مقدمة
دخلت مرسيدس سوق السيارات الرياضية الفاخرة ذات المقعدين مع طراز SLK في عام 1996، مقدمة الجيل الأول R170، تلاه الجيل R171 في عام 2004 والجيل R172 في عام 2011. تم تصميم مرسيدس SLC الجديدة لتأخذ مكان SLK التي تهيمن على السوق منذ فترة طويلة. لدينا واحدة من أجل عطلة نهاية الأسبوع، فلنرى ما هو كل هذا الضجيج.
الميزات الرئيسية
| الميزات الرئيسية: | |
| المحرك | محرك 2.0L رباعي الأسطوانات بشاحن توربيني |
| ناقل الحركة | ناقل حركة أوتوماتيكي 9 سرعات مع إمكانية التبديل اليدوي |
| القوة | 241 حصان / 370 نيوتن متر |
| السرعة القصوى | 250 كم/س |
| السعر | 199,000 درهم إماراتي أساسياً، 210,000 درهم إماراتي كما تم اختباره |
تصميم الخارجي
خضعت مرسيدس SLC 300 الجديدة كلياً لتغييرات كبيرة في التصميم الخارجي، وكلها إيجابية. تتميز SLC بخطوط سلسة وانحناءات جميلة، مما يجعلها أكثر جاذبية بصرياً من سابقتها. تعمل الأنف المدور والمصابيح الأمامية ذات العنصرين على تحديث SLC، مما يضمن بقاءها في مقدمة فئتها.
كانت SLC 300 التي قادناها من طراز القمة، وجاءت مع جنوط جديدة بحجم 18 بوصة متاحة فقط عند شراء مجموعة AMG، بالإضافة إلى مجموعة هيكل AMG التي تضيف لمسة طفيفة من العدوانية.
.JPG?1475734573)
ميزات الداخلية
تعتبر داخلية SLC مشابهة لـ SLK، والتي قد تبدو قديمة بعض الشيء، لكنها لا تزال تقدم تجربة مريحة دون الشعور بالضيق. تتضمن SLC شاشة أدوات جديدة بحجم 7 بوصات وعجلة قيادة رياضية، مما يبرز حداثتها.
السقف القابل للطي يعمل بسرعة وهدوء، يمكن تشغيله حتى 30 كم/س، مما يسمح بانتقال سلس إلى القيادة في الهواء الطلق دون انقطاعات. مساحة صندوق الأمتعة كافية لعدد من حقائب التسوق، وتتميز مجموعة AMG بخياطة حمراء لإضافة لمسة رياضية.
.JPG?1475734609)
السلامة والتكنولوجيا
تضع SLC 300 معياراً عالياً للسلامة مع مجموعة من الميزات، بما في ذلك وسائد هوائية أمامية وجانبية للسائق والراكب، ووسائد هوائية للركبة، وحماية من الانقلاب، وأشعة جانبية لحماية من الاصطدام. يقوم نظام مراقبة الانتباه بمراقبة مدخلات السائق ويوصي بالتوقف عند الحاجة.
في حالة حدوث عطل، تتضمن SLC نظام mbrace للتواصل في حالات الطوارئ على الطرق والوصول عن بُعد إلى المركبة. تتضمن أنظمة التحكم في استقرار السائق فرامل مانعة للانزلاق (ABS)، ونظام التحكم في الجر (TCS)، ونظام التحكم الإلكتروني في الثبات (ESC)، ومساعد الفرامل النشط، ومساعد النقطة العمياء، ومساعد الحفاظ على المسار، ونظام التحكم في السرعة التكيفي.
.JPG?1475734650)
أداء القيادة
ينتج محرك 2.0L رباعي الأسطوانات الجديد 241 حصان و370 نيوتن متر. في حين أنه قد لا يسجل أرقاماً قياسية، إلا أنه يتسارع من 0 إلى 100 كم/س في غضون 5.8 ثوانٍ، مما يجعله مناسباً للقيادة اليومية.
في وضع الرياضة، تتألق SLC مع تغييرات سريعة في التروس وصوت عادم مثير. تضيف مجموعة AMG مكابح رياضية ونظام تعليق منخفض لتحسين التعامل.
.JPG?1475734772)
المنافسون
الحكم
نجحت مرسيدس في تحويل نموذج قديم إلى فائز حديث. تجمع SLC بين داخلية فاخرة وحديثة مع تصميم خارجي أنيق ومحرك مثير للإعجاب، مما يجعلها منافساً جديراً في سوق السيارات الرياضية.
الإيجابيات
- كابينة أنيقة ومريحة
- كفاءة وقود جيدة
- قيادة مريحة مع نظام تعليق نشط
السلبيات
- سعر مرتفع
- عدم وجود صوت عادم في أوضاع أخرى غير الرياضة+
- أداء غير مثير خارج وضع الرياضة+
.JPG?1475734917)
أيضاً انظر
- السيارات النموذجية في معرض باريس للسيارات 2016
- كشف النقاب عن سيارة لاند روفر ديسكفري 2017 في معرض باريس للسيارات
