مقدمة
يصف رئيس شركة برو درايف ديفيد ريتشاردز سيارة برو درايف هانتر T1 بأنها "فيراري الصحراء"، وهو وصف دقيق. تعتبر هانتر T1 سيارة سوبركار متعددة التضاريس بدفع رباعي بقدرة 600 حصان، وتعتبر بمثابة سيارة رالي داكار على الطرق.
التصميم والأبعاد
تستند هانتر T1 إلى سيارة سيباستيان لوبي المشاركة في منافسات البحرين ريد إكستريم، والتي كانت من أبرز المشاركات في رالي داكار بالمملكة العربية السعودية. تتميز بالأبعاد التالية:
- الطول: 4600 مم
- العرض: 2300 مم
- الارتفاع: 1850 مم
تم تصميم هيكلها الديناميكي الهوائي بواسطة المصمم البريطاني إيان كالم.
الأداء
تعمل هانتر T1 بمحرك V6 سعة 3.5 لتر من شركة فورد. ينتج هذا المحرك:
- 600 حصان
- 700 نيوتن متر من عزم الدوران
بفضل هندسة برو درايف، يمكن لهانتر T1 التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في أقل من أربع ثوانٍ والوصول إلى سرعة قصوى تصل إلى 300 كم/ساعة.
المواصفات والميزات
تأتي هانتر T1 مزودة بـ:
- إطارات خارجية قطرها 35 بوصة
- تعليق مزدوج الوشاح في الأمام والخلف مع 400 مم من السحب
- علبة تروس بـ 6 سرعات مع نقل يدوي
- حزام أمان بدلاً من أحزمة الأمان التقليدية
التوفر
سيكون أول مالك لهانتر T1 هو ولي عهد البحرين. أعلنت برو درايف أنها ستنتج فقط 25 سيارة هانتر T1، وسيتم البيع مباشرة مع العملاء بدلاً من خلال الوكلاء.
الخاتمة
يؤكد ديفيد ريتشاردز على المكانة الفريدة لهانتر T1، قائلاً:
"هناك العديد من السيارات الخارقة في السوق، ولكن جميعها تحتاج إلى طرق جيدة أو حتى حلبات سباق لإظهار أدائها. لقد حددنا أنه في بعض أجزاء العالم، وخاصة في الشرق الأوسط، هناك مساحات شاسعة لا تزال بحاجة للاستكشاف تتجاوز بكثير الوصول المقدم من الطرق الأسفلتية. لذلك، لماذا لا نخلق مركبة توفر الفرصة لاستكشاف هذه المناطق بأداء يتجاوز ما تقدمه أي مركبة خارجية من قبل."
