لماذا تشتري فيراري F8 تريبيوتو؟
لماذا يجب على أحدهم شراء فيراري F8 تريبيوتو؟ ما الذي يجعلها خاصة؟ بخلاف كونها فيراري، بالطبع.
اسم "فيراري" يثير مشاعر الناس، سواء كانت فرحاً أو سعادة أو حتى غيرة. هذه الاستجابة العاطفية لا تقدر بثمن، مما يبرز أهمية العلامة التجارية.
ولكن بخلاف شهرتها، ماذا تقدم F8 تريبيوتو؟ دعنا نتعمق في شعور القيادة بأقوى سيارة فيراري V8 حتى الآن.
تصميم مذهل
مرحباً بك في الجمال!
تعتبر فيراري F8 تريبيوتو سيارة رائعة. تتميز بتصميم جميل وملامح عدوانية تبقى رائعة بدلاً من أن تكون متكلفة. ومن المثير للاهتمام، أن هذا الطراز يبدو أفضل بألوان غير الأحمر التقليدي أو "روسو كورسا"؛ حيث يتألق حقًا في الظلال المعدنية.
يتميز الجزء الأمامي بوجود قناة S ضخمة لتحسين تدفق الهواء والضغط السفلي. وتساعد مصابيح L الشكل الأصغر والأكثر حدة، مع النوافذ الأكبر، على تعزيز الرؤية على حلبة السباق. بينما تعرض الجوانب فتحات كبيرة تذكرنا بـ 488 GTB، فإن الجزء الخلفي يقدم تغييرات كبيرة، بما في ذلك غطاء محرك جديد من "لكسان" لتقليل الوزن وفتحات مدمجة لتبريد المحرك، مستوحاة من F40.
تهدف جميع التعديلات إلى جعل السيارة أخف وزناً وأكثر ديناميكية. أصبحت F8 تريبيوتو الآن أخف بمقدار 40 كجم وأكثر كفاءة ديناميكيًا بنسبة 10% مقارنةً بـ 488 GTB، مما يضمن أن فيراري قد نجحت في الجمالية.
عند الجلوس خلف عجلة القيادة، والنظر إلى انحناءة غطاء المحرك، تدرك "واو، أنا في فيراري!"
داخلية موجهة للسائق
هل وظفت فيراري مصمم داخلي؟
إذا كانت فيراري قد وظفت مصمم داخلي، فإنهم بالتأكيد فضلوا الحد الأدنى. تم تصميم داخلية F8 مع وضع السائق في الاعتبار، حيث تحتوي على أزرار ومقاييس موضوعة بشكل مريح حول عجلة القيادة بدلاً من شاشة لمس كبيرة.
تشعر الداخلية بأنها قوية، مع جلد فاخر والعديد من خيارات التخصيص مما يضمن عدم تطابق سيارتين. تضيف فتحات الهواء على شكل توربين لمسة فريدة.
يمكن للركاب الوصول إلى عرض اختياري لرؤية السرعة وإدارة الوسائط.
تعزز عجلة القيادة الأصغر والأرق القبضة وأوقات الاستجابة. اختر عجلة القيادة المصنوعة من ألياف الكربون مع أضواء تغيير التروس المتزامنة لتجربة قيادة مثالية.
قوة لا تضاهى
يا صديقي، تحدث عن القوة!!!
ينتج محرك F8 تريبيوتو طاقة مذهلة تصل إلى 720 حصان، مع علبة تروس مزدوجة القابض بسبع سرعات، مما يجعلها أسرع وأقوى فيراري V8 حتى الآن. فاز هذا المحرك بجائزة "محرك السنة" ثلاث مرات متتالية.
استخدمت فيراري البيانات من 488 GTB، وPista، وسلسلة Challenge لتحسين ديناميكيات وأداء F8. مع إعادة تصميم 50% من مكونات المحرك، تقدم F8 تسارعاً ومعالجة لا تضاهى.
تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/س في 2.9 ثانية فقط. مزودة بنظام التحكم في الإطلاق الجديد من فيراري، يمكن لـ F8 الوصول من 0 إلى 200 كم/س في 7.7 ثوانٍ مذهلة.
يبدو أنه لا يوجد أي تأخير في الشحن؛ الأداء فوري في كل تروس. تتسارع F8 بلا هوادة إلى 8000 دورة في الدقيقة مع توصيل طاقة خطي وسلس.
المعالجة رائعة؛ تغوص F8 بسلاسة في الزوايا، مدعومة بنظام التحكم في الجر الرائع من فيراري. تجعل التوجيه الخفيف والدقيق من الانعطاف تجربة مثيرة.
يسمح نظام التحكم في الجر بالقيادة المرحة مع ضمان السلامة، مما يجعل F8 متعة للقيادة اليومية على الرغم من طابعها الرياضي.
الاستخدام اليومي
ولكن هناك شيء
صوت F8 عميق ورنان ولكنه مغطى بعض الشيء. بينما توجد معايير لخفض ضوضاء الصوت، يجب أن تُسمح لفيراري بالزئير.
لقد قدت F8 في ظروف مختلفة، بما في ذلك رحلات طويلة تتجاوز 200 كم في حرارة الصيف الشديدة في دبي. بينما يعمل مكيف الهواء بشكل جيد على الطرق المفتوحة، فإنه يواجه صعوبة في حركة المرور المتقطعة.
في النهاية، فإن فيراري F8 تريبيوتو هي سيارة يمكنك أن تقع في حبها مرارًا وتكرارًا. تجعل قابليتها للاستخدام اليومي وأدائها جذابًا للغاية.
Alla prossima F8. حتى المرة القادمة.
