كشفت تويوتا النقاب عن سيارة كورولا كروس هايبرد 2026، مقدمةً مجموعة من التحسينات المدروسة على سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الأكثر مبيعًا. لا يعتبر هذا تصميمًا جديدًا بالكامل، بل إن التحديثات تعزز من المظهر والوظائف، مما يبقي كورولا كروس في فئتها.
تغييرات تصميمية ملحوظة
من بين التغييرات الأكثر وضوحًا هو الفرق بين النسخة الهجينة ونسخة البنزين. تحصل النسخة الهجينة على شبكة أمامية متناسقة بالألوان، مما يوفر واجهة أمامية أنظف وأكثر تكاملًا. بينما النسخة ذات البنزين، تأتي بشبكة أمامية سوداء أكثر جرأة، مما يبرز سحرها التقليدي كسيارة SUV.
تساعد إضافة اللون الخارجي "كافالي بلو" في تعزيز الأسلوب البصري، والذي كان موجودًا في بعض النماذج مثل "تاكوما" و"4رانر". يتوفر هذا اللون على بعض الفئات مثل "هايبرد SE" و"XSE"، مع سقف أسود جت كإضافة للحصول على مظهر ثنائي اللون دراماتيكي.
تحسينات داخلية وميزات تقنية
داخل المقصورة، يتمتع كورولا كروس هايبرد بجهاز تحكم مركزي جديد يزيد من مساحة التخزين والراحة. كما يحصل نظام المعلومات والترفيه على دفعة كبيرة مع شاشة تعمل باللمس مقاس 10.5 بوصة اختيارية، مصحوبة بشاشة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة اختيارية في الفئات الأعلى.
تم تعزيز وسائل الراحة أيضًا. حزمة الطقس البارد، التي تشمل مقاعد أمامية مدفأة وعجلة قيادة مدفأة، أصبحت الآن خيارًا متاحًا في فئات XLE AWD وHybrid XSE وقياسية في فئات LE AWD وSE.
نظام الدفع والكفاءة
ميكانيكيًا، تستمر تويوتا في استخدام نظام الدفع الحالي: محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مدمج مع ثلاثة محركات كهربائية، مما ينتج عنه قوة إجمالية تبلغ 196 حصانًا. لا يزال الدفع الرباعي قياسيًا، بفضل وجود محرك كهربائي يدفع المحور الخلفي. اقتصاد الوقود ممتاز، مع تقديرات وكالة حماية البيئة تبلغ 42 ميلًا لكل جالون.
بالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن النسخة التقليدية، فهي تستمر بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر ينتج 169 حصانًا في تكوين الدفع الأمامي أو الرباعي.
مستويات التجهيز والتوافر
ستتوفر كورولا كروس هايبرد 2026 في مستويات S وSE وXSE. لم يتم إصدار الأسعار بشكل رسمي، لكن من المتوقع أن تكون هناك زيادة معتدلة عن طراز 2025 الذي كان سعره يبدأ من 94,900 - 109,900 درهم.
