إرث فورد في رياضة المحركات
لقد حققت فورد نجاحاً كبيراً في رياضة المحركات كما هو الحال على الطرق. تبرز المنافسة الأسطورية بين فورد وفيراري في لومان عندما نتحدث عن سمعة فورد في رياضة المحركات. ومع ذلك، على الرغم من جميع سيارات إيفيريتس ورينجر، لم تدخل فورد أكثر سباق طرق وعرة شدة على وجه الأرض: داكار. حتى الآن.
تقديم رينجر رابتور T1+
تعرف على رينجر رابتور T1+، الوحش المخصص للطرق الوعرة الذي يسعى لجلب مجد داكار إلى فورد. ستدخل الشركة الأمريكية رالي داكار 2024 بالشراكة مع M-Sport وNeil Woolridge Motorsport (NWM)، الذين سيساعدون فورد في تطوير المركبة، وخدمات الصيانة، وإدارة الفعالية.
المواصفات الفنية والاختبارات
ستعتمد رينجر رابتور T1+ على الجيل السابق من رينجر المتاحة عالمياً، وستتميز بمحرك EcoBoost بسعة 3.5 لتر. قبل الدخول في رالي داكار العام المقبل، من المقرر إجراء سباقات اختبار تشمل:
- باخا إسبانيا أراغون في يوليو
- رالي المغرب في أكتوبر
خطط مستقبلية لرالي داكار
بالإضافة إلى ذلك، لن تنتهي رحلة فورد في رالي داكار في 2024. بدأت الشركة الأمريكية، بالتعاون مع M-Sport، في تطوير رينجر رابتور جديدة تماماً، مخصصة لتجاوز العقبات التي قد تواجهها T1+ الحالية في داكار 2024. ستدخل T1+ رالي داكار 2024 بنهج "الإنهاء والتعلم".
رؤية مارك راشبروك
"قيادة التحدي في أحد الأحداث العالمية الكبرى للطرق الوعرة – رالي داكار – كان هدفاً لنا"، قال مارك راشبروك، المدير العالمي لرياضة المحركات في فورد. "لا يمكننا underestimate ضخامة التحدي الذي ينتظرنا. نحتاج إلى إنهاء المنافسة والتعلم أولاً مع رينجر T1+ وشركاء مثل M-Sport وNWM، الذين يجلبون خبراتهم. معاً، يمكننا القيام بأشياء مذهلة في كثبان الرمال في شبه الجزيرة العربية."
وأضاف أيضاً: "ستكون تجربتنا الأولى في داكار مغامرة تعليمية ستساعد في تشكيل كيفية منافستنا في المستقبل. ولكن كما هو الحال مع جميع السباقات، نحن لا نتسابق فقط من أجل الفوز؛ بل نتسابق أيضاً للمساعدة في بناء منتجات أفضل لعملائنا."
تفاصيل رالي داكار 2024
من المقرر أن يقام رالي داكار 2024 على مسافة 3000 ميل في الفترة من 5 إلى 19 يناير في المملكة العربية السعودية. لا يمكننا الانتظار لرؤية أداء فورد في النسخة الخامسة والأربعين من هذا الحدث الأسطوري!
