اليوم، تتوفر مجموعة واسعة من حلول النقل على مستوى العالم لأدق الأغراض. من الشاحنات الثقيلة والقطارات والحافلات إلى الشاحنات الصغيرة، والعربات، والعروض الصغيرة للسكك الحديدية، تم تسهيل جميع أشكال النقل حتى في أبعد المواقع. على الرغم من أن هذه الحلول لها خصائصها الخاصة، إلا أن هناك شيئًا مشتركًا بينها: سهولة النقل السلس والموثوق لضمان التقدم بسهولة وعدم السطحية في أوقات يجب أن يتم فيها تحقيق السرعة بشكل سريع.
أليسون ترانسميشن: رائدة الصناعة
تعتبر أليسون ترانسميشن، الرائدة في تطوير حلول المركبات التقليدية والكهربائية، أكبر مصنع لنقل الحركة الأوتوماتيكية المتوسطة والثقيلة. تشتهر الشركة بتزويد الآلات بتروس مختلفة وفقًا لوزنها وأبعادها لشركات مثل مرسيدس بنز. وقد أبرمت شراكتها مع قطارات دوتو لبناء نقلات أوتوماتيكية تعتمد على دفع قطاراتهم.
شراكات مبتكرة
سيتم استخدام خبرتها في تطوير نقلات أوتوماتيكية لأغراض تجارية ودفاعية في تصميم واحدة لآخر إصدارات دوتو، "بيغ بوي". يأتي ذلك بعد بدء شراكتهم في عام 2012 عندما صممت العلامة التجارية الإيطالية نقلًا أوتوماتيكيًا لطراز قطارها السياحي الشهير، موسون ريفر 2X4. لقد كان هذا القطار وسيلة النقل التقليدية لنقل العديد من الأشخاص في المنتزهات الترفيهية، والمنتجعات السياحية، والقرى السياحية عالميًا.
قطارات دوتو: رؤية للنقل الحضري
كان إيفو دوتو يهدف إلى تحويل فكرة النقل الفعال إلى شبكة موارد يمكن لكل مدينة الاستفادة منها. لا تزال الشركة مملوكة لعائلة وتقع في كاستيلفرانكو فينيتو (TV) وتوزع القطارات في كل مكان على السكك الحديدية من أجل المغامرات والمنتزهات الترفيهية وللسكان الحضريين.
العقود والتخصيص
يقال إن العقود لتطوير حوالي 40 إلى 50 قطارًا تُوقع كل عام وتُعتمد لهم. وقد حققوا هذا الإنجاز بفضل مستوى الاعتماد العالي لقطاراتهم، الذي يلتزمون به بشكل صارم. علاوة على ذلك، فإن القطارات مصنوعة حسب الطلب، وفقًا لمتطلبات العميل. من الاختراعات الشهيرة في الآونة الأخيرة هو "القطار الفائق" الذي تم بناؤه حصريًا لمدينة دبي سريعة التطور، ويتميز بوسائل الراحة مثل تكييف الهواء والعربات الفسيحة.
قطار بيغ بوي: الأداء والراحة
بعد رفع الحظر الحكومي في عام 2007، تمثل وجودهم بنسبة 70% في أوروبا و30% في مناطق أخرى من العالم. يعد قطار بيغ بوي رفيقًا موثوقًا لبلدية تاركينيا في وسط إيطاليا، حيث ينتج قوة كبيرة تبلغ 158 حصانًا عند 2,500 دورة في الدقيقة وعزم دوران يبلغ 580 نيوتن متر بفضل المحرك الضخم 4,500 سم مكعب. يتم نقل هذه الأرقام بسلاسة إلى العجلات عبر علبة تروس أوتوماتيكية 5 سرعات من أليسون. تتيح هذه الأرقام لثلاث عربات حمل 20 شخصًا لكل منها و12 طنًا من الحمولة الإجمالية.
الراحة والكفاءة
"الراحة التي يمكن أن تقدمها النقل الأوتوماتيكي للركاب ساهمت أيضًا في قرار دوتو"، قال فاوستو ريبوفوني، المدير التنفيذي لشركة أوفييرا إيطاليانا، الموزع الإيطالي لأليسون. "مع أليسون، لا توجد تباطؤات وصدمات نموذجية لتغييرات التروس مع النقل اليدوي، خاصة في الرحلات الحضرية."
"نحن نرغب أيضًا في أن يكون السائقون مرتاحين، والنقل الأوتوماتيكي أولاً وقبل كل شيء لديه القدرة على تقديم السلاسة، وسهولة القيادة، وسهولة الاستخدام على هذه الطرق الوعرة، ذات الانحدارات العالية. تتعامل أليسون مع هذه الحالات بشكل أفضل"، قال كارارو، المدير التنفيذي لقطارات دوتو.
"اليوم، تدرك العديد من المدن والبلدات الإيطالية أخيرًا فائدة هذه وسائل النقل. يمكن استخدام القطار للأنشطة السياحية وله جاذبية مختلفة مقارنة بالحافلة"، قالت روبرتا سانتي، ابنة سابرينا كارارو ومديرة التسويق في الشركة. "بالإضافة إلى ذلك، فإن الميزات التقنية للقطار مفيدة في المدن التاريخية، وبفضل المحرك القوي وعلب التروس الأوتوماتيكية بالكامل، يمكنك التنقل في الطرق الوعرة والأرصفة البركانية دون صعوبات."
