اكثر الحوادث شيوعاً هي الحوادث الامامية/خلفية. و هي عادة تحدث بسبب ان السائق لا يترك مسافة كافية بينه و بين السيارة التي امامه. عندما تقوم السيارة الامامية بالفرملة بقوة لسبب ما لن يكون هنالك مسافة كافية للسائق الخلفي للفرملة و لهذا يحصل الإصطدام. يتم فرض أهمية المسافة الآمنة من قبل سلطات المرور في جميع أنحاء العالم من خلال عقد الندوات، والمنشورات وإعطاء غرامات ايضاً.
لكن, المسافة الآمنة ليست السبب الوحيد لمثل هذه الحوادث. هنالك ايضاً عدم التركيز او الإنتباه الذي ايضاً يؤدي لهذا النوع من الإصطدام. و لتنبيه السائق وجدت تكنولوجيا تنبيه الإصطدام الامامي. هذه التكنولوجيا تقوم بتنيه السائق بإقترابهم كثيراً من السيارة التي امامهم عبر تنبيه صوتي ليقوم السائق بالفرملة قبل الإصطدام. الدقة تصل إلى 3 ثوان قبل الاصطدام. هذا سيمنع أو يخفف من وقوع الحادث.
نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي يكشف عن إمكانية الإصطدام عن طريق تحليل سرعة السيارة، والسرعة النسبية والتسارع النسبي مع السيارة التي امامها. السرعة النسبية و التسارع النسبي يتم قياسهم عن طريق الشاشة او اضواء تنبيهية. و يزداد التنبيه إن إقتربت السيارة ثم تنبيه حاسم لتنبيه السائق من الحادث. و في بعض الاحيان يقوم حزام الامان بالشد ايضاً.
هذه التكنولوجيا تأخذ بعين الإعتبار 3 سيناريوهات قد تحدث. اولاً, إن كان الجسم الامامي ثابت- هنا يتم قياس السرعة ثابتة والمسافة المتناقصة وإعطاء إنذار يصل إلى 3 ثوان قبل الإصطدام. ثانية إن كانت هنالك مركبة امامية تقوم بالفرملة- هنا يتم اكتشاف مصابيح الفرملة للمركبة الامامية و إعطاء إنذار يصل إلى 7 ثوان قبل الإصطدام. و اخيراً, عندما تكون اساساً تقوم بالفرملة, هنا يتم تأجيل الإنذار بما ان السائق يقوم بالفرملة. شاهدوا الفيديو بالاسفل:
احدث الاخبار الاخرى:
