.jpg?1478584225)
لكزس والإمارات لديهما تاريخ غني، مما يجعل هذه المراجعة ذات أهمية خاصة. منذ إطلاق علامة لكزس في أوائل التسعينيات، أصبحت اسمًا مألوفًا، حيث يمتلك العديد منها أو يعرف شخصًا يمتلك واحدة. الآن، ها هي GS F الجديدة كليًا، جاهزة للتنافس ضد Maserati Ghibli وBMW M5 وMercedes E63 AMG وCadillac CTS-V القوي.
الميزات الرئيسية
| الميزات الرئيسية: | |
| المحرك | 5.0L V8 |
| ناقل الحركة | 7 سرعات S Tronic |
| القوة | 467 حصان / 527Nm |
| السرعة القصوى | 270 كم/ساعة |
| السعر | 257,600 درهم إماراتي حسب الاختبار |
التصميم الخارجي
تقدم لكزس GS F الجديدة كليًا تصميمًا مثيرًا للجدل. بينما يعتبرها البعض أجمل سيارة على الكوكب، يجدها آخرون "مبالغًا فيها" بعض الشيء، كما يقول الشباب.
.jpg?1478584343)
يتميز الجزء الخلفي العدواني بأنابيب عادم رباعية، وجناح خلفي، وأضواء منحوتة بعمق. ومع ذلك، قد يبدو التصميم الأمامي، مع المصد البارز وأضواء النهار، مفرطًا بعض الشيء.
بشكل عام، تتمتع GS F بمظهر رائع، مع انحناءات مذهلة على هيكلها. تضيف العجلات الرائعة بحجم 19 بوصة و20 شعاعًا لمسة عدوانية لهذه السيارة.
التصميم الداخلي
يتميز التصميم الداخلي لـ GS F بأنه بعيد عن التصميم التقليدي لسيارات لكزس. مع مقاعد جلدية بيضاء وسوداء ولوحة عدادات من ألكنتارا، تتميز هذه السيارة عن منافسيها.
.jpg?1478584401)
على عكس المنافسين مثل Cadillac CTS-V، تمتزج لكزس GS F بين الفخامة والقوة بشكل رائع. توفر مساحة كافية للأرجل والرأس لكل من الركاب في الأمام والخلف، مع الحفاظ على الجانب العملي بجانب طابعها الرياضي.
تظل هناك مخاوف بشأن نظام الملاحة والكونسول المركزي الشهير، الذي قد يذكّر السائقين بسيارات الأجرة التقليدية من لكزس. حتى تقوم لكزس بتفريق GS F بشكل أكبر، يبقى دواسة التسارع تذكيرًا بأن هذه السيارة بعيدة عن تجربة أي سيارة أجرة.
قد تكون مهتمًا أيضًا بـ: مراجعة لكزس LX570 2016
السلامة والتكنولوجيا
تأتي لكزس GS F 2016 مزودة بتقنيات متقدمة وميزات أمان. تشمل نظام 10 وسائد هوائية تكشف عن وجود الركاب لتحديد احتياجات الانتشار. مع وجود غرفتين في الأمام لكل راكب، توفر GS F حماية محسّنة في حالات التصادم الأمامية.
.jpg?1478584504)
قدمت لكزس نظامًا يسمى VDIM، مصممًا للتنبؤ بفقدان السيطرة المحتمل. يستخدم كبح فردي للعجلات، وتعديل العزم، ومساعدة عزم التوجيه. بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في الانزلاق، يمكن تعطيل هذه الأنظمة عن طريق التبديل إلى وضع الرياضة أو السباق.
يعمل نظام الملاحة من لكزس بشكل موثوق، على الرغم من أن إدخال موقع قد يستغرق بعض الوقت. يوفر نظام الصوت المحيطي من مارك ليفينسون صوتيات استثنائية، بغض النظر عن نوع الموسيقى.
يضيف مجموعة عدادات جديدة مستوحاة من الحلبة لمسة من الرقي، حيث تتغير التصاميم مع كل وضع قيادة ويمكن تخصيصها لعرض معلومات مختلفة، بما في ذلك مدى الوقود ومقياس G.
قد تكون مهتمًا أيضًا بـ: أول تجربة قيادة: لكزس RX350 2016
الأداء
تأتي لكزس GS F 2016 مزودة بمحرك V8 طبيعي التنفس، مما يميزها عن المنافسين المزودين بشحن توربيني أو فائق. ومن اللافت، أنها تنتج أفضل صوت بين منافسيها، حيث يمكنها الدوران بسلاسة وتوفير استجابة ممتازة لدواسة الوقود.
.jpg?1478584541)
يتم التسارع بشكل فوري، حيث تكمل GS F سباق 0-100 كم/ساعة في 4.4 ثوانٍ، مدعومةً بمحرك V8 سعة 5.0 لتر يولد 467 حصانًا. تأتي قوة الكبح من مكابح Brembo، التي تبلغ قياسها 14.9 بوصة في الأمام و13.5 بوصة في الخلف.
تقدم GS F أوضاع قيادة متعددة: Eco وComfort وSport وRace. تقوم أوضاع Sport وRace بإلغاء المساعدات الإلكترونية، مما يسمح بانزلاق الإطارات الخلفية عند أدنى ضغط على دواسة الوقود. بينما يقوم وضع Eco بتحويل تجربة القيادة بشكل مثير للإعجاب ليتماشى مع كفاءة استهلاك الوقود.
.jpg?1478584567)
يتميز ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو 8 سرعات بالاستجابة ويحتوي على نسب قصيرة تعزز من التسارع والكبح. تأتي GS F مزودة بنظام تعليق معدل يتناسب مع قوة الجذب الجانبي لـ BMW M5، وهو إنجاز مثير للنظر بالنظر إلى سمعة نظيرتها الألمانية.
في حين تقلل من ميل الهيكل، يوفر نظام التعليق رحلة مريحة. تقدم ردود الفعل من العجلات والشاسيه تجربة مثيرة للسائقين الراغبين في دفع الحدود.
الحكم النهائي
لقد تركت لكزس GS F الجديدة كليًا انطباعًا قويًا، حيث تقدم مزيجًا رائعًا من الفخامة والعدوانية. تستحق لكزس الإشادة على تنفيذها للـ GS F.
.jpg?1478584601)
المنافسون
الإيجابيات:
- المحرك سريع الاستجابة بشكل رائع
- القيادة هي الأفضل في فئتها ومريحة للغاية
- وضع Eco يعمل إذا كنت تريد القيادة بلطف وتوفير وقود أوكتان 98
السلبيات:
- تفتقر قليلاً مقارنة بالمنافسين الأكثر قوة
- نظام الملاحة والتحكم في المعلومات ليس الأفضل
