أداء فريق جاكوار ريسينغ
قاد فريق جاكوار ريسينغ قائمة نقاط الفريق، حيث حقق أعلى نقاط وصلت إلى 171 نقطة في 15 أغسطس 2021. جاء هذا الإنجاز بعدما حقق أحد سائقيه، ميتس إيفانز، المركز الثالث في الجولة نصف النهائية من بطولة الفورمولا E، متقدماً بخمس نقاط عن المتصدر. وبمشاركة مشتركة في السباقات مع سام بيرد، حصل إيفانز على إشادة كبيرة لأدائه. ومع ذلك، واجه زميله سام بيرد بعض التحديات، حيث يحتل المركز الثامن بفارق 14 نقطة عن المتصدر.
أهم أحداث السباق
حقق ميتس إيفانز أكبر عدد من المراكز على منصة التتويج بين السائقين هذا الموسم. وقد فاتته فرصة الوصول إلى Super Pole بفارق ضئيل، حيث تخرج في المركز السابع في الجولة الرابعة عشر من الموسم السابع. أظهر السائق النيوزيلندي أداءً قويًا منذ البداية، حيث تجاوز سيباستيان بوييمي عند الزاوية الأولى بينما عرض الأداء العالي لسيارته جاكوار I-TYPE 5. قاد بحنكة، متجاوزاً منافسين بارزين مثل جان إريك فيرغن، أنطونيو فيليكس دا كوستا، رينيه راست، وأخيرًا نورمان ناتو ليؤمن المركز الثالث. على الرغم من المنافسة الشديدة، تمكن إيفانز من التفوق على سائق فينتوري في المرحلة النهائية من السباق.
التحديات التي واجهت سام بيرد
بينما استمتع ميتس إيفانز بنجاح كبير، واجه زميله سام بيرد تحديات بسبب مشكلة تقنية أجبرته على الانسحاب من السباق. على الرغم من هذه الانتكاسة، تمكن بيرد من الارتفاع إلى المركز الثاني عشر بعد عقوبة ثلاث نقاط في الشبكة من لندن. بينما يبدأ العديد من السائقين ببطء لكسب الزخم، اتخذ بيرد نهجًا استباقيًا، متجاوزًا اثنين من المتنافسين منذ البداية ليؤمن المركز الثالث عشر.
الترتيب الحالي
يحتل ميتس إيفانز الآن المركز الرابع في بطولة العالم لسباقات الفورمولا E، بفارق خمس نقاط فقط عن الفائز نيك دي فريس. في حين أن سام بيرد، بعد سباق صعب، يحتل المركز الثامن.
آراء الفريق
إليكم ما قاله جيمس باركلي، مدير فريق جاكوار ريسينغ: “كان يوم أمس يومًا رائعًا لميتس. لقد فاتته فرصة Super Pole لكنه تمكن من تنفيذ قيادة عالمية المستوى ليصل إلى المنصة للمرة الخامسة هذا الموسم. واجهنا مشكلة في سيارة سام أجبرته على الانسحاب، ونحن نعمل على ذلك قبل اليوم. إنها مكانة رائعة أن نكون في صدارة ترتيب الفرق، لكننا لا نقلل من المهمة للحفاظ على الصدارة في السباق النهائي اليوم. الفورمولا E غير متوقعة، وتنافسية بشكل لا يصدق، ويجب أن نكون مستعدين لكل الاحتمالات للسباق النهائي في الموسم. كفريق، أنا فخور جدًا بالتقدم الذي حققناه حتى الآن هذا الموسم، ومرة أخرى، أظهرنا أدائنا في برلين يوم أمس. مع بقاء سباق واحد، سنبذل قصارى جهدنا لإنهاء السباق بشكل قوي.”
كما شارك سام بيرد تجربته حول الحدث، قائلاً: “لقد كانت بداية جيدة لي في السباق، حيث تجاوزت عددًا من السيارات ووصلت إلى موقف محتمل لجني النقاط. كانت السيارة تؤدي بشكل جيد، وشعرت بأنها قوية وكانت جيدة في إدارة الطاقة. كانت خيبة أمل كبيرة أن انسحب، لكننا سنحقق في الأمر وننظر إلى الأمام اليوم وسنواصل القتال.”
عكس ميتس إيفانز الاستراتيجية المعتمدة وعزيمته للأحداث المستقبلية، قائلاً: “كان سباقًا جيدًا – كنا نتمتع بسرعات قوية طوال الوقت، لكن كان من الصعب العثور على أفضل وقت للهجوم. كانت الاستراتيجية ناجحة، وأنا سعيد أنها أتت ثمارها لأننا كنا بحاجة لكسب نقاط كبيرة. نحن في مكان جيد اليوم، لكننا لا نأخذ أي شيء كأمر مسلم به. نحتاج إلى التركيز على التصميم العكسي، والنظر في تحديات المجموعة الأولى، ونسعى لتحقيق أقصى استفادة من النقاط.”
