
كشفت مرسيدس عن صور تشويقية لسيارة Concept AMG GT Track Sport التي تشير إلى سيارة GT المستقبلية القوية المزودة بمحرك V8 وتهدف إلى الأداء على الحلبات.
يقال إن النموذج الأولي يهدف إلى تقديم طرازات GT جديدة وقد يعمل كنموذج للموافقة لسيارة AMG GT3 القادمة. الأمور تبدو مثيرة للغاية.
مصممة من أجل السرعة والهدف
تظهر الصور سيارة كوبيه مموهة بشدة تحتوي على ميزات ديناميكية هوائية بارزة. جناح كبير على شكل عنق البجعة يرتفع عالياً فوق السطح الخلفي ويعمل بالتوازي مع موجه أمامي عميق.

غطاء المحرك منخفض والفنادق العريضة تتصاعد بشكل عدواني فوق العجلات الكبيرة. الإطار الاحتياطي من ميشلان بجانب السيارة يشير إلى نموذج قانوني للطرق مع قدرات رياضية بدلاً من نموذج بسيط للحلبات.
بينما تحمل الجيل الحالي من AMG GT تصميم 2+2، يبدو أن Track Sport تعود إلى إعداد مقعدين فقط، مما يعزز تركيزها الحاد على الأداء في القيادة.
قوة V8 تحت الغلاف
أكثر التفاصيل إثارة هي تأكيد AMG على وجود محرك V8 مخبأ تحت الغلاف. من المحتمل أن يكون نسخة من محرك V8 سعة 4.0 لترات مع شاحن توربيني مزدوج من طراز GT63 Pro، والذي يولد 603 حصان و850 نيوتن متر. هناك أيضاً احتمال تعزيز هجين قد يرفع الناتج نحو 800 حصان.

هل هناك منافس في نوردشلايف؟
أشارت AMG إلى هدفها في المنافسة في نوردشلايف مرة أخرى. الأجيال السابقة من GT، بما في ذلك السلسلة السوداء، حققت أفضل أوقات اللفة للسيارات الإنتاجية. تم تصميم Track Sport بشكل صريح لاستعادة هذا الإرث من خلال تقديم أداء يتماشى مع Porsche 911 GT3 RS.
تعتبر مرسيدس‑AMG GT Track Sport عودة للأداء القوي والطبيعي. الاسم والتصميم يوحيان بأن AMG تخلق نموذجاً فريداً يكرم التقليد مع التلميح إلى روابط الموافقة لسيارة GT3 المستقبلية.

أسئلة شائعة
هل ستصل AMG GT Track Sport للعملاء؟
تعتبر AMG أنها نموذج يهدف إلى تقديم لمحة عن توسيع مستقبل GT. ومع ذلك، تشير التطورات إلى احتمال إنتاج محدود يتماشى مع متطلبات الموافقة.
هل هذا النموذج قانوني على الطريق أم مخصص فقط للحلبة؟
تشير الأدلة مثل الإطار الاحتياطي إلى أن AMG تخطط لنموذج موافقة قانوني للطرق، على الرغم من أن التركيز سيكون على الإعداد المخصص للحلبات.
ما هي منصة المحرك المتوقعة؟
من المحتمل أن يكون المحرك سعة 4.0 لترات مع شاحن توربيني مزدوج من طراز AMG GT63 Pro هو الذي سيغذي هذا النموذج. قد تعزز الإضافات الهجينة الناتج بشكل أكبر.
هل يمكن أن تتفوق على Porsche 911 GT3 RS؟
يبدو أن هذا هو هدف AMG. تشير الترقيات الديناميكية الهوائية وتقليل الوزن إلى أن أوقات اللفة قد تتحدى رقم نوردشلايف القياسي الخاص بـ Porsche.
كيف يتناسب هذا ضمن مجموعة AMG الأوسع؟
يمكن أن تكون GT Track Sport هي الطراز الأعلى فوق GT63 Pro وGT63 S E Performance، مما يؤكد التزام AMG بالتقاليد إلى جانب خططها المستقبلية للسيارات الكهربائية والهجينة.
هل تبحث عن سيارة مستعملة في دبي أو عروض سيارات جديدة؟ استكشف قوائم يلا موتور المعتمدة اليوم.


















