بسرور، تستقبل علامة صينية تُدعى لينك آند كو الموجة الشاملة للكهرباء، والتي تملكها بشكل مشترك مجموعة جيلي وزيكر. بعد عرضين ناجحين في سوقها المحلي مع سيارات 01 و02، تسعى العلامة الآن للحصول على حصة كبيرة من سوق سيارات الـ SUV الكبيرة مع سيارة 900 الهجينة. وقد حصلت على سمعة كبيرة بفضل قائمة ميزاتها الضخمة والمواصفات التي تجعل المنافسة تبكي بشدة.
المظهر الخارجي
تتدفق العديد من عناصر تصميم زيكر إلى المظهر الأمامي لسيارة 900. حيث تعتبر التصميم المنقسم بين مصابيح LED وأشرطة الإضاءة الأفقية مثالاً على ذلك. يبدو الجزء الأمامي قويًا وجريئًا بفضل منطقة غطاء المحرك الصندوقي والمصدات السميكة. ومن المثير للاهتمام، مجموعة من الرسوم المتحركة التي تُعرض على شريط يمتد عبر عرض السيارة.
تبدو 900 أكثر هيبة من الجانب حيث تمتد إلى 5240 مم في الطول، و1999 مم في العرض و1810 مم في الارتفاع. ويبلغ قاعدة العجلات 3160 مم لتوفير مساحات ضخمة للركاب في الخلف.
يبدو الجزء الخلفي متناسبًا ولكنه يذكّر أيضًا بسيارة إنفينيتي QX60 مع منطقة زجاجية قصيرة، وأضواء خلفية مائلة ومظهر منخفض.
المقصورة الداخلية
ما يجذب الانتباه فور دخول السيارة هو شاشة عائمة بحجم 30 بوصة بدقة 6K تعمل كنظام ترفيهي سلس وعرض للركاب. كما تحتوي على شاشة رقمية بحجم 12.66 بوصة لعدادات القيادة وعرض رأس لعرض معلومات القيادة الحيوية أثناء التنقل. تمزج المقصورة بين ألوان متنوعة تضفي شعورًا بالفخامة. الإضاءة المحيطة التي تحيط ببعض عناصر المقصورة تعكس مدى الاهتمام بالتفاصيل.
سيستمتع عشاق الأجهزة والشاشات بشاشة صغيرة أسفل وحدة التحكم المركزية مخصصة لإعدادات التحكم في المناخ. لتوفير تجربة شبيهة بالصالة، تتيح 900 أيضًا الوصول إلى ثلاجة قابلة للسحب في الصف الثاني.
نظام الدفع
تتوفر ثلاثة خيارات من أنظمة الدفع للاختيار من بينها في مجموعة لينك آند كو 900. الخيار 'الأساسي' يتضمن محرك توربو سعة 1.5 لتر يتعاون مع محرك كهربائي أمامي بقوة 215 حصان (160 كيلووات) ومحرك كهربائي خلفي بقوة 308 حصان (230 كيلووات) لإنتاج 710 حصان (530 كيلووات) إجمالاً.
الخيار الثاني يتكون من محرك توربو سعة 2.0 لتر مع محرك كهربائي بقوة 165 حصان (123 كيلووات) مثبت على المحور الأمامي ومحرك بقوة 308 حصان (230 كيلووات) موجود على المحور الخلفي لإنتاج 724 حصان (540 كيلووات) إجمالاً.
تتكون النسخة الأكثر تطورًا من محرك أمامي بقوة 165 حصان (123 كيلووات)، ولكن مع محركين خلفيين يعادلان 215 حصان (160 كيلووات). هذا النظام يطلق قوة 845 حصان في ذروته. هذا هو النظام القادر على التسارع إلى 100 كم/ساعة (62 ميل في الساعة) في 4 ثوانٍ.
مثل العديد من صانعي السيارات الكهربائية الصينيين، تقدم لينك آند كو SUV الكبيرة أيضًا العديد من الميزات مثل ثلاجة قابلة للسحب، وسقف بانورامي من قسمين، وشاشة مركزية بحجم 30 بوصة، ومنطقتين لشحن لاسلكي. تسع لسبعة أشخاص ستعمل كتشطيب إضافي. إذا تم تسعيرها بشكل تنافسي، فلن تجد فقط مشترين لها، بل ستفتح أيضًا العلامة التجارية لجمهور أوسع في الإمارات.
