كشفت فولكس فاجن عن نسخة مُجدّدة من T-Roc في الإمارات، وقد سنحت لنا الفرصة لاختبار النسخة الرياضية R-Line. السؤال الكبير هو: هل هي الكروس أوفر الأكثر قيمة في السوق؟
أضفى التحديث الخارجي لموديل T-Roc والموديلات الأخرى مظهرًا أكثر حدة، مع تحديثات داخلية. ومع ذلك، فإن مواصفات R-Line تأخذ التجهيزات إلى مستوى آخر. تتوفر مواصفات R-Line على فئتين: Life و Style.
يمكنك العثور على معلومات تفصيلية حول المواصفات والميزات وخيارات المحرك لسيارة T-Roc R-Line من خلال مقالنا هنا:
الخارجية
يشمل حزمة R-Line الخارجية ميزات مثل عرض الشعار عند المدخل - وهي ميزة نحبها - مع ألوان متباينة بين السقف والسيارة.
واحدة من أبرز ميزات تخصيص T-Roc هي خيار اختيار من 9 ألوان خارجية وتخصيص السقف بـ 3 ألوان مختلفة. وهذا فعلاً رائع.
يتميز T-Roc R-Line أيضًا بفتحات هواء فعلية، على عكس بعض السيارات الأخرى التي تحتوي على فتحات مزيفة. كما أنه مزود بوسائل الراحة الحديثة مثل الدخول بدون مفتاح، ويعتمد على عجلات ألومنيوم مذهلة بقياس 19 بوصة من نوع Misano باللونين الفضي والأسود.
الداخلية
في الداخل، تستقبلك شاشة معلومات بحجم 9.2 بوصة وعجلة قيادة جلدية فاخرة. تتحسس عناصر التحكم اللمسية، وتتميز بسقف بانورامي، ودعم للساقين قابل للتعديل، وشحن لاسلكي للهواتف الذكية، ونظام صوتي Beats مكون من 6 مكبرات. في المنتصف، يوجد حجرة تخزين صغيرة، وشاحن هاتف لاسلكي، ومدخلين USB.
مع حزمة الداخلية R-Line، ستحصل على ميزات مثل المقاعد الرياضية، ونظام تعليق أكثر صلابة، وملفات تعريف قابلة للتبديل للسائق، ومقاعد أمامية مدفأة.
بالإضافة إلى ذلك، يدعم نظام المعلومات والترفيه Apple CarPlay، وAndroid Auto، وكاميرا الرجوع للخلف، ورابط مرآة عبر AppConnect.
توفر المقاعد الخلفية مساحة كافية للأفراد من الحجم المتوسط، مع مساحة كافية لساقين شخصين. ومع ذلك، قد تكون الجلوس لثلاثة أشخاص ضيقًا بعض الشيء. من الجدير بالذكر أن هناك فتحتين لتكييف الهواء في الخلف لضمان راحة الركاب الخلفيين.
وجد مختبر الطريق لدينا، الذي يبلغ ارتفاعه حوالي 180 سم، أن المقعد الخلفي مريح، ولكن قد يحتاج الأشخاص الأطول إلى طلب من السائق ضبط مقعده للحصول على مساحة إضافية.
ميزات الأمان
أظهرت فولكس فاجن التزامها بالسلامة من خلال تجهيز T-Roc بنظام مساعدة الطوارئ المصمم لأخذ السيطرة عندما يكون السائق غير قادر على ذلك. إذا اكتشفت المستشعرات عدم وجود نشاط في التوجيه أو الفرامل أو التسارع، يبدأ النظام سلسلة من التصعيدات، تبدأ بمحاولات إيقاظ السائق من خلال اهتزازات التوجيه وتنتهي بالتوقف الطارئ.
ميزة أخرى حصرية للإمارات هي نظام الاتصال الطارئ، الذي يرسل تلقائيًا رسالة إلى خدمات الطوارئ بعد وقوع حادث، موفرًا الموقع الدقيق.
الأداء والتعامل
تحت غطاء المحرك، يتم تشغيل T-Roc R-Line بواسطة محرك 1.4 Turbo ذو 4 أسطوانات ينتج 150 حصانًا و250 نيوتن متر من عزم الدوران، مما يوفر تسارعًا قويًا وقوة عند الحاجة.
يمكن تحسين عزل الضوضاء عند السرعات العالية - حوالي 120-140 كم/س على الطريق السريع، قد يكون الأمر مزعجًا بعض الشيء، ولكن يمكن التحكم فيه ببساطة عن طريق رفع مستوى الصوت على مكبرات الصوت BEATS. ومع ذلك، عند السرعات المدينة من 50-90 كم/س، تبقى السيارة هادئة بشكل ملحوظ.
جودة الرحلة في T-Roc R-Line متينة قليلاً ولكنها تمتص فعليًا العوائق الصغيرة في المدينة.
بالنسبة لكفاءة الوقود، أثناء اختبارنا، سجلت T-Roc R-Line متوسط 6.3 لتر/100 كم، وهي رقم مثير للإعجاب مقارنة بمنافسيها.
بالنسبة لسيارة T-Roc R-Line الأساسية، يبدأ السعر من 92,600 درهم، في حين ستكلف النسخة الكاملة المواصفات حوالي 143,300 درهم، بما في ذلك ضمان لمدة 3 سنوات/بدون تحديد المسافة.
