مقدمة
تم إطلاق أستون مارتن DB4 GT في عام 1959، وقد تم الاحتفاء بها فوراً كواحدة من أندر وأكثر السيارات احتراما من جميع سيارات أستون مارتن. تطورت هذه السيارة من طراز DB4 القياسي وتم تقديمها في نفس السنة التي حقق فيها العلامة انتصارها التاريخي في سباق لومان، وكانت DB4 GT سيارة خارقة حقيقية في عصرها.
إحياء كلاسيكية
أقصر وأخف وأكثر انسيابية من الطراز القياسي، سيتم إحياء DB4 GT من خلال سلسلة خاصة من 25 سيارة مخصصة لحلبات السباق تم بناؤها بمواصفات خفيفة من قبل أستون مارتن ووركس في نيو بورت باغنيل.
قد تكون مهتمًا أيضًا بـ: أستون مارتن وفريق ريد بول ريسينغ يكشفون عن AMRB 001 هايبركار في أبوظبي
تعليقات من القيادة
علق الدكتور أندي بالمر، رئيس أستون مارتن والمدير التنفيذي: "تمتلك أستون مارتن تراثًا غنيًا ومليئًا بالحيوية، كما تتوقع من شركة تبني بعض من أفضل السيارات الرياضية في العالم لمدة 103 سنوات. إنه علامة على اتساع قدرات أستون مارتن أنه في نفس السنة التي أطلقنا فيها DB11 - أكثر سيارات 'DB' تطوراً على الإطلاق - يمكننا أيضًا الشروع في مغامرة مثل DB4 GT كونتينويشن."
المحرك والأداء
في قلب DB4 GT كونتينويشن يوجد محرك ستة أسطوانات مستقيمة مع شعلتين لكل أسطوانة، ينقل 340 حصانًا إلى العجلات الخلفية من خلال ناقل حركة يدوي بأربع سرعات وفرق محدود الانزلاق.
الأصالة والتسليمات
تؤكد أرقام VIN لسيارات الكونتينويشن على الأصالة، والتي تستمر من آخر DB4 GT الأصلية المطلوبة - هيكل 0202R - من أجل خط دم غير منقطع وسلالة لا تشوبها شائبة تمتد عبر نصف قرن. من المتوقع أن تبدأ تسليمات DB4 GT كونتينويشن في الربع الثالث من عام 2017.
مقالات ذات صلة
اختيار المحرر:
- لماذا تعتبر أستون مارتن DB11 هي السيارة التي تحلم بها
- أستون مارتن تطلق برنامج السيارات المستعملة الخالدة
راجع أيضًا:
