مؤخراً، أعلنت بورش أن بوكستر الجديدة ستحتضن العلامة الجديدة 718. تشمل التغييرات:
- محركات تيربو جديدة بالكامل تحل محل محركات الـ 3.0 لتر من النوع فلات-6.
- تحسين كفاءة استهلاك الوقود والطاقة دون زيادة حجم المحرك.
كشفت بورش عن مواصفات المحرك الجديدة لبوكستر وبوكستر S:
مواصفات المحرك
- بوكستر: محرك تيربو من 4 أسطوانات سعة 2.0 لتر ينتج 300 حصان و380 نيوتن متر من عزم الدوران.
- بوكستر S: محرك تيربو من 4 أسطوانات سعة 2.5 لتر ينتج 350 حصان و420 نيوتن متر من عزم الدوران.
يولد كلا الطرازين الآن 35 حصان أكثر من الطرازات السابقة، حيث تنتج بوكستر 100 نيوتن متر أكثر مما كان عليه الحال، بينما تنتج بوكستر S 60 نيوتن متر إضافية. هذا يعتبر تحسيناً كبيراً بالنظر إلى حجم المحرك.
كفاءة الوقود والأداء
لا توجد أرقام كفاءة الوقود المتاحة بعد، لكن بورش تشير إلى أن الكفاءة قد زادت بنسبة 14 بالمئة. يعود هذا التحسن جزئياً إلى نظام الدفع PDK الجديد الذي يتضمن تروس افتراضية، مما يسمح بـ:
- اختيار تروسين في آن واحد.
- انزلاق القابض بين التروس لتقديم نسب تروس جديدة.
تعمل المحركات الجديدة أيضاً على تعزيز الأداء، حيث تنطلق بوكستر وبوكستر S من 0-60 ميل في الساعة في:
- بوكستر: 4.5 ثانية.
- بوكستر S: 4.0 ثانية.
يمثل هذا تحسناً بمقدار 0.7 ثانية و0.5 ثانية مقارنة بالطرازات السابقة، على التوالي.
التغييرات الخارجية والداخلية
بالإضافة إلى تحسينات الأداء، يتميز 718 الجديد بتغييرات ملحوظة:
- الخارجية: واجهة أمامية معاد تصميمها مع أضواء LED جديدة ومداخل هواء أكبر.
- الداخلية: تحديث لوحة العدادات ونظام المعلومات والترفيه.
من المقرر أن يتم طرح كلا الطرازين للبيع في منتصف العام، بأسعار بداية حوالي:
- 57,000 دولار أمريكي لبوكستر.
- 70,000 دولار أمريكي لبوكستر S.
