مقدمة في سيارات الأداء الرياضية متعددة الاستخدامات
إليك بعض الملاحظات التي يطرحها الجمهور بشكل عام حول الأنواع المختلفة من هياكل السيارات:
- السيدان: جلوسها منخفض للغاية مما يفقد الركاب رؤية مهيمنة على الطريق من الداخل ووجودًا بارزًا من الخارج.
- الهاتشباك: صغيرة جدًا وتفتقر إلى السرعة.
- السيارات الرياضية: ليست عملية بما يكفي للعائلات ولا يمكن استخدامها كسيارات يومية.
- السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات: تعاني من انحناءات ملحوظة في الهيكل، وتفتقر إلى كفاءة استهلاك الوقود، وتواجه تحديات في عملية ركنها.
مع وضع هذه المخاوف في الاعتبار، قامت الشركات المصنعة بتطوير سيارات أداء رياضية متعددة الاستخدامات لتلبية احتياجات المستهلكين.
دخول مازيراتي إلى سوق سيارات الأداء الرياضية متعددة الاستخدامات
كانت بورشه أول علامة تجارية للسيارات الرياضية تطلق سيارة SUV رياضية متعددة الاستخدامات بالكامل في عام 2002، وهي كايين. وتبعها:
- لاند روفر مع رانج روفر S.V.O
- أودي SQ7
- بنتلي بنتايجا
- لامبورغيني أوروس
- مازيراتي ليفانتي
حتى فيراري تعمل على تطوير أول SUV لها، متوجهة بعيدًا عن هويتها كعلامة تجارية للسيارات الرياضية. أدى الطلب والربحية لهذه المركبات متعددة الاستخدامات إلى استكشاف شركات تصنيع الكوبيه والقابلة للتحويل وسرعة السيارات لسيارات SUV التي تجمع بين خصائص المركبات التقليدية وخصائص السيارات الرياضية. وهذا يؤدي إلى تقديم فريد يجمع بين السرعة والمرونة والعملية والاستخدام اليومي.
سيارة مازيراتي جريكال الرياضية متعددة الاستخدامات
مازيراتي أدهشت العالم بإطلاقها سيارة ليفانتي الرياضية متعددة الاستخدامات. فقد تميزت بأسلوب مازيراتي المعتاد في التصميم وأرقام القوة والعزم المثيرة للإعجاب، مثل صاروخ بالستي. ومع ذلك، بينما تستهدف ليفانتي عشاق سيارات SUV المتحمسين، تقدم جريكال الجديدة بديلًا أصغر قليلاً، مما قد يجعلها تذكرة دخول إلى عالم سيارات الـ SUV الرياضية المدمجة - تمامًا كما تقارن بورشه ماكان بالكايين الأكبر.
الكشف الفريد عن جريكال
على عكس معظم ظهورات السيارات اليوم، تم تقديم جريكال بطريقة مميزة. حيث تم صف 80 سيارة جريكال لتشكيل شعار تريدنت الشهير لمازيراتي، ممتدًا على أكثر من 100 متر. كان ذلك تكريمًا ملائمًا للإعلان عن أول سيارة جريكال الرياضية متعددة الاستخدامات، مما يمثل فصلًا مهمًا في تاريخ العلامة التجارية.
تؤكد الشركة أنه يتم اختبار أكثر من 250 نموذجًا تطويريًا في دول مختلفة، بما في ذلك اليابان والولايات المتحدة والإمارات والصين وفنلندا وإيطاليا.
الميزات والمواصفات المتوقعة
ستُكشف النقاب عن السيارة في عام 2022 خلال حدث مهم في ميلانو، حيث ستعرض مستقبل التنقل. تشمل بعض الميزات المتوقعة:
- محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني وشاحن فائق، ينتج 296 حصانًا وعزم دوران يبلغ 450 نيوتن متر.
- تسارع من 0-100 كم/ساعة في 5.6 ثوانٍ.
- سرعة قصوى تبلغ 240 كم/ساعة.
على الرغم من أن هذه الأرقام قد لا تنافس أعلى طرازات مازيراتي، إلا أن الجمع بين الشحن التوربيني والشحن الفائق يمكن أن يعزز الأداء بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك، يُعتقد أن هذا المحرك يشارك في مكوناته مع جيبلي وليفانتي هايبرد.
الآفاق المستقبلية
هناك توقعات بشأن إمكانية وجود إصدار معتدل من محرك MC20 سعة 3.0 لتر V6 مزدوج الشاحن التوربيني، مما يزيد من حدة المنافسة في سوق سيارات الأداء الرياضية متعددة الاستخدامات. سيساعد نظام نقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات ونظام دفع رباعي، مستعار من ألفا روميو، في تحسين الأداء.
المستقبل كهربائي، ويمكننا توقع إصدار كهربائي من جريكال في عام 2022. ما هي توقعاتك لجريكال؟ يرجى مشاركة آرائك في التعليقات أدناه.
