قامت هيئة الطرق والمواصلات في دبي بتصميم واختبار الشحن اللاسلكي للسيارات والحافلات الكهربائية بنجاح باستخدام تقنية المجال المغنطيسي المبني على الرنين (SMFIR). وعلى غرار التكنولوجيا التي شوهدت في أفلام الخيال العلمي، فإن تقنية SMFIR تشحن المركبات أثناء الوقوف أو الحركة وتوفر حلاً لمشاكل البطاريات وأوقات الشحن الطويلة والبنية التحتية للشحن.
وقال مطر محمد الطاير، المدير التنفيذي ورئيس مجلس المديرين التنفيذيين لهيئة الطرق والمواصلات: "تغطي المرحلة الأولية عملية تجهيز البنية التحتية ووضع شبكة لشحن الطاقة تحت طريق بطول 60 مترًا في واحة دبي للسيليكون من أجل الشحن اللاسلكي الديناميكي للسيارات الكهربائية والحافلات".
كما وضح الطاير تكنولوجيا SMFIR قائلًا: "توفر هذه التكنولوجيا إمكانية العمل السلس للسيارة دون توقف في محطات الشحن. هذه التقنية غير مرئية، وهي جزءًا لا يتجزأ من الطريق، وبالتالي ليس لها تأثير من ناحية التلوث بصري على المدينة، كما أنها لا تعيق حركة الأشخاص والمركبات مثل شواحن التقليدية على الطرق".
وقامت هيئة كهرباء ومياه دبي (DEWA) بتطوير أكثر من 240 محطة شحن للسيارات الكهربائية في جميع أنحاء دبي تماشيًا مع ثورة SMFIR التكنولوجية، مع خطط لزيادة العدد إلى 300 بحلول نهاية عام 2020.
