مقدمة عن فورد موستانغ GTD 2025
فورد موستانغ هي سيارة لا تحتاج إلى مقدمة. دعونا نخصص وقتنا للتعرف على فورد موستانغ GTD 2025 الجديدة كليًا. تم تصميم موستانغ الجديدة هذه للسباقات الأصيلة، بهدف المنافسة في سباق 24 ساعة لومان الشهير في عام 2024.
الأحداث السباقية القادمة
بعد مشاركتها في لومان، ستشارك فورد موستانغ GTD 2025 أيضًا في:
- سباق 24 ساعة في سبا
- مهرجان غودوود للسرعة
خلفية تطوير السيارة
بدأت قصة تصنيع موستانغ GTD في عام 2021، حين قرر بعض المهندسين المبدعين في منشأة نفق الرياح التابعة لفورد في ميشيغان إنشاء سيارة يمكن أن تنافس أفضل السيارات الرياضية الأوروبية.
الإلهام والاختبار
وفقًا لـ فورد، استلهمت موستانغ GTD الجديدة كليًا من موستانغ GT3 الرائعة، والتي تم ضبطها لأقصى مستويات الأداء. تخطط شركة السيارات الأمريكية لأخذ موستانغ الجديدة إلى أوروبا لاختبار الطرق، خاصة في نوربورغرينغ نوردشلايف، وهو اختبار حاسم لأي سيارة رياضية مخصصة للحلبات.
رؤى كبير المهندسين
صرح كبير مهندسي برنامج فورد موستانغ GTD، غريغ غودال، بما يلي:
“لقد اختبرنا موستانغ GTD بشكل مكثف في أمريكا الشمالية، بما في ذلك لفات في حلبة سيبرينغ الدولية وحلبة فيرجينيا الدولية. كان كل ذلك في خدمة هندسة سيارة يمكن أن تدور في نوربورغرينغ في أقل من سبع دقائق. الانتقال إلى الطرق الأوروبية وجلسات الاختبار المخصصة في نوربورغرينغ هو الخطوة التالية، قبل الجري الموقوت في وقت لاحق من هذا العام.”
مواصفات الأداء
عند إطلاقها عالميًا، ستكون فورد موستانغ GTD 2025 نموذجًا محدود الإصدار، featuring:
- محرك V8 سوبرتشارجد بسعة 5.2 لتر ينتج حوالي 800 حصان
- يستهدف توزيع الوزن المثالي 50/50
- عمود قيادة من ألياف الكربون خفيف الوزن
- فرامل كربون سيراميك من بريمو
- ناقل حركة ثنائي القابض بثماني سرعات مثبت في الخلف
ستتضمن موستانغ GTD أيضًا نظام تعليق أمامي ذو ارتفاع مزدوج ونظام تعليق خلفي متعدد الوصلات، بالإضافة إلى إطارات ضخمة لتحسين الأداء.
ميزات التصميم
تحتوي فورد موستانغ GTD الجديدة كليًا على مجموعة من الميزات المتقدمة، بما في ذلك:
- موزع أمامي متخصص
- غطاء محرك وجوانب مزودة بفتحات تهوية
- جناح خلفي نشط يتحكم به هيدروليكيًا
- أجنحة أمامية نشطة
- عادم نشط من التيتانيوم
استخدمت فورد ألياف الكربون بكثرة في هيكل موستانغ GTD، بما في ذلك الموزع الأمامي وموزع الهواء الخلفي، غطاء المحرك، وغلاف صندوق الأمتعة، وأعمدة الأبواب.
نظام التعليق المتقدم والتعامل
كما ذكر سابقًا، ستتميز فورد موستانغ GTD 2025 بنظام تعليق هجين ذو ارتفاع مزدوج مع ممتصات صدمات قابلة للتكيف مصممة للأداء على الطرق وفي الحلبات. مقارنة بـ موستانغ GT القياسية، تتمتع موستانغ GTD بمسار أوسع بمقدار أربع بوصات.
يتضمن هذا الطراز نظام تعليق أمامي مثبت بعمود قصير وطويل مع نظام تعليق خلفي مفعل بواسطة قضبان الدفع، بالإضافة إلى ممتصات صدمات قابلة للتكيف متصلة بإطار أنبوبي خفيف الوزن.
أداء الحلبة المعزز
لتسهيل الأوقات القاسية على الحلبة، تم تجهيز فورد موستانغ GTD بـ:
- عجلات مغنيسيوم مطروقة
- قنوات تبريد مثبتة أسفل نظام التعليق الخلفي لتخفيف حرارة الفرامل
- مبدلات تروس من التيتانيوم مطبوعة بتقنية ثلاثية الأبعاد
- ناقل حركة يعمل بواسطة قرص دوار
- لوحة تسلسلية مصنوعة من قطع تيتانيوم معطلة من طائرة لوكهيد مارتن F-22 رابتور
التجميع والسعر
سيتم تجميع فورد موستانغ GTD 2025 في منشأة فورد في فلات روك قبل شحنها إلى منشآت مولتيماتيك التابعة للعلامة التجارية في ماركهام، كندا. هنا، سيقوم فريق فورد للأداء وفريق مولتيماتيك بصنع الألواح والتشطيبات يدويًا بدقة.
من المتوقع أن يبدأ سعر فورد موستانغ GTD 2025 من 300,000 دولار أمريكي أو حوالي 1.1 مليون درهم إماراتي. ستتوفر هذه الموستانغ عالية الأداء في الإمارات، السعودية، الكويت، قطر، والبحرين.
