مقدمة
في عام 2011، أطلقت أودي سيارتها الهاتشباك الرياضية الأولى، الجيل الأول من RS3، التي أنتجت 335 حصانًا. وبناءً على نجاحها، قامت أودي بإنشاء الجيل الثاني بقوة أكبر ووزن أقل، مما جعلها تُلقب بأقوى هاتشباك رياضية على الإطلاق—رغم أن هذا اللقب انتزع لاحقًا من قبل A45. مع كل هذه الدعاية المحيطة بهذه السيارة، شعرت بالحاجة إلى اختبارها.
الميزات الرئيسية
| الميزات الرئيسية: | |
| المحرك | محرك توربيني 5 أسطوانات بسعة 2.5 لتر |
| ناقل الحركة | أوتوماتيكي 7 سرعات |
| القوة | 367 حصان / 465 نيوتن متر |
| السرعة القصوى | 250 كم/س |
| السعر | 211,000 درهم إماراتي |
تصميم خارجي
يحافظ الجيل الجديد من RS3 على نفس الجمالية التي يتميز بها الجيل السابق، وهو أمر معتاد في فلسفة تصميم أودي. ومع ذلك، فإن التغييرات الطفيفة تعزز من مظهرها وحضورها على الطريق. كما أن الطراز الجديد أخف وزناً بمقدار 55 كجم بفضل تغيير المنصة. تشمل الميزات الخارجية الرئيسية التي تميز RS3 عن A3 الهاتشباك العادية:
- شبكة أمامية باللون الأسود اللامع
- عجلات قياس 19 بوصة
- جناح خلفي
- مصابيح LED
- قاعدة عريضة
- عادم مزدوج
بشكل عام، التصميم الخارجي لافت للنظر، وأفضل شخصيًا من A45.
الداخلية والسلامة
تم ترقية داخلية A3 لتلبية احتياجات RS3. تشمل الميزات الرئيسية الداخلية:
- مقاعد رياضية
- عجلة قيادة مغطاة بالألكانترا ومسطحة من الأسفل
- مقياس توربو
- شاشة قابلة للسحب
- كاميرا خلفية
- تحكم في المناخ
- وظيفة بدء / إيقاف
- مقاعد أمامية كهربائية
- وسائد هوائية
تفي المعدات القياسية بمعظم احتياجات المستهلكين، وعلى الرغم من أن مساحة المقصورة تشعر بأنها مثل الهاتشباك الرياضية، فإن المقاعد الرياضية توفر دعمًا ممتازًا، مما يسمح لك بتجربة قوة الجاذبية دون الانزلاق. على الرغم من وجود بعض العناصر البلاستيكية التي يمكن تحسينها، إلا أن الداخلية بشكل عام مكان مريح.
الأداء والقيادة
تم تجهيز الجيل الثاني من RS3 بنفس محرك التيربو سعة 2.5 لتر، لكنه الآن ينتج 367 حصانًا و465 نيوتن متر من عزم الدوران. تجعل هذه القوة منها واحدة من أقوى سيارات الهاتشباك الرياضية في السوق. مع ناقل حركة DSG بسبع سرعات ونظام دفع رباعي Quattro، تتسارع RS3 من 0 إلى 100 كم/س في أقل من 5.5 ثوانٍ. إن إحساس دفع التيربو وصوت العادم لا يُضاهى في فئة الهاتشباك الرياضية (آسف، A45!). ومع ذلك، هناك بعض التأخير في التيربو عند التسارع من توقف كامل. كانت السيارة الاختبارية مزودة بنظام تعليق متكيف، لكنني فضلت وضعية الراحة مع إعدادات المحرك الديناميكية، حيث يمكن أن يكون التعليق الديناميكي صارمًا بعض الشيء على الطريق. الشاسيه متوازن بشكل استثنائي، مما يسمح بالقيادة الحماسية حتى في وضع الراحة، والتماسك ممتاز. هذه الهاتشباك الرياضية تحقق جميع النقاط الأساسية.
الحكم
تعتبر أودي RS3 بلا شك خيارًا ممتازًا لأي شخص يتطلع إلى إنفاق أكثر من 200,000 درهم إماراتي على هاتشباك رياضية. تتفوق على A45 من حيث التصميم وراحة الداخلية وتجربة القيادة بفضل تقليل التأخير في التيربو. بالإضافة إلى ذلك، فإن صوت العادم أفضل من أي طراز RS آخر من أودي.
روابط ذات صلة
تحقق من أسعار السيارات ومواصفات أودي RS3 والمنافسين:
