تقييم كاديلاك ATS-V 2016: الأداء والميزات والمنافسين

قراءة المقال باللغة العربية

مقدمة

بدأ إنتاج كاديلاك ATS في عام 2012 وأصبح لاعباً بارزًا في فئة السيارات الفاخرة ذات المستوى المبتدئ. على الرغم من أنه نموذج جديد نسبيًا، إلا أنه يواجه منافسة قوية من المنافسين الراسخين مثل بي إم دبليو M3 ومرسيدس C63 AMG. يجب على ATS-V إثبات نفسه ضد هذه المنافسين الذين لهم تاريخ طويل.

الميزات الرئيسية

الميزات الرئيسية:
المحرك	محرك V6 مزدوج التيربو 3.6 لتر
ناقل الحركة	ناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات مع تغيير يدوي
القوة	464 حصان / 603 نيوتن متر
السرعة القصوى	305 كم/س
السعر	265,000 درهم إماراتي

تصميم خارجي

تتميز ATS-V بتصميم خارجي لافت يتفوق على منافسيها. مع واجهة أمامية عدوانية تحتوي على انتفاخات بارزة وخطوط حادة، تبدو السيارة رائعة. تعمل المصابيح الأمامية المعاد تصميمها في مجموعة كاديلاك 2016 على تعزيز كل من الجمالية والوظيفية. كما أن إضافة الفاصلين الكربونيين وفتحات غطاء المحرك تعزز من جاذبيتها الرياضية.

تقدم العجلات بقياس 19 بوصة والمزودة بإطارات ميشلان بايلوت سوبر سبورت قبضة ممتازة، على الرغم من أن السيارة قد تشعر بالفوضى قليلاً عند دفعها إلى حدودها القصوى.

راحة داخلية

تقدم داخلية ATS-V مقصورة فاخرة ومريحة، على الرغم من أنها تفتقر إلى مجموعة العدادات الرقمية المتطورة الموجودة في الإسكاليد أو CTS-V. بدلاً من ذلك، تحتوي على شاشة عرض أنالوج تقليدية، مما قد يخيب أمل بعض المشترين. توفر المقاعد الأمامية من نوع ريكارو دعمًا ممتازًا مع إمكانية ضبط دعم القطن والجانبين، مما يحسن تجربة القيادة.

قد تكون مهتمًا أيضًا بـ: تقييم كاديلاك CT6 2017

السلامة والتكنولوجيا

تحتوي ATS-V 2016 على مجموعة من ميزات السلامة وقد حصلت على تقييم 5 نجوم من NHTSA في اختبارات التصادم، مما يجعلها مساوية لشقيقتها الأكبر، CTS-V. تشمل المكونات الرئيسية للسلامة:

• وسائد هوائية أمامية وجانبية وخلفية
• نظام التحكم الإلكتروني في الثبات (ESC)
• نظام المكابح المانعة للانزلاق (ABS)
• نظام التحكم في الجر (TCS)
• مساعدة النقطة العمياء
• مساعدة مغادرة المسار

تتميز السيارة بنظام حزام الأمان الذي يشد أثناء الكبح القاسي أو التسارع. يوفر نظام الصوت من بوز صوت عالي الجودة بدون تشويش عند أعلى مستوى صوت، على الرغم من أن نظام المعلومات والترفيه CUE قد يبدو بطيئًا ويفتقر إلى خيارات التخصيص.

تتضمن ATS-V أيضًا مسجل بيانات الأداء (PDR) الذي يلتقط مقاييس الأداء ويمكن أن يعمل ككاميرا داش كام.

قد تكون مهتمًا أيضًا بـ: تقييم كاديلاك CTS-V 2016

أداء القيادة

تجربة القيادة في ATS-V مثيرة، مع أداء قوي بعد 3000 دورة في الدقيقة. على الرغم من وجود بعض التأخير في التيربو تحت هذا العتبة، إلا أن السيارة تتسارع بسرعة بمجرد تشغيل التيربو. تتنافس جيدًا ضد بي إم دبليو M3 ومرسيدس C63 AMG وأودي RS4، حيث تحقق من 0 إلى 100 كم/س في 3.8 ثوانٍ فقط.

يتميز نظام المكابح بأقراص أمامية بقياس 14.6 بوصة وخلفية بقياس 13.3 بوصة، مما يوفر قوة توقف قوية. بينما تتعامل ATS-V جيدًا، إلا أنها قد تفقد القبضة إذا تم قيادتها بشكل عدواني، لكنها تبقى سيارة مريحة وسهلة القيادة في الحياة اليومية.

المنافسون

• بي إم دبليو M3
• مرسيدس C63 AMG
• أودي RS4
• ألفا روميو جوليّا كوادريفوليو

الحكم

تثبت ATS-V قوتها أمام منافسيها، حيث تقدم أداءً استثنائيًا مقابل سعرها. على الرغم من أنها قد لا تكون مثيرة مثل CTS-V، إلا أنها توفر تجربة قيادة محسنة مع تقليل العدوانية. بشكل عام، إنها سيارة تستحق التفكير فيها!

الإيجابيات:

• تسارع سريع بعد 3000 دورة في الدقيقة
• التعامل الممتاز
• كاميرات متعددة الاستخدامات لسباقات وكاميرا داش كام، مناسبة في الإمارات

السلبيات:

• افتقار ردود الفعل في عجلة القيادة
• تصميم داخلي بسيط
• أداء يتراجع تحت 3000 دورة في الدقيقة