مقدمة
يُقال "إذا لم ينكسر فلا تصلحه"، و ميتسوبيشي L200 هو أحد تلك الطرازات الخالدة التي لا يبدو أنها تشيخ بسرعة. لذلك، لا يبدو أن الناس يمانعون في شرائها. كانت ميتسوبيشي تعرف ذلك، لذا بدلاً من إصلاح البيك أب الشهير والشائع، جعلته أفضل. فهل هو كذلك؟
أداء الطراز القديم
لقد خدم الطراز القديم لمدة 10 سنوات في السوق وأدى بشكل رائع، حيث تم بيع أكثر من 1.3 مليون وحدة. من الواضح أن ميتسوبيشي L200 القديم كان يعمل، ولكن هل كان مثالياً؟
في الواقع، لا. لم يكن المحرك القديم قوياً جداً وكان يستهلك الوقود كطفل لديه علبة حلوى. كانت القيادة جيدة في الأشهر القليلة الأولى، ثم أصبحت قاسية وكالشاحنة. أوه، وكان الداخل مزحة.
ما الذي جعل الطراز القديم شائعاً؟
ما جعل الطراز القديم شائعاً هو متانته. كنت تعرف أنه يمكنك الذهاب إلى أي مكان معه وأنه لن ينكسر. كان قوياً وموثوقاً. لكن ميتسوبيشي وعدت بتقديم تصميم جديد لجميع طرازاتها بدءاً من عام 2016!
تحديثات الجيل الجديد
فهمت ميتسوبيشي الحاجة إلى التحسين، ولهذا السبب تم تجهيز الجيل الجديد بمحرك جديد. سيكون محرك ديزل توربو بسعة 2.4 لتر متاحاً بإصدارين:
- إصدار قوة منخفضة: 151 حصان و380 نيوتن متر من العزم
- إصدار قوة عالية: 178 حصان و430 نيوتن متر من العزم
المحرك الجديد أكثر كفاءة في استهلاك الوقود بنسبة 15% تقريباً مقارنة بالمحرك السابق وهو أكثر قوة من الجيل السابق. سيتم اقترانه بناقل حركة يدوي جديد من 6 سرعات أو أوتوماتيكي من 5 سرعات مع تحويلات ذكية.
وفقاً لميتسوبيشي، تم إعادة تصميم نظام التعليق لضمان تجربة قيادة أكثر راحة من قبل، بالإضافة إلى تحسين الداخل (في الواقع، يجب أن نقول إضافة داخل، لأن القديم بالكاد يمكن تسميته كذلك!)، بالإضافة إلى تحسين المقصورة مما أدى إلى مستويات ضوضاء منخفضة للغاية داخل السيارة.
خاتمة
بوجه عام، حسنت ميتسوبيشي المجالات الثلاثة التي تحتاج إلى تعزيز وحافظت على التصميم القوي نفسه الذي جعل البيك أب مشهوراً في المقام الأول. لذلك، قد تكون ميتسوبيشي قد أنشأت للتو الشاحنة الرياضية متعددة الاستخدامات النهائية.
