شهد معرض نيويورك للسيارات إطلاق مفاجأة جديدة. تم تقديم هدية غير متوقعة للزوار في شكل سيارة أودي R8 سبايدر الجديدة كليًا. نعم، تم الكشف عن النسخة القابلة للتحويل من أودي R8 الجذابة.
المحرك والأداء
ستأتي أودي R8 سبايدر بنسخة واحدة فقط - V10. وهذا يتناقض مع الكوبيه، التي تحتوي على نسختين: V10 و V10 Plus.
- المحرك: محرك V10 سعة 5.2 لتر
- القدرة: 540 حصان
- عزم الدوران: 540 نيوتن متر من محرك غير مزود بشاحن توربيني
لا داعي للإحباط، لأن هذه النسخة هي فقط عند الإطلاق، ويمكننا أن نأمل أن يتم إضافة نسخة V10 Plus لاحقًا.
نظام النقل ونظام كواترو
المحرك V10 متصل بناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات. بالإضافة إلى ذلك، نظام كواترو الشهير من أودي، حيث يمكن لأودي R8 سبايدر التسارع من 0-100 كم/ساعة في 3.6 ثوانٍ فقط. وهو أبطأ بمقدار 0.2 ثانية من النسخة الكوبيه.
يمكن للنظام الجديد كواترو من أودي نقل 100% من الطاقة إلى العجلات الأمامية إذا لزم الأمر. هناك أربعة أوضاع قيادة متاحة في سبايدر، كما هو الحال في الكوبيه.
تصميم السقف
بالنسبة للميزة الخاصة، فهي بلا شك السقف. قرر مصممو أودي استخدام سقف قماشي لتقليل الوزن. يستغرق السقف حوالي 20 ثانية للطي ويعمل حتى سرعات تصل إلى 50 كم/ساعة. شخصيًا، كنت سأحب رؤية سقف صلب كما تستخدمه فيراري في سياراتها.
مميزات الداخلية
بالنسبة للداخلية، تبدو المقصورة مشابهة لتلك في الكوبيه. يتم التركيز على السائق، حيث تتوفر معظم الميزات على عجلة القيادة نفسها. ومع ذلك، فإن إحدى الميزات التي لم يتم تقديمها بعد في الكوبيه هي نظام تكامل الهواتف الذكية. سيكون نظام MMI قادرًا على عرض محتويات الهاتف. من المتوقع أن يتم إضافة هذه الميزة إلى الكوبيه بحلول منتصف هذا العام.
ستظهر R8 سبايدر في أوائل العام المقبل. توقع أن تكون الأسعار أعلى قليلاً من النسخة الكوبيه.
