مقدمة حول خطط نيسان للتوصيل الكهربائي
نيسان قامت بتعديل خطتها "طموح 2023"، مُعلنةً عن إدخال 15 سيارة كهربائية جديدة بحلول عام 2030. تهدف هذه المبادرة إلى "تسريع استراتيجية electrification" الخاصة بها ضمن خطة نيسان "طموح 2030".
التركيبة المتوقعة للتوصيل الكهربائي
تتوقع الشركة اليابانية أن "تركيبة التوصيل الكهربائي عبر علامتي نيسان وإنفينيتي بحلول عام 2030 ستزيد إلى أكثر من 55% عالميًا، بدلاً من التوقع السابق الذي كان 50%"، مما يعكس "احتياجات العملاء المتنوعة والمتزايدة."
المقارنة مع المنافسين
عند مقارنة استراتيجية نيسان باستراتيجية تسلا، يتضح أن نيسان تركز على زيادة عدد السيارات الكهربائية في محفظتها بدلاً من إدخال عدد قليل من الطرازات والتركيز على زيادة إنتاجها.
حلول مخصصة للأسواق المختلفة
كما أعلنت نيسان عن خطط "لتعزيز ديمقراطية السيارات الكهربائية ونماذج e-POWER لتلبية احتياجات الأسواق الفردية"، من خلال تخصيص السيارات الكهربائية لتلبية احتياجات العملاء المحددة في مختلف المناطق.
توقعات المبيعات للسيارات الكهربائية
آخر توقعات نيسان لنسبة مبيعات سياراتها الكهربائية في الأسواق الرئيسية للسنة المالية 2026 هي كما يلي:
- أوروبا: 98% (ارتفاعًا من 75%*)
- اليابان: 58% (ارتفاعًا من 55%*)
- الصين: 35% (انخفاضًا من 40%*)
- الولايات المتحدة: 40%* (للسيارات الكهربائية فقط؛ بحلول السنة المالية 2030)
رؤى الخبراء
صرح نائب الرئيس الأول توشيهيرو هيراي، الذي يقود تطوير أنظمة الدفع وهندسة السيارات الكهربائية، قائلاً: "نستفيد من خبرتنا ومعرفتنا التي اكتسبناها على مدار أكثر من عقد من الزمن في تطوير وإنتاج تقنيات الطاقة الكهربائية. من خلال ابتكاراتنا في تطوير أنظمة الدفع الكهربائية، سنواصل خلق قيمة جديدة للعملاء وتقديم سيارات مدفوعة بالكامل بالمحركات – السيارات الكهربائية وe-POWER – على نطاق واسع."
