أطلقت جيتور سيارتها شانهاي T1 رسميًا في الأسواق الصينية، بعدد 3 طرازات تتراوح أسعارها بين 154,800 إلى 174,800 يوان، ما يعادل 81,450 إلى 91,900 ريال سعودي. بفضل تصميمها المربع اللافت الذي يتماشى مع الخط التصميمي الجديد لجيتور، تأتي هذه المركبة كسيارة دفع رباعي هجينة تعمل بالكهرباء، مدمجة في هيكل يوني بودي، بمدى كهربائي بحت يصل إلى 150 كم تحت ظروف اختبار CLTC، ومدى شامل يبلغ 1300 كم. يتوافر هذا الموديل بنسخة دفع رباعي فقط في السوق الصيني. كما كشفت جيتور عن مفهوم القيادة على الطرق الوعرة 3.0، الذي يركز على خمسة محاور: الطرق الوعرة، السلامة، الراحة، الذكاء، والبيئة. وأعلنت الشركة عن نيتها إطلاق طرازين جديدين في المستقبل وهما T5 وT7.
التصميم الخارجي
يبلغ طول جيتور شانهاي T1 وعرضها وارتفاعها 4706/1967/1845 ملم على التوالي، وقاعدة عجلاتها تمتد إلى 2810 ملم. في التصميم الخارجي، تتميز جيتور شانهاي T1 بأسلوب مشابه لسيارة جيتور T2. تتصل المصابيح الأمامية بالشبكة الوسطى، وتزينها مصابيح تشغيل نهارية أنيقة، ما يعطيها عمقاً مميزاً. الشبكة الأمامية تحتوي على مجموعة إضاءة نهارية، ويبرز المصد الأمامي الأسود ليعزز طابع الكروس أوفر.
من الجوانب، تتمتع شانهاي T1 بسقف معلق، وتزين أقواس العجلات بلمسات سوداء، مع زجاج أمامي وأربعة نوافذ جانبية مزدوجة العزل. في الخلف، تمزج المصابيح الخلفية ما بين الأناقة والطابع الرياضي، مع قطعة تزيينية تتوسطها تكمّل تصميم الشبكة الوسطى. تتميز السيارة بزاوية اقتراب تبلغ 28 درجة، وزاوية مغادرة 29 درجة، وخلوص أرضي 200 ملم، وقدرة على الخوض في المياه بعمق يصل إلى 600 ملم، وتحمل أوزان تصل إلى 1.6 طن.
الإصدار الجديد من جيتور شانهاي T1 Road Rider يقدم مجموعة من التعديلات بما يشمل الشبكة الوسطى، وأقواس العجلات، وتقليم الأبواب الخلفية، والإطارات والعجلات، ونظام تخميد النيتروجين، ورفوف السقف، بالإضافة إلى المصابيح المثبتة على السقف، والدواسات الكهربائية، ومجموعة من الحقائب الصغيرة الخاصة، وحتى دراجات جبلية مخصصة.
المقصورة الداخلية
تتميز مقصورة شانهاي T1 بتصميم قوي يعكس الفخامة، حيث يظهر تصميم الخياطة على الكونسول الوسطي، مما يعزز من الإحساس بالأناقة. تضم السيارة لوحة LCD كاملة وشاشة تحكم مركزية عائمة بقياس 15.6 بوصة، مع واجهة تصميم متطورة تعتمد على شريحة Qualcomm Snapdragon 8155. تبقى الأزرار المادية للتحكم في مكيف الهواء أسفل الشاشة، ويشمل النظام لوحة شحن لاسلكي سريع بقوة 50 واط، مع منافذ شحن سريعة من النوع C بقوة 60 واط. تضم السيارة كذلك أنظمة مساعدة للسلامة تشمل مراقبة النقطة العمياء، والتنبيه المبكر، والكبح التلقائي في حالات الطوارئ، وتحذير مغادرة المسار.
التقنيات والمحركات
تمتاز السيارة بناقل حركة إلكتروني حديث، مع تنوع في أوضاع القيادة المخصصة للتضاريس الوعرة، وتوفر أيضًا قفلاً تفاضلياً للمحور الخلفي، وفرامل انتظار إلكترونية، وكاميرا بانورامية. المقاعد الأمامية قابلة للتعديل كهربائيًا وتدعم التدفئة والتهوية، مع وضعيات للراحة مثل القيلولة ووضعية السرير، ما يوفر تجربة مريحة للغاية. يمكن تسطيح مسند ظهر صندوق الأمتعة بالكامل لتوفير مساحة إضافية، مع مساحة تخزين عمقها 45 لتر. السيارة مزودة بثلاجة مدمجة وجهاز عرض، ونظام TOUR OS 2.0 الذي يعزز من تجربة السفر عبر المساعد الذكي.
من ناحية الأداء، تعتمد شانهاي T1 على تقنية شيري Kunpeng الهجينة الفائقة C-DM، حيث تضم محركًا هجينًا 1.5TD بكفاءة حرارية تصل إلى 44.5%، وقوة قصوى تبلغ 156 حصانًا، وعزم دوران يصل إلى 220 نيوتن متر. نسخة الدفع الثنائي مزودة بمحرك كهربائي بقوة 204 حصان، وعزم دوران يصل إلى 310 نيوتن متر، ما يجعل القوة الإجمالية تصل إلى 360 حصان وعزم دوران يصل إلى 530 نيوتن متر. تعتمد السيارة على بطارية ليثيوم فوسفات الحديد من شركة China Innovation Airlines بمدى كهربائي بحت يبلغ 150 كم، واستهلاك وقود يبلغ 5.89 لتر لكل 100 كم. يصل المدى الشامل للسيارة إلى 1300 كم، مع شحن سريع من 30٪ إلى 80٪ في 30 دقيقة في الظروف العادية، وفي درجات الحرارة المنخفضة (أقل من 20 درجة مئوية)، يستغرق الشحن 35 دقيقة فقط، ويدعم النظام التفريغ الخارجي بقدرة تصل إلى 6.6 كيلوواط.
للبحث عن سيارات جديدة أو مستعملة، زوروا موقع يلا موتور للحصول على أفضل الخيارات المتاحة.
