عشاق سباقات السحب، استعدوا! نحن بصدد وضع ثلاثة أجيال من سيارات بي إم دبليو M5 في مواجهة مباشرة في سباق ربع ميل ملحمي. تواجه سيارة بي إم دبليو M5 G90 هجين الجديدة تمامًا سابقتها، بي إم دبليو M5 F90، والطراز الكلاسيكي بي إم دبليو M5 F10. مع تطور أنظمة الدفع، واختلافات الوزن، وترتيبات نقل الحركة، هذه مواجهة لن ترغب في تفويتها. دعونا نتناول المواصفات قبل الانطلاق إلى الحلبة.
بي إم دبليو M5 G90 هجين: مستقبل قوة M
تتميز سيارة بي إم دبليو M5 G90 الجديدة بمحرك V8 توين تيربو بسعة 4.4 لتر متصل بـمحرك كهربائي، مما يولد قوة هائلة تصل إلى 727 حصانًا وعزم دوران قدره 1,000 نيوتن متر. يتم نقل القوة إلى جميع العجلات عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات مع نظام انطلاق. ومع ذلك، تأتي هذه الوحش الهجين مع زيادة في الوزن، حيث تزن 2,435 كجم. هل ستكون نظام الدفع المتقدم كافيًا لتعويض الوزن الزائد؟
بي إم دبليو M5 F90: آلة أداء متوازنة
تحتفظ سيارة F90 M5 Competition بنفس المحرك V8 توين تيربو بسعة 4.4 لتر لكنها تفتقر إلى المساعدة الهجينة. توفر 625 حصانًا و750 نيوتن متر من العزم لجميع العجلات عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات. مع وزن أقل يبلغ 1,895 كجم، تتمتع بنسبة قوة إلى وزن قوية. هل ستتفوق على خليفتها الهجينة؟
بي إم دبليو M5 F10: كلاسيكية الدفع الخلفي
تأتي سيارة F10 M5 من حقبة الإثارة النقية للدفع الخلفي. ينتج محركها V8 توين تيربو بسعة 4.4 لتر 575 حصانًا وعزم دوران قدره 680 نيوتن متر، يتم توجيهه عبر ناقل حركة مزدوج القابض بـ7 سرعات. عند وزن 1,870 كجم، تعتبر الأخف بين الثلاثة. ومع ذلك، دون وجود قوة الدفع الرباعي، هل ستستطيع منافسة الآخرين عند الانطلاق؟
مواجهة سباق السحب: النتائج
بعد تنظيم السيارات الثلاث، انطلق سباق السحب:
- حققت F90 M5 ربع الميل في 11.1 ثانية، متصدرة المجموعة.
- أنهت G90 هجين، على الرغم من قوتها الزائدة، في 11.3 ثانية بسبب وزنها الزائد.
- جاءت F10 M5 في المركز الأخير بسبب مشاكل في سحب الدفع الخلفي، مسجلة 13.3 ثانية.
من المثير للاهتمام أن جولة مبكرة مع تعديل ECU إضافي على F90 حققت وقتًا مثيرًا للإعجاب بلغ 10.8 ثانية، ولكن بعد إزالة التعديل، استقر الوقت عند 11.1 ثانية.
سباق متواصل واختبار كبح
في سباق متواصل من سرعة 50 ميلاً في الساعة، منح عزم الدوران الكهربائي الفوري لـ G90 بداية مبكرة، لكن وزن F90 الخفيف وقوة V8 الخام سمحا لها بالتقدم وتحقيق النصر.
خلال اختبار الكبح من سرعة 100 كم/ساعة، توقفت F10 بشكل مفاجئ عند أقصر مسافة، بينما عانت G90، على الرغم من وجود فرامل كربون سيراميك، بسبب وزنها الثقيل.
الحكم النهائي: أي بي إم دبليو M5 هي الأفضل؟
بينما تمتلك بي إم دبليو M5 G90 هجين أكبر قوة، فإن وزنها الإضافي يعيقها في سباق السحب. تبقى F90 الأفضل من حيث التوازن بين القوة والوزن، بينما تعاني F10 بسبب تصميم الدفع الخلفي.
للهواة في الإمارات الذين يبحثون عن سيارة M5 المثالية، قد تكون F90 الخيار الأفضل للأداء الخالص، بينما تعرض G90 مستقبل قسم M في بي إم دبليو بتقنيتها الهجينة.
هل تحب السيارات؟ ابق على اطلاع!
هل ترغب في المزيد من المقارنات المثيرة للسيارات وسباقات السحب؟ تابع يلا موتور للحصول على أحدث محتوى السيارات، ورؤى الصناعة، وتقييمات الخبراء.
