مقدمة عن ميني فان سيرينا من نيسان
أعلنت نيسان مؤخرًا أن ميني فان سيرينا، التي من المقرر طرحها للبيع في اليابان في أواخر أغسطس، ستأتي مزودة بتقنية برو بايلوت المتطورة من الشركة.
ما هي تقنية برو بايلوت؟
برو بايلوت هي تقنية قيادة ذاتية مصممة للاستخدام على الطرق السريعة وحركة المرور في حارة واحدة. باعتبارها رائدة في هذا المجال، أصبحت نيسان أول شركة سيارات يابانية تقوم بتطبيق نظام يقوم بتأمين التوجيه والتسارع والفرملة بشكل كامل. الهدف الرئيسي من برو بايلوت هو تقليل تعب السائق بشكل كبير أثناء حركة المرور الكثيفة والسفر الطويل.
مزايا تقنية برو بايلوت
- تفعيلها عبر مفتاح على عجلة القيادة.
- تستخدم تقنية معالجة صور متقدمة.
- تتحكم في دواسة الوقود والفرامل والتوجيه بناءً على مدخلات من كاميرا أحادية.
- تتعرف على المركبات الأمامية وعلامات الحارة بعمق ثلاثي الأبعاد.
قد يهمك أيضًا: نيسان ميكرا 2017 تستقبل تغييرات جذرية
كيف تعمل برو بايلوت
بمجرد تفعيلها، تحافظ برو بايلوت تلقائيًا على المسافة بين السيارة والمركبة الأمامية، باستخدام سرعة مسبقة تم تعيينها من قبل السائق (بين 30 كم/ساعة و100 كم/ساعة). كما تضمن هذه النظام الذاتي أن تبقى السيارة في منتصف الحارة من خلال قراءة علامات الحارة والتحكم في التوجيه، حتى عند الانعطافات.
قد يهمك أيضًا: نيسان تكشف عن كيكز الجديدة كليًا
استئناف السيطرة
عندما تتوقف السيارة الأمامية، يمكن لنظام برو بايلوت إيقاف السيارة تمامًا أيضًا. لاستئناف القيادة، يمكن للسائق إما الضغط برفق على دواسة الوقود أو إعادة تفعيل النظام عبر عجلة القيادة.
خطط المستقبل لتقنية برو بايلوت
بينما لا يزال هناك بعض الوقت قبل إطلاق نظام برو بايلوت في الشرق الأوسط، تخطط نيسان لإدخاله في أوروبا بحلول عام 2017. بالإضافة إلى ذلك، هناك خطط لتعزيز برو بايلوت إلى تقنية ذاتية متعددة الحارات بحلول عام 2018.
