تُعتبر لينكولن نافيجيتور واحدة من أفضل سيارات الـ SUV في أمريكا، ولكن على مدى السنوات القليلة الماضية، اكتسبت سمعة كونها مجرد سيارة فورد إكسبيديشن معدلة. النموذج الجديد تمامًا يغير هذه النظرة من خلال تقديم أفضل المواد والتكنولوجيا، مما يدفعها إلى قمة فئتها. بسعر 388,000 درهم، تستعد النافوجيتور لوضع معيار جديد.
المظهر الخارجي
إذا قمت بتصفح الإنترنت، ستجد أن لينكولن نافيجيتور يقودها ثلاثة فئات متميزة من الناس: لاعبي كرة القدم، مغنيي الراب، وذوي النفوذ – بشكل أساسي، الأشخاص الذين لديهم الكثير من المال. ولكن كان ذلك صحيحًا بالنسبة للنموذج السابق، مع استخدامه المفرط للكروم وتصميمه العدواني. النموذج الجديد مختلف تمامًا؛ إنه أنيق وفاخر، وليس لدي أدنى شك في أنه يبدو أفضل بكثير من كاديلاك إسكاليد، جي إم سي يوكون، وإنفينيتي QX80 التي تنافسها.
تمثل العجلات المصنوعة من الألمنيوم بقياس 22 بوصة تصميمًا مستوحى من محركات الطائرات، والخطوط الجريئة على الجوانب تجذب انتباهك إلى الخلف حيث تضفي مصابيح LED المنحنية لمسة جمالية على التصميم. ببساطة، تبدو النافوجيتور باهظة الثمن وأشعر أن هذا هو بالضبط ما كانوا يسعون إليه.
الداخلية والمميزات
يبدو أن النافوجيتور قد أخذت دورة شاملة في "كيف تبرز وسط الحشود"، وقد نقلت معرفتها الجديدة إلى الداخل أيضًا. على سبيل المثال، الجلد الأزرق هو تغيير منعش عن الألوان المملة مثل البيج، الأسود، والبني التي نراها في سيارات الـ SUV الأخرى – بما في ذلك منافسيها.
تشكيل موضوع نادي اليخوت في النافوجيتور يتضمن جلد أزرق مع الكثير من الخياطة، ومواد شبيهة بالسويد/ألكانترا على السقف، وزخارف بيضاء على لوحة القيادة ووحدة التحكم المركزية، ولمسات أنيقة من الكروم حول المقصورة.
صُممت السيارة لتحمل العائلات الكبيرة، لذا فإن الراحة والمساحة عوامل مهمة لمشتري النافوجيتور، وهناك متسع وفير في الصفوف الثلاثة. يتمتع السائق وراكب المقعد الأمامي بخيارات متعددة مع مقاعد يمكن تعديلها بطرق متعددة تصل إلى ثلاثين طريقة! بالإضافة إلى ذلك، هناك خيارات متعددة للتدليك، والتسخين والتبريد، وإمكانية تقريب دواسة السرعة والمكابح أو إبعادها عن القدم.
يحصل الصف الثاني على مقاعد كابتن مدفأة، شاشات ترفيهية مع سماعات رأس لاسلكية، أزرار للتحكم في السقف البانورامي الضخم، تحكمات صوتية مستقلة، والمزيد. لكن المقاعد الأكثر إثارة في السيارة هي في الصف الأخير. فعلى عكس معظم الشركات التي تتجاهل هذه المقاعد تمامًا، فإن المقاعد في النافوجيتور كبيرة ومريحة بما يكفي للبالغين، بالإضافة إلى وجود حوامل للأكواب، ومنافذ شحن، وخيار لتمديد المقعد في الصف الثالث – عمل ممتاز يا لينكولن!
الأداء
استنادًا إلى حجم النافوجيتور، قد تتوقع وجود محرك V8 ضخم تحت غطاء المحرك، في حين أنه في الواقع هو نفس محرك V6 سعة 3.5 لتر المزوّد بشاحن توربيني الموجود في فورد رابتور. لذلك، لا تصدق أولئك الذين يشتكون من أنها ضعيفة أو غير قادرة على تقديم قوة كبيرة، لأنه مع 450 حصانًا و690 نيوتن متر من عزم الدوران، هناك الكثير من القوة عندما تحتاجها.
في الواقع، لدي نظرياتي الخاصة حول سبب شكوى الكثير من الناس عبر الإنترنت من ضعف أداء النافوجيتور الجديد.
- يحب الناس الشكوى. وهم نفس المجموعة من الناس الذين يصرون على وجود محرك V8، حتى لو كان ذلك يعني وجود محرك أقل قوة، وأثقل، وأقل كفاءة.
- الارتباك بشأن عدادات القياس. نظرًا لأن عداد قياس النافوجيتور هو في الأساس شاشة رقمية تتبع نمطًا مظلمًا، فإن العديد من الناس غير مدركين لمدى سرعتها الحقيقية حتى يدفعوا بها. لأن التسارع من 0 إلى 100 في 6 ثوانٍ (في شيء يزن ما يقرب من 3 أطنان) ليس بطيئًا بأي معيار.
بينما أنا في موضوع عرض النافوجيتور الرقمي وكيف تقود، أود أيضًا أن أذكر أوضاع القيادة المتاحة: عادي، متعة، زلق، موفر، ظروف عميقة، تسلق بطيء. لماذا أذكر أوضاع القيادة أثناء حديثي عن العرض؟ لأنه بينما تتواصل وحدة التحكم الإلكترونية، نظام التحكم في الجر، وناقل الحركة ذو العشر سرعات مع بعضها لتغيير الأوضاع، فإن العرض يضيء مع هذه الرسوم المتحركة الرائعة التي تشرح كل وضع بينما تتصفحها.
ومع ذلك، بعيدًا عن كل ذلك، تفعل النافوجيتور شيئًا واحدًا بشكل استثنائي وهو تقديم رحلة سلسة ومريحة. التعليق ناعم، يمتص العيوب في الطريق، وهو مثالي لأولئك الذين يسافرون لمسافات طويلة.
الحكم
في صناعة السيارات، لديك اليابانيون الذين أتقنوا موثوقية السيارات، الألمان الذين أتقنوا الأداء، الصينيون الذين أتقنوا affordability، وبينما أتقن الأمريكيون بعض الأمور، لم يكن الفخامة واحدة منها – حتى الآن.
تُعتبر النافوجيتور الجديدة سيارة قد أحدثت ثورة حقيقية في هذا القطاع ولا أشك في أنها ستجعل من قام ببنائها فخورًا، والشركة فخورة، وأمة بأكملها فخورة. هذه هي النافوجيتور التي كنا بحاجة إليها دائمًا.
اختيار المحرر
وصول لينكولن MKC 2019 إلى صالات العرض في الإمارات
لينكولن نافيجيتور 2018 تُطلق لأول مرة في الشرق الأوسط
