالي مبيعات كيا بحلول عام 2030، مع السعي لتحقيق مبيعات سنوية تبلغ 1.6 مليون وحدة من هذه السيارات الصديقة للبيئة. وكجزءٍ من هذه المساعي، تعمل كيا على تنمية مبيعات سياراتها الكهربائية بالبطارية إلى 880,000 بحلول عام 2030، وأن تصبح من أكبر الشركات مبيعاً لهذه السيارت عالمياً. وتخطط كيا لتعزيز مجموعتها من السيارات الكهربائية عبر تقديم 11 سيارة جديدة كهربائية بالبطارية حتى 2026، وستكون سبع منها مبنية على منصة E-GMP، وأربع منها ستكون طرازات فرعية كهربائية من سيارات متوفرة حالياً.
وقال هو سانغ سونغ، الرئيس والرئيس التنفيذي في شركة كيا: "سيارة EV6 تجسيدٌ لعلامة كيا الجديدة، فقد جاءت لتكون مصدر إلهام لكل رحلة، من خلال التصميم الجريء والهندسة المتقدمة والتكنولوجيا المبتكرة والأداء الكهربائي الممتع. كما تمثّل سيارة EV6 بداية التزام كيا طويل الأمد بالنقل المستدام، وتسريع الانتقال ليس نحو وسائل النقل الخالية من التلوث فقط، بل كذلك المنتجات والمواد والتصنيع الخالي من التلوث".
توفر سيارة EV6 لمشتريها خيارات متعددة من إعدادات مجموعة نقل الحركة عديمة الانبعاثات الكهربائية بالكامل، بما فيها بطاريات المدى الطويل (77.4 كيلو واط ساعي) والمدى القياسي (58.0 كيلو واط ساعي) والتوتر العالي. ويتوفر طراز EV6 GT-line مع كل من بطاريات المدى الطويل والمدى القياسي، فيما تتوفر EV6 GT بمجموعة بطاريات المدى الطويل فقط. وهذه السيارة هي أول سيارات كيا الكهربائية المتوفرة بخياري الدفع الثنائي (2WD) والدفع الكلي (AWD)، ويوفّر الأخير قدرات ديناميكية محسّنة حتى في أكثر الظروف قسوة.
وتستطيع الطرازات ذات الدفع الثنائي بسعة 77.4 كيلو واط ساعي أن تقطع أكثر من 510 كيلومتر (316 ميل) بالشحنة الواحدة وفقاً لأرقام لاختبار العالمي الموحد للمركبات الخفيفة (WLTP). ومع توفر حد أقصى لعزم الدوران يبلغ 605 نيوتن متر في نسخة الدفع الكلي، باستطاعة EV6 أن تتسارع من 0 إلى 100 كم/سا خلال 5.2 ثانية فقط. والبطارية بسعة 77.4 مزوّدة بمحرك كهربائي بقوة 168 كيلو واط (229 حصان) يشغّل العجلات الخلفية، وبالنسبة لطرازات الدفع الكلي، فيشغّل محرّك كهربائي بقوة 239 كيلو واط (325 حصان) العجلات الأمامية والخلفية.
وتستطيع سيارة EV6 بسعة 58.0 كيلو واط ساعي التسارع من 0 إلى 100 كم/سا خلال 6.2 ثواني، مع عزم دوران أقصى يبلغ 605 نيوتن متر للنسخة ذات الدفع الكلي، والبطارية ذات سعة 58.0 كيلو واط ساعي مزوّدة بمحرّك كهربائية بقوة 125 كيلو واط يشغّل العجلات الخلفية، وفي طرازات الدفع الكلي تبلغ قوّة المحرّك 173 كيلو واط ويشغّل العجلات الأمامية والخلفية.ذ
وسيتم إنتاج سيارة EV6 في كوريا الجنوبية، وستتوفر للشراء في أسواق عالمية مختارة ابتداءً من النصف الثاني من عام 2021، مع بدء الحجوزات عبر الإنترنت من 30 مارس في بعض الأسواق.
